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输电线路拉线棒混凝土防腐方式设想
输电线路拉线棒混凝土防腐方式设想
小组名称:线路维护队六班QC小组
发 表 人: 李 强
单位名称:线路施工大队线路维护一队
二零一二年十月十五日
目 录
一、概况…………………………………………………………………2
二、课题理由……………………………………………………………2
三、现状调查……………………………………………………………3
四、确定目标……………………………………………………………5
五、原因分析……………………………………………………………7
六、要因确认……………………………………………………………7
七、制定对策……………………………………………………………8
八、效果检查……………………………………………………………13
九、巩固措施……………………………………………………………15
十、总结和今后打算……………………………………………………15
输电线路拉线棒混凝土防腐方式设想
一、概况:
1、小组概况:
小组名称 维护队维护六班QC小组 注册编号 课题名称 输电线路拉线棒混凝土防腐方式设想
成立时间 初成立 课题类型 攻关型 活动时间 2012年3月—10月 小组人数(≤10人) 10 当 年
活动次数 8 获奖情况 2、小组人员情况:
序号 姓名 年龄 文化程度 职务、职称 组内分工 备注 1 李 强 29 本科 助理工程师 组长 2 刘相鹏 38 大专 高级工 组员 3 李玉宏 33 中技 高级工 组员 4 封 滨 35 大专 高级工 组员 5 周 辉 37 大专 高级工 组员 6 孙 杰 47 高中 高级工 组员 7
马清昶 24 大专 初级工 组员 8 马鹏渊 25 大专 初级工 组员 9 蒋文俊 28 大专 初级工 组员 10 缪 鸿 26 大专 初级工 组员 二、课题理由:
根据QC小组多人的多年的巡视经验,我们QC小组成员运用“头脑风暴法”对拉棒防腐方法进行讨论。希望能找到一种加强拉棒的防腐能力,并能够保证抗暑、抗寒、防水、防外力破坏等一系列情况,而达到延长拉棒使用年限的目的。
我QC小组成员在参与输电工区老旧线路改造过程中,发现一些运行时间达到十几年的水泥砼杆在拆除过程中,被钢筋混凝土包裹严密的水泥砼杆内部钢筋没有锈蚀。于是有组员提出设想:能不能用混凝土来作为拉棒易被腐蚀部分的防腐手段。此设想得到QC小组成员的一直认同,因此,小组成员将本次活动目标定为把混凝土作为新的防腐措施。
三、现状调查:
油区的110KV线路目前共有拉线型杆塔800余基,合计拉棒有3500多根。根据巡视调查,现拉棒埋设属隐蔽工程,虽然拉棒为了防锈,都进行了表层热镀锌处理,可是这些老旧线路的拉棒运行几十年后,受空气、雨雪天气、土壤中无机盐、当时热镀锌处理的质量等因素的影响,必然会产生不同程度锈蚀。运行线路有约350多根拉棒锈蚀严重,需要更换。每年工区都花大量时间和人力投入到拉棒更换工作上。
以下是我QC小组在中对110KV华联线拉棒腐蚀情况进行调查的图片。
通过调查,我QC小组发现拉棒锈蚀成以下特点:
1、拉棒轻微锈蚀时只在表面形成一层浮锈,较重时使拉棒的直径减少形成一个颈口状的锈蚀环带,严重者导致拉棒彻底锈断。拉棒的轴向力强度大为下降,严重者导致拉棒彻底锈断,进而发生电杆倾倒事故。
如图所示:
2、拉棒锈蚀主要集中于地面以上30厘米至地面以下50厘米的部位。而埋在地下和暴露在空气中的拉棒锈蚀并不严重
拉棒埋设属隐蔽工程,虽然拉棒为了防锈,都进行了表层热镀锌处理,可是线路的拉棒运行几十年后,受空气、雨雪天气、土壤中无机盐、当时热镀锌处理的质量等因素的影响,必然会产生不同程度锈蚀。拉棒锈蚀缺陷属隐蔽性的缺陷,直接影响着线路安全运行,而且大量拉棒在更换后,仍面临着原拉棒同样的工作环境,运行若干年后,还会锈蚀。
四、可行性分析
2012年6月,华悦35KV线路59#对地距离不足,更换旧砼杆。我QC小组成员到现场进行取证。华悦35kV线于1984年投运,至今已安全运行二十八年。在华悦线59#砼杆更换现场,对旧砼杆内部钢筋进行拍照取证。如下图所示:
华悦35KV线59#杆钢筋示意图
由图上所示,钢筋完好无损。看来在混凝土隔绝了空气、水分和土壤,保护
了钢筋不遭到外力破坏的同时,也保护了其不受腐蚀影响。这说明混凝土能在野外环境中长时间抗暑、抗寒、防水、防外力破坏,所以使用混凝土来进行拉棒的防腐保护是可行的。
五、原因分析:
六、要因确认:
小组成员对三条末端因素进行了逐条确认:
七、制定对策:
1、 选择合适的混凝土模具
我QC小组使用口径为75毫米的PVC水管做为混凝土的模具,选择它的原因是容易购置、可长可短、而且价格便宜。把
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