道路断道施工设计方案(改)精选.docxVIP

资中县重龙大道南延线及水景观工程（滨江路中桥）桥梁施工断道方案编制人 审核人 华鸿建设工程有限公司 二0一三年十月十一日目 录一、工程概况 …………………………………………………………2二、方案设计依据………………………………………………………2三、断道施工的必要性…………………………………………………2四、施工组织方案………………………………………………………3五、临时道路功能方案 ………………………………………………3六、施工技术及工艺要求………………………………………………4七、工期进度计划 ……………………………………………………5八、临时道路的拆除……………………………………………………6九、安全防护措施 ……………………………………………………6一、工程概况 资中县重龙大道南延线及水景观工程位于资中县东林坝区，起点接县人民医院路口，终点滨江路，景观河道及道路全长约1km，河道下穿滨江路，此处设置了一座1x22m预应力混凝土箱梁桥，桥宽23.0米，桥梁同道路中心线斜交，斜交角度为82.5度。滨江路是资中县新建使用景观道路，是具有重要的交通功能和基础设施的载体工程。修建机动车道、非机动车道、、人行道、隔离带绿化带以及雨水管线。本工程为沥青混凝土路面，设计时速为40公里/小时。方案设计依据根据业主提供的设计文件；根据道路设计规范及相关标准、规定；根据原道路的设计等级、荷载要求以及景观道路的特点。三、断道施工的必要性 资中县重龙大道南延线及水景观工程的滨江路中桥设计下穿滨江路，为确保施工安全和交通安全，并保证该桥梁及附属的配套设施在枯水期顺利完工，经项目部研究决定：对本路段进行全封闭式断道施工。采取断道施工的理由如下： 1、桥梁桩基开挖基础较深，打桩机占道面大，无法满足车辆通行； 2、边坡开挖之后边坡稳定性较差，若不完全断道易坍塌，避免造成事故；3、施工大型砼运输车辆、汽车泵输送车、吊车等大型设施都必须占道施工，本身道路就窄，施工进度很受影响。 4、过往车辆、行人较多，必须新建通道，保证安全通行。四、施工组织为确保道路施工进度、质量和施工安全，能实现既定安全管理的工期目标。我们对道路现状进行了实地踏勘，对施工难度进行了评估，对交叉口现状交通流量进行了简单测算。依据设计要求的施工程序，并能够克服上述难点问题的前提下，我们参照国家相关规定要求编制了本方案，配备了足够的管理人员和机械设备。1、人员配置：项目经理1名、技术负责人1名、施工员2名、测量员2名、资料员1名、质量员1名、材料员1名。2、机械配置：压路机1台、240#挖掘机2台、运输车辆5台、商砼车2台。3、设备配置:切割机1台、平板振动机2台、路纹机1台。五、临时道路功能方案 在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭滨江路滨江路中桥施工范围道路，配合工期：120天(扣减春节15天)，2013年12月 1日-2013年 4月 15 日。此次封闭为车道断道施工，另在滨江路中桥施工范围外侧修建一条临时通道，详见交通平面布置图： 1、交通功能： 新修临时道路大概长120米，宽20米；路线采用R-30半径圆弧+直线段线元方式，采用50cm级配碎石基层+20cm C30混凝土面层，浇筑完成砼初凝后将路面每6米切割一道沉降缝，防止混凝土路面冷缩拉断不规则裂缝而影响行车；道路中间设置沙桶将行车道分开以保障往返行车安全，道路两侧设置2m宽人行道，然后与滨江路进出口相接，使滨江路车辆行人便利通过改道路段。 2、安全围护： 滨江路中桥施工路段大概长100米，为保证施工期间此段道路车流畅通，车辆安全行驶，全路段考虑采取桥梁施工段全封闭、增设临时通道的施工方案。新修临时通道采用高2.5m围挡板防护墙封闭，在进入新修临时道路的两侧设置安全警示标志和围挡，以提醒过往车辆和行人注意安全。六、施工技术及工艺要求 拆除原进出口人行道的道砖、灯杆、行道树等处理原人行道的管线土石方挖运 路基碾压级配碎石铺筑 路面砼的浇筑、养护 附属设施的布置验收1、人行道的拆除与管线的保护：主要采用人工拆除，将清理能用的人行道透水砖和盲道砖搬运至30m外堆码成型，必须移植的树枝移植道办公区附近。然后采用人工挖出道内的土石方并运至20米外弃置，开挖深度为50cm，开挖的土方并运至业主指定的弃土场堆弃，对已有的广告牌杆和路灯杆进行砌砖维护，对已经压损的检查井一座进行修复加固；对裸露的管线与资中市政园林所联系，请对应的单位将管线移至砼浇筑面以下，对管线全部采用外围加Φ12@200的钢筋砼进行包裹加固。对管道对开挖的地面进行平整压实，然后浇筑10cm厚C15垫层商砼，然后在垫层砼上制作安装Φ20@200双层双向布筋，浇筑厚30cmC30商品砼。 2、临时通道的土石方开挖：采用2台240#挖掘机配合6台土方运输车辆分两端同时进行