架线施工作业指导书汇总.doc

避让青龙高速架空线路迁改工程 架线（张力放线）施工作业指导书 青岛恒源送变电工程有限公司 避让青龙高速架空线路迁改工程施工项目部 目 录 1放线方案的选择 3 2牵张场的选择 3 3.放线通道的处理 4 4.放线准备 4 5.导引绳的展放 5 6.导线展放 5 7.导线临锚 8 8.导线的保护及损伤处理 8 9.导地线连接 10 10.紧 线 11 12.安全质量保证措施 14 13.文明施工环境保护 26 1放线方案的选择 本工程采用张力放线 2牵张场的选择 2.1牵张场的选择 2.1.1牵张场面积 牵引场：35*30m 张力场75*35m 2.1.2牵张场的选择 张力场平面布置图 牵引场平面布置图 3.1对于放导引绳及导引绳升空时可能造成影响的障碍物，应在放导引绳前予以清除，一般每相可开两米左右通道。 3.2设计要求拆迁的房屋可在放线后拆迁。 3.3所跨电力线能停电落线的须与有关部门联系后在其配合下进行，不得私自处理。对跨越的公路及不能停电落线的电力线通讯线应搭设跨越架，架身必须牢固可靠并有封顶。 4.1金具串及放线滑车的安装 4.1.1每基金具串的代号请在《杆塔明细表》中查找，然后对照金具组装图组装。 4.1.2导线悬垂串组装时瓷瓶下方只装二线联板，下端以平行挂板挂三轮滑车。 4.1.3地线放线滑车用U型环或钢绳套挂在地线支架上。 4.2放线滑车的组装 4.2.1．光缆滑车 4.2.1.1由于本标段所采用的光缆滑车轮径较大，采用尼龙单轮滑车,直线滑轮轮径不小于600mm，转角及特殊使用直径为800mm的尼龙滑车。 4.2.2导线滑车4.2.2.1直线塔导线放线滑车直接以平行挂板联于金具串下方的二线联板的中间予留孔上。 4.2.2.2转角塔挂两个用支架相联的三轮滑车，然后用钢绳套缠联在挂线点下方螺栓上。 4.2.2.3吊装前应对组装好的滑车作一次全面检查，如发现滑车转动不灵活，轮槽内有杂物，联接不够可靠等情况，应及时排除。 4.3放线滑车的吊装 4.3.1 对于直线塔，用闭式卡卡在第三片瓶子的绝缘子上，拧紧螺栓后应挂在塔上的1吨滑子起吊。操作时应让瓶子先离地面，调整好金具瓷瓶后再连三轮滑车。 4.3.2对于耐张塔，可以将双滑车组装好后一起起吊，起吊后应向内角倾斜一定角度，角度的大小以张力的大小来决定，利用倒链调整。 5.1根据现场情况及导引绳的长度运输导引绳到现场。各参数如下： 直径：13mm 比重：0.588kg/m 每盘重量：588kg 每根长度：1000m左右 或使用迪尼麻绳为导引绳，每根长度：1000m左右。 5.2导引绳以人力展放，按1.2倍线路长度布置，导引绳之间使用3T抗弯连接器连接。 5.3放导引绳时，必须使导引绳处于滑车的中心铁槽内。每档放完后必须锚固另一端用机动绞磨将导引绳抽到腾空且回归到线路位置。 6.1放线准备 6.1.1按《牵张场平面布置图》及《架线施工作业指导书》布置现场。 6.1.2选出控制档，给出牵引绳.导线对地距离。 6.1.3计算牵张力。 6.1.4根据施工要求利用实际线盘长度以及计算出的线长作出布线计划。 6.2导线展放 6.2.1牵引场检查和准备 6.2.1.1检查牵引机是否正对牵引导线的方向，放下液压支腿，支垫道木，将牵引机调平，收紧锚固的手扳葫芦，将其固定。 6.2.1.2把已锚固在牵引场的牵引绳尾端穿绕牵引机的牵引轮.牵引绳引入牵引轮时应由内向外上进上出或上进下出。 6.2.1.3启动牵引机,慢速牵引，收紧牵引绳锚固点与牵引轮间的余绳后即停机。拆除牵引绳上的卡线器，并在牵引机前的牵引绳上安装钢质接地滑车。 6.2.2张力场的检查和准备 6.2.2.1检查张力机的方向,是否已对正牵引导线的方向。放下张力机液压支腿，支垫道木，将张力机调平；收紧锚固张力机的手扳葫芦，将其固定。 6.2.2.2将两轴导线吊上导线盘架，调好盘架高度，使线轴水平，装上液压制动器。将2根尼龙绳分别缠绕在张力机的张力轮内，缠绕方向与外层导线捻回方向一致，上进上出；在张力轮槽内绕4圈后，绳头的一端在张力机进线侧，另一端在出线侧。 6.2.2.3将两轴导线的线头拉出盘外，截除散股部分，将导线头套入单头网套连接器并收紧，在距连接器开口端20-50mm处用10号铁丝绑扎不少于10cm，然后将导线头上的网套连接器与张力机进线侧的尼龙绳头连接。 6.2.2.4启动张力机，以人力拉紧张力机出线侧的尼龙绳头，慢速牵引，使导线随尼龙绳通过张力机的张力轮，并拉出张力机4-5米后停止。两条导线头拉出长度应一致。 6.2.2.5解下导线头的尼龙绳，将导线头的网套连接器与5T旋转连接器连接，再与牵引板（走板）连接。 6.2.2.6待2根导线与牵引板全部连接后，启动张力机，让其慢