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钢栈桥悬臂施工工法 编制单位：中交第三公路工程局有限公司第五工程分公司 编制时间：二零一一年十一月二十三日  目 录 1 前 言 1 2 工法特点 1 3 适用范围 1 4 施工工艺 1 5 工艺流程及操作要点 2 6 主要施工机具设备、材料 8 7 质量措施 9 8 安全措施 11 9 环保措施 12 10．效益分析 12 11.应用实例 12 1 前 言 赤道几内亚Mbini钢栈桥位于Wele河入海口，钢栈桥采用钢管桩基础，型钢桥面宽度为6m，设计栈桥总长840m，跨径12m，共计70跨。 桥位在Wele河入海口，河水潮差高达2.3m，退潮时河水最大流速达到3.0m/s，受潮汐影响，钢管桩施工有效时间短。为此，自行设计制作了悬臂导向架对栈桥钢管桩进行定位施工，成功解决了钢管桩定位受潮汐影响的难题。经总结形成本工法。 2 工法特点 2.1 施工不受潮水影响，在涨潮、落潮水流速较大时均可进行钢管桩的定位施工； 2.2 钢管桩施工时，悬臂导向架端部竖向挠度实测只有5cm，对钢管桩的平面坐标影响不大，能够保证桩位精度及垂直度要求； 2.3 以悬臂导向架解决水深且流速大的水中钢管桩定位的问题，结构简单、安全、方便人员操作； 2.4 施工过程中不使用沉桩船等大型机械，设备投入少，节省成本。 3 适用范围 本工法适用于跨径小于15m的水中钢栈桥施工，不仅适用于受潮水影响、流速大的深水施工，而且适用于驳船等大型设备不能通航的浅水施工。 4 施工工艺 悬臂法施工是利用履带吊车在已经搭设完成的栈桥上，施工下一跨钢栈桥；各类型钢通过焊接与钢管桩连接，通过钢管桩与地基的有效连接形成整体，使栈桥钢管桩形成群桩效应，以提高基础的承载力和稳定性。采用型钢桁架在已经搭设好的栈桥桥面上设置悬臂导向架，变水上定位为陆上定位，克服钢管桩在大流速深水位施工时定位的难题。 悬臂导向架是利用自身刚度和稳定性来抵抗水流的冲击力，自身强度、刚度是关键，进行钢管桩定位施工时以钢管桩与导向架的接触点为支点，抵抗水流冲击力，微旋调整钢管竖直度，钢管竖直插入上层覆盖层后自身即可抵抗水流冲击力。 5 工艺流程及操作要点 栈桥施工工艺流程如图5.1： 图5.1 栈桥施工工艺流程 栈桥全景见图5.2： 图5.2 栈桥全景 5.1 施工前准备工作 施工前首先进行钢管桩的试沉，目的是确定钢管桩满足计算条件下的贯入度。施工中实际贯入度根据钢管桩下沉量与承载力的关系来确认，以此作为打桩的依据。 5.2 利用悬臂导向架进行钢管桩测量定位 5.2.1悬臂导向架的设置 钢管桩的准确定位是钢栈桥顺利施工的重要保证。由于水上沉桩施工采用吊车起吊钢管桩，全站仪无法进行水中钢管桩的实时定位测量，因此我们在施工中设计了悬臂导向架，通过定位导向架来间接定位钢管桩。具体方法：采用4根20号槽钢制作成宽度为45cm、高度为20cm的悬臂导向架，用来抵抗导向架自重和钢管桩下沉时对导向框的摩擦力两者共同作用产生的弯矩，长度根据钢栈桥的跨度来确定，本栈桥标准跨度12米，导向架的长度为18米。在导向架的端部一侧焊接一正方形固定框，尺寸根据钢管桩的直径确定（比钢管桩直径略大1-2cm）。固定框用来固定钢管桩，采用2根20号单槽钢焊接在悬臂导向架的一侧，另一侧，利用槽钢与两根单槽钢用销轴连接到一起，一段销轴固定，另一端可以取掉销轴，打开槽钢，便于钢管桩进出定位框。 5.2.2钢管桩的定位测量 在进行下一跨的钢管桩位置放样时，首先按照设计桩位沿栈桥走向相邻两排钢管桩外切线方向放出设计桩位方向线，两钢管桩与方向线的切点分别定为A点和B点，按照设计图纸计算出A、B两点的距离。同样，在导向架上确定两点：A’点、B’点， 使B’点位于导向架与方形框重合边的中心，使A’点和B’点距离等于A、 B两点距离，确定出A’点。最后，利用吊车将导向架吊起安放在A、B两点方向线上，并使A与A’点重合，在桥面上焊接固定导向架。固定完成测量人员检验导向架固定框上的任意一角点坐标，若误差在允许范围内，就可以利用导向架进行沉桩施工。 导向架定位钢管桩测量控制如图5.2-1，悬臂导向架的定位安装见图5.2-2，利用悬臂导向架定位施沉钢管桩见图5.2-3： 图5.2-1 钢管桩测量控制示意图 图5.2-2 悬臂导向架的定位安装 图5.2-3 利用悬臂导向架定位钢管桩 5.2.3导向架的固定 施工时利用吊车将悬臂导向架调到已经放好线的安装位置就位，之后再导向架的尾端，焊接三块加劲钢板，一块在导向架的尾端，另两块在导向架尾部两侧各一，加劲板一端与导向架焊接，另一端与栈桥桥面焊接。再在导向架与栈桥前部跨端相接触的位置两侧各焊接一块加劲钢板，防止导向架翘起。固定牢固即可进行钢管桩的施沉。 5.2.4导向架拆除 钢管桩施工完成后即可拆除导向