最新铁路执勤岗亭施工方案.doc

执勤岗亭施工方案 一、编制依据 《民用建筑设计通则》GB50352-2005 《建筑设计防火规范》GB50016-2006 《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005 《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-95 《屋面工程技术规范》GB50345-2004 《建筑工程设计文件编制深度规定》建质（2008）216号 《建筑物防雷设施安装》99D501-1 《接地装置安装》03D501-4 二、工程概况 （一）、工程名称：京石、石郑客运专线执勤岗亭 （二）、工程简介：单个建筑总面积：3.96m2 ，建筑基底面积3.96 m2 。建筑为单层高度3.6m，檐口高度3.0m。室内设计标高±0.000为孔口高程+0.5m，室内外高差150mm。在我部管段岗亭总共8处。 （三）、设计概况：建筑结构形式为砖混结构，基础为筏板条形基础。设计使用年限50年：抗震设防烈度6-8度：耐火等级二级：屋面防水等级及设防要求：Ⅲ级，一道设防。土壤最大冻结深度0.8m-0.54m。 （四）、工期目标：2012年4月5日开工，2012年5月30日完工验收。 （五）、质量目标：工程一次性验收达到国家现行规范要求的合格质量要求。 三、施工工艺流程 基础工程施工→主体工程施工（砖混结构）→装饰装修。（具体流程见下图） 基础工程施工流程图1 不合格 合 格 主体工程施工流程图2 装饰装修工程施工流程图3 四、施工技术方案 （一）、基础施工技术方案 1、测量放线 根据设计单位和铁路公安指定的地点用白灰撒出基坑开挖的轮廓线3200mm×3200mm，用水准仪抄测出室内±0.000点，再抄测出基坑开挖深度。 2、基坑开挖 各工点基础施工前，须将素填土、杂填土全部清除。 （1）、在天然地基承载力特征值fɑk≥100kpa的工点，直接将筏板基础置于天然地基上。 （2）、在天然地基承载力特征值fɑk＜100kpa的工点，基础下换填砂夹石至承载力特征值100kpa以上的持力层，压实系数≥0.96，要求分层夯实，换填后地基承载力特征值fɑk≥100kpa。 3、钎探 基坑开挖完毕后应进行钎探，并记录其钎探数据，钎探完毕后应会同勘察、建设、监理、施工等相关单位共同验收，合格后方可进行下一道工序，如果发生与地质资料不符，应及时通知设计单位修改设计。 4、垫层混凝土浇筑 垫层为C10素混凝土，厚度100mm，尺寸为2830mm×2950mm。 5、基础钢筋绑扎 基础钢筋型号为HRB400、HPB300，钢筋笼可以提前绑扎再运到施工现场放入基坑中，也可以在现场进行绑扎，基础钢筋严格按照图纸进行绑扎，完毕后由现场技术员和监理验收。 6、基础混凝土浇筑 基础混凝土为C30，基础高为300mm，尺寸为2630mm×2750mm，保护层厚度为40mm。 （二）主体及内外部装修施工技术方案 1、墙体工程 1.1、墙体 ±0.000以上外墙采用烧结KP1页岩多孔砖，外墙厚度为240mm；外墙保温采用粘贴并卡托50mm厚岩棉复合保温板外墙保温，岩棉板密度≥150kg/m3，导热系数≤0.044W/(M.k)，抗压强度10%收缩量≥40kn/ m2，质量吸湿率≤1.0%，燃烧性能为不然型A级。本做法的其他要求详见10BJ2-11《建筑外保温（防火）》。±0.000以下墙体采用M7.5水泥砂浆烧结KP1页岩多孔砖240厚，细石混泥土灌实。 1.2墙身防潮层 在室内地坪下0.06m处做20厚1:2水泥砂浆内加3~5%防水剂。 1.3墙体留洞 砌体承重墙预留洞，见建筑和设备专业图纸。 1.4施工中注意事项 （1）基础施工时房心土、还槽土除注明者外均用原槽土或黏土回填分层夯实，对其中掺杂的垃圾、草根、杂物应清除干净。 （2）墙体上的预埋件及孔洞应在砌筑时预埋和预留，不得后剔凿，门窗固定方法由厂家提供。门窗框四周用防水砂浆灌缝，门窗框与外粉刷之间设缝，硅胶嵌缝。 （3）内外窗台、散水做到内高外底，女儿墙、地面处做到外高内低，做到不集水，杜绝倒水现象，女儿墙面必须明显内坡，坡度i6%。 （4）窗套、窗台下、压顶、雨罩、檐头、腰线等凡突出墙线60mm以下者板面做流水坡度，下面做滴水线，雨罩、挑檐、遮阳板、窗眉等凡突出墙面60mm以上者，板上面按图纸抹出流水坡度，板下面做滴水槽。 （5）墙体