公路线路设计报告.docVIP

等 驾 破 至 南 殿 Ⅱ级公路设计报告 设计单位： 设计负责人： 时间： 一 工程概况 第一节 工程概况 本工程为等驾坡至南殿村联通东三环公路线路设计,工程西起西安市灞桥区等驾坡长鸣路与东月路交结处，东至西安东三环南殿村路段，公路西起点以等驾坡街道办长鸣路交叉口中心为零桩号,向东经月登阁 ,跨浐河，至东三环南殿村路口处结束。工程总长设计为3887.171米,占地约300亩。沿路已建建筑物基底面均无明显破坏迹象。此项工程从西起施工，测区经过等驾坡几处主要交通要道，交通拥挤，行人比较多。 该工程按城市主干路Ⅱ级设计,计算行车速度为40公里／小时; 沿线共有构筑物多座，其中大河一条，暗涵多座。本段内有两段直线，一段缓和曲线，规划红线宽度为50米。工程沿线与四条道路相交在本工程中,经浐河需架桥。沿途有少量房屋，侧带上分布有大量树木、电杆、少量花坛需拆迁。 第二节 测区概况 地理概况 测区位于东经109°00′，北纬34°10′，西安市东南郊，月登阁附近；测区平均高程约453.02m。 交通状况 测区位于西安市主要交通要道，人口比较稠密，建筑物密度比较大，车流量比较大。 气候状况 测区地处渭河平原中部，气候宜人。全年平均降雨量约在400-1000mm，雨量集中在7-9月份，全年平均气温7-12℃，夏季气温较高，一般为25℃左右，冬季有雪，较寒冷，最低温度可达-12℃；冻土层深度约为0.15m；全年平均风力2-3级，宜于外业作业时间为3-11月；年平均外业时间利用率为21天/月。 居民及居民点 测区附近多为商业区，人口稠密，居民点夹杂在商业区中；居民绝大多数为汉族，流动人口比较多，居民类型复杂。 已知资料情况 已知资料为西安市灞桥镇1:50000地形图一张，含有测区内高程点H1 453.011m H2 524.822m (黄海系)！西安市城市规划管理局提供的线位坐标，规划横断面及东三环雨污水管道线位审批资料；西安市勘察测绘院提供的1989年7月测绘院的地形图及管线图；西安市排水规划（1995—2010）；西安市岩土工程新技术开发公司提供的“岩土工程勘察报告”， 控制点由西安市勘察设计院提供三个控制点1954北京坐标系坐标： G1 (3790280.716184543) G2 (3787325.26638802) G3 (3790396.384195966) 第四节 设计依据 本工程的设计依据有：西安市三环路工程建设指挥部关于“长鸣路至东三环南殿路口接口”设计委托书；西安市三环路工程建设指挥部专项问题会议纪要。《工程测量规范》《城市测量规范》3791595.575,292) G2(3788569.032,156) G3(3791575.928,454) 将坐标换到三度带为： G1 (3790280.71618543) G2 (3787325.26638802) G3 (3790396.38419966) 测区平均高程约为453.02m。 测区中心点坐标为： X=3790338.55 Y=95875.25 计算得测区中心的变形为： δ/s= -Hm/R + Y2m/2R2= -453/6371000 +95872.252/(2= 1/27322 本工程为高等级公路，规范规定长度变形允许为1/40000,而测区中心的长度变形大于规范允许值，所以应建立独立坐标系！ 计算得当Ym2=2RHm时投影变形最小！ 此时Ym=75974.50888，Xm=3790338.55 坐标反算得 Bm= 034°14′13.626709″N Lm=108°49′28.720032″E L0=108° l′=00°49′28.72″ 由测区中心点坐标： X=3790338.55 Y=95875.25 反算得大地坐标为： B= 034°14′07.712408″N L= 109°02′26.244755″E l=1°02′26.24″ 新坐标中央子午线经度为： Lo=L0 + l – l′=108°+ 1°02′26.24″-00°49′28.72″=108°