汽车新技术探讨比较轮胎.ppt

二、 F1比賽胎【雨胎、光頭胎】 F1的平均比賽速度那麼快，所以對輪胎的磨損就相對的比較大。而一般的汽車因為速度不快，所以可以用比較久。就跟用橡皮擦一樣，如果快速的來回擦桌子的話，就會消耗的很快；相對的如果慢慢的擦的話，就可以用比較久。 乾胎 雨胎 光頭胎 輪胎創新技術 ※普利司通輪胎 失壓續跑胎： 　　　普利司通輪胎剛剛推出最新一代的失壓 　　　　　　　　　　　　　續跑胎(Run-Flat Tyre)，新胎主要針對以往此 類輪胎在舒適性上不如標準車胎的特性加以 改善。 新技術控制熱能生成 　　第三代胎另一個技術突破就是「熱控制」；讓胎璧強化結構的失壓續跑胎增加舒適度的最簡單方法其實就是把胎璧做得更薄、更軟，然而一旦破胎，胎璧變形量會增大，會產生更高溫的問題(高溫會導致橡膠迅速裂化而爆裂)，所以如何讓零胎壓的車胎能夠保持耐用性，就是研究人員面臨最大的挑戰。 三種技術的升級 　　　　　　　　第一：改採新的胎璧強化胎質；透過奈米技術， 他們想辦法讓碳分子間，以及碳分子與聚 合體間的摩擦減少，進而降低了熱能的產 生。 　　　　　　　　第二：新的膠合技術以減低變形量，新的膠合物 遇到發熱時會收縮，阻止變形繼續惡化。 　　　　 第三：「冷卻凸鰭」(Cooling Fin)技術壓低胎璧溫 度，在胎璧表面設計“擋風牆”，迫使熱 氣流離開輪胎，藉此冷空氣回填時順勢降 溫，這也被普利司通視為本次最重要的一 項技術。 三、環保胎 　　 1.起源： 減少二氧化碳（CO2）排放是一個重要關鍵， 而輪胎所排放出的二氧化碳中，有87%是在使用的 　　　　　　過程中所產生的。因此，我們採用最先進的技術， 　　　　　　開發出一種新型的環保輪胎，除了優異的安全性能 　　　　　　外，同時也減少了二氧化碳的排放量。 　　　　　　2.基本性能 　　　　　　　　　　　輪胎的滾動阻力就是與汽車行駛方向相反 的作用力。通常，降低輪胎的滾動阻力的確能 提高燃油效率，但卻會犧牲輪胎的制動性能。 但是，ECOPIA是新時代的產品，它可在確保 制動性能的前提下，降低輪胎的滾動阻力。 3.環保性能 　 車輛行駛時所產生的阻力，有多達一 　　　　　　　　　　半是來自輪胎的滾動阻力。滾動阻力過大 　　　　　　　　　　會導致油耗上升及 CO2 排放量增加。因 此，透過降低阻力，便能使用更少的油耗 行駛更遠的距離，並同時減少CO2 的排放 量。 4.安全性能 低滾動阻力並不意味著降低制動性，即使在溼滑的路面環境下也不會。這是因為ECOPIA使用最先進的技術，能在降低輪胎滾動阻力的同時仍保持著抓地力。ECOPIA是一款兼具環保、省油、安全的輪胎。 5.應用技術 三項專利技術造就了優異的環保與安全性能產品 (1)技術一