大众TSI发动机培训课件（indoc整理）.pptxVIP

TSI发动机性能展示; FSI和TSI都是大众的明星发动机，其中FSI（Fuel Stratified Injection燃油分层直喷）发动机在大众集团内普及已经是大势所趋，而TSI发动机是在FSI基础上得到了进一步改善的技术。 TSI是Turbochanger（涡轮增压）、Superchanger（机械增压）和Injection（直喷）的缩写，就是指同时带有涡轮增压和机械增压的双增压直喷引擎技术。在“2006年度国际最佳发动机奖”的评选中，大众汽车公司的125kw（170ps）新型1.4升TSI双增压发动机独得“1升～1.4升最佳发动机”和“2006年度最佳新型发动机”两项大奖。; TSI发动机产品系列;了解的是大众的TSI发动机;????涡轮增压技术是指利用涡轮增压器来增加发动机的进气量，在不改变发动机排量的情况下得到增大排量的效果，实现输出动力的大幅提升。 ????涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机，利用发动机排出的废气推动涡轮高速旋转，将空气压缩进入气缸。随着发动机转速加快，废气排出和涡轮转速也随之加快，空气压缩程度与发动机的进气量得以增加，从而提高发动机动力。 ; 由于涡轮增压器的驱动是来自发动机排出的废气，不需要额外的动力，所以与其他增压方式相比，涡轮增压的效率更高，能耗更低。此外，涡轮增压器并非易耗部件，在正常使用和保养的情况下，涡轮增压器的寿命和发动机的寿命是相同的。 由于涡轮增压器是由发动机排出的废气驱动增压，因此要在发动机达到一定转速时才能被启动，涡轮增压器的动态响应存在一定的“滞后”。; 1.8l TFSI涡轮增压汽油直喷发动机技术亮点归纳： ;????普通发动机的喷油嘴位于进气气门之前，其喷射出的雾状燃油在进气歧管末端与空气混合，形成的混合气随进气气门的打开一起进入燃烧室被压缩后点燃做功。这种供油方式存在固有的缺点，由于是在进气歧管内进行混合，电喷发动机经常会遇到燃烧不完全和很难达到理想空燃比的情况，而这些问题在直喷发动机面前都将迎刃而解。;????缸内直喷技术是指将燃油喷嘴喷油器安装于气缸内，以压力较高的燃油直接喷入气缸内与进气混合，并通过对喷油器的安装位置、喷油雾化形状、进气气流控制，以及活塞顶形状的特别设计，进一步提高喷射压力，使燃油雾化的效果更为细致，真正做到精准地按比例控制喷油，让燃油和空气能够在整个气缸内进行均匀的混合，从而实现燃油的充分燃烧。;缸内直喷技术;发动机稳定性表现卓越;生产工艺先进;谢谢！