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LOGO LOGO 涡轮蜗杆减速器课程设计 班 级：10级工程机械 姓 名： 指导教师： 任务书 F=2101N D=0.30m V=0.39m/s 使用地点：煤厂 生产批量：中批 载荷性质：中等冲击 使用年限：四年二班 运动和动力参数 轴号 功率P（Kw） 转矩T(N·m) 转速n（r/min) 传动比i 效率η 电机轴 1.123 7.66 1400 1 0.99 1轴 1.112 7.59 1400 17 0.78 2轴 0.88 100.1 83.96 3.38 0.96 3轴 0.85 326.79 24.84 1 0.97 卷筒轴 0.83 319.10 24.84 传动零件的设计计算 涡轮蜗杆的设计计算 涡轮蜗杆的重要数据 根据GB/T 10085—1988的推荐,采用渐开线蜗杆(ZI)。9级精度。模数为5， 头数为2，传动比17，Z2=34。a=105mm 蜗杆用45钢，表面淬火处理（硬度为45~55HRC），蜗轮用铸锡青铜ZCuSn10P1，砂型铸造。轮芯用灰铸铁HT100制造。 传动零件的设计计算 斜齿轮的设计计算 斜齿轮的重要数据 模数为3 中心距为180mm小齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS，大齿轮材料为45钢（正火）硬度为200HBS，二者材料硬度差为40HBS。 分度圆 齿宽：大齿轮：66mm 小齿轮：72mm 螺旋角 =10.475° 大齿轮分度圆直径：277.63mm 小齿轮分度圆直径：82.37mm 传动系统的仿真 轴的初步设计 1轴的初步设计 装配方案是：溅油盘、套筒、角接触球轴承、端盖、密封圈、联轴器依次从轴的左端向右端安装，右端安装溅油盘、深沟球轴承。 轴的初步设计 2轴的初步设计 装配方案：左端从左到右依次安装键、蜗轮、挡油板和角接触轴承，右端从右到左依次安装斜齿轮、挡油板、角接触轴承。 轴的初步设计 3轴的初步设计 装配方案：左端从左到右依次安装挡油板、角接触轴承、端盖、密封圈和联轴器，右端从右到左依次安装大齿轮、挡油板、角接触轴承。 轴的设计准则 为了满足半联轴器的轴向定位要求，轴段右端需制出一轴肩，故为了保证半联轴器不压在轴的端面上，故长度应略长一些，现取。 取安装齿轮处的轴段，齿轮的左端与左轴承之间采用挡油环定位。 在装键的轴端，应是键槽靠近零件的装入段，一般 轴承的选择 1 ，2轴采用GB/T 292-2007 7006C型轴承 3轴采用GB/T 292-2007 7009轴承 箱体的设计 机座的设计 箱体的设计 机盖的设计 箱体装配图 附件的设计 通气器——平衡相体内外气压 游标——检测箱内油面高度 螺塞——释放箱内润滑油 定位销——提高装配精度 启盖螺栓——便于开启机盖 LOGO LOGO