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第六章 制冷设备 郭智群 概述 目录 概述 冷凝器 蒸发器 其他制冷换热器及辅助设备 新型制冷换热器及强化换热方法 制冷装置节流机构 概述 概述 概述 概述 套片管多用0.12~0.4mm厚的铝片套在Φ5~ Φ16mm的纯铜管上组成； 翅片上的管孔系冲压而成，且带有翻边，以增加翅片和管子间的接触面积，还可起保证翅距的作用； 翅片先用专用设备套在管子上，待套片管组装成后，再用机械胀管方式胀管，使管径胀大约0.2~0.4mm，与翅片保持紧密接触。 近年来为了强化空气侧换热，出现了各种强化传热翅片，如波纹片、百叶窗片、开缝片等，约可提高空气侧传热系数20%~60% 翅片管的传热特性 翅片管的翅片效率 翅片面积ff，翅片温度tf和翅片间的管子表面积fb，管子表面温度t0，管子外表面传热系数α0。 施密特将翅片效率简化为： 翅片管的表面效率 每米管长翅片管换热面积ft分为翅片面积ff和翅片间的管子表面积fb，设表面传热系数α0。 工程上有时为了计算方便起见，将上式改写为： 制冷换热器的计算 给定两传热介质流量及其进出口温度，计算所需要的传热面积和结构尺寸——设计计算； 对已知热交换器在给定两种介质流量和进出口温度的情况下，计算两传热介质的出口温度——校核计算； 目录 概述 冷凝器 蒸发器 其他制冷换热器及辅助设备 新型制冷换热器及强化换热方法 制冷装置节流机构 冷凝器 冷凝器 传热管采用铜管，传热系数提高10%左右； 采用铜质肋片管，传热系数较相同规格光管大1.5~2倍； 污垢热阻对冷凝换热器效果有重要影响 此外，减少壁厚、降低肋片节距、缩小肋片张角，甚至采用矩形肋片，均可强化冷凝传热过程，提高冷凝换热能力和整个装置的性能。 立式壳管式冷凝器 区别：壳体两端无端盖，上端口设有配水槽，冷却水沿内表面形成液膜向下流动，以提高表面传热系数。 从传热理论分析，立管换热性能较水平管差得多。因为立管上冷凝液膜流动路线较短，不能保证为膜层流动。 平均传热温差4~6℃， 传热系数698~814/(m2·K)， 面积热流量为4071~4652W/m2 套管式冷凝器 由不同直径的管子套在一起，并弯制成螺旋形或蛇形的一种水冷式冷凝器。 套管式冷凝器 套管式冷凝器 空气冷却式冷凝器 以空气为冷却介质，制冷剂在管内冷凝，空气在管外流动，吸收管内制冷器蒸汽释放的热量。 空气自由运动 按空气流动的方式不同 空气强制运动 空气自由运动的空冷冷凝器 利用空气在管外流动时吸收制冷剂排放的热量后，密度发生变化引起空气的自由流动而不断地带走制冷剂蒸气的凝结热。 特点：不需要风机，没有噪声，多用于小型制冷装置。 管材：纯铜管，可叉排也可顺排； 流速：迎风速度2.5~3.5m/s； 冷凝温度：与进风口温差 之间应控制在15℃左右； 结构：管排数2~6为宜 蒸发式冷凝器 蒸发式冷凝器以水和空气作为冷却介质。利用水蒸发时吸收热量，使管内制冷剂蒸气凝结。 目录 概述 冷凝器 蒸发器 其他制冷换热器及辅助设备 新型制冷换热器及强化换热方法 制冷装置节流机构 一、蒸发器的结构 冷却液体载冷剂的蒸发器 蒸发器按其冷却的介质不同 冷却空气的蒸发器 满液式 按照供液方式的不同 干式 循环式 喷淋式 （一）满液式蒸发器 按结构分为壳管式、直管式、螺旋管式等几种结构形式； 特点：蒸发器内充满了液态制冷剂，运行中吸热蒸发产生的制冷剂蒸气不断地从液体中分离出来； 优点：制冷剂与传热面充分接触，具有较大传热系数。 缺点：制冷剂充注量大，液柱静压给蒸发温度造成不良影响。 目录 概述 冷凝器 蒸发器 其他制冷换热器及辅助设备 新型制冷换热器及强化换热方法 制冷装置节流机构 目录 概述 冷凝器 蒸发器 其他制冷换热器及辅助设备 新型制冷换热器及强化换热方法 制冷装置节流机构 板式换热器由许多金属板片贯叠连接而成，片与片之间采用焊接密封，形成传热板两侧的冷、热流体通道，在流动过程中通过板壁进行热交换。 两种流体在流道内呈逆流式 换热态势，加之板片表面制成瘤形、 波纹形、人字形等等各种形状有利于破 坏流体的层流膜层，在低速下产生旋涡， 形成旺盛紊流，强化了传热作用。 板式换热器 1、结构： 由于板片各种形状造就了板片间问的许多支撑点，使得可以承受约3MPa左右压力的换热器板片厚度可减少到0.5mm左右(其板距一般为2~5mm)； 使其在相同负荷的情况下，体积仅为壳管式的l/3~1/6，重量只有壳管式重量的l/2~1/5，所需的制冷剂充注量仅为其l/7。 就水的换热而言，在相同负荷同样水速的条件下，传热系数火值可达2000~4650(m2·K)，为壳管式传热系数的2~5倍。 综上，板式