地铁车站主体内部结构施工方案汇.docxVIP

目 录1编制说明11.1编制依据11.2编制范围21.3编制原则22工程概况23施工部署33.1 工程总体目标33.2 施工组织管理43.3工期保证措施54施工分块及施工顺序、工艺流程74.1 施工分块74.2 施工顺序84.3 施工流程105钢筋、模板及混凝土施工105.1钢筋施工105.1.1普通钢筋施工105.1.2钢筋植筋施工115.1.2.1工艺流程115.1.2.2注重事项135.2 模板施工135.3 混凝土施工145.3.1 砼施工技术措施145.3.2 施工缝缝面处理155.4预埋件及预埋留孔155.5支架施工165.5.1 支架搭设165.5.1.1模板支架搭设型式165.5.1.2支架材料及构件的选用175.5.1.3 支架搭设流程185.5.1.4 支架搭设与拆除185.5.2轨顶风道支架体系设计验算206质量保证措施286.1模板工程质量保证措施286.2 钢筋工程质量保证措施286.3 混凝土浇筑质量保证措施296.4 支架搭设质量保证措施307模板与支架施工安全、文明、环保措施307.1安全施工保证体系307.2安全检查与安全技术交底制度317.2.1安全检查制度327.2.2安全技术交底制度327.3现场操作规范327.4高处作业安全措施337.5内部结构与盾构施工交叉作业安全措施331编制说明1.1编制依据1、东盟商务区站施工图纸(设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司)东盟商务区站内部结构主要施工图纸表 表1.1-1图纸名称图 号东盟商务区站车站主体建筑01Z20-S-JZ-01东盟商务区站车站主体结构01Z20-S-JG-02东盟商务区站车站主体建筑孔洞及预埋件01Z20-S-JZ-02东盟商务区站车站主体结构施工图（三）01Z20-S-JZ-022、设计、施工过程中涉及的有关规范、规程：（1）东盟商务区站内部结构施工设计图；（2）混凝土结构设计规范（GB50010-2010）；（3）混凝土结构施工图平面整体表示方法制图和构造详图（03G101-1、11G101-3）；（4）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）(2003版)；（5）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）（2011版）；（6）地下防水工程质量验收规范（GB50208-2008）；（7）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）；（8）钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2010）；（9）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）；（10）建筑施工计算手册（中国建筑出版社）。（11）地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-1999）；（12）钢筋焊接头试验方法标准（JGJ/T27-2001，J104-2001）；（13）普通混凝土力学性能试验方法标准（GB/T50081-2002）；（14）《滚轧直螺纹钢筋连接接头》（JG163-2004）；（15）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2008）；（16）主体结构设计交底记录；（17）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；（18）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）；（19）《地铁热散电流腐蚀防护技术规程》（GJJ49-1992）；（20）《混凝土结构耐久性设计与施工指南》（CCS01-2004）(2005年修订版；（21）《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T50082-2009）；3、业主、设计提供的其它基础资料；4、施工场地周边环境及施工条件。1.2编制范围本次施工为东盟商务区站内部结构土建工程，包括轨顶风道、站台板及站厅层、站台层的楼梯钢筋、混凝土、预留孔洞、预埋件处理等施工。1.3编制原则1、严格按照设计图纸施工。2、突出重点，突破难点，科学管理，以确保安全为前提，可操作性强。3、保证施工生产安全、质量体系、环境等符合相关标准和有关法律要求。4、确保安全、优质、按期完成工程，并根据地理环境、气侯、交通运输材料供应等情况综合考虑编制。2工程概况东盟商务区站位于民族大道与中柬路路口北侧，为10.5m岛式站台车站，采用地下两层单柱双跨箱型框架结构（局部为双柱三跨），明挖法施工。车站起点里程YSK24+830.643，终点里程为YSK25+058.643，总长228m，净宽17.8 m，有效站台中心里程YSK24+970.443。东盟商务区站小里程端北侧为桂冠电力小区，大里程端北侧为荣和山水美地，南侧为民族大道。东盟商务区站位置示意图本站采用岛式站台，有效站台长度120m，有效站台宽度为10.5m，大致分布在11～24轴。轨顶风道位于结构中板下，结构两侧轨道线上方，大致分布在4～26轴。站台板与车站底板间高度为1.33m，板厚度为2