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强夯施工方案 工程概况 伊滨区伊河右岸堤顶道路建设工程位于伊滨区伊河右侧大堤上，兼顾伊滨公园交通性道路，既要满足美观性要求，又要满足防汛通道的通达性，南起龙门北桥引线，北至佃庄镇曹疙瘩，设计全长约17Km。本标段为第4标段，起始桩号为K10+521.018，终点桩号为K13+801.485。 方案编制依据 1、《建筑地基处理技术规范》-----------------（JGJ79-2002） 2、《地基与地基工程施工及验收规范》---------（GBJ202-83） 3、《伊滨区伊河右岸堤顶道路建设工程施工设计图》 三、施工部署 1、总体思路 ⑴根据本工程施工作业面长、工期短等特点，合理安排施工计划于调配人员、机械，24小时连续不间断作业，确保按时按质完成； ⑵认真做好施工技术准备工作。 2、施工组织，劳动力安排 本工程施工组织设计由项目部全权负责，计划安排1个强夯组负责工程的具体实施，所投入的施工设备见附表。项目部总体规划的目标及程序管理办法与各机组鉴定质量、安全、工期、文明施工责任书将总体目标分解，落实责任明确，各尽其责，使整个施工井井有条。并根据工程特点，适时添减劳动力。 3、施工准备 ⑴技术准备：认真研读施工图纸，编制施工组织设计与施工作业设计。工程质量计划、目标及程序控制执行标准以及图纸的自审、会审和技术交底，做到目标明确，施工有依据，组织有目标。 ⑵物资准备：做好前期施工机械所需原材料的计划供应及必要的配件，做到人员、材料、机械满足施工需要，机械按时进场，并检修完毕。 ⑶工期安排：计划工期30天 四、强夯工程的是施工工艺 1、施工机械 ⑴选用2台50T履带吊; ⑵强夯专用锤2个，为170KN，锤直径2.5m.落距为：2000KN.M/170KN=11.76m，能达到图纸设计要求; ⑶采用自动脱钩器。 2、强夯有效处理深度估算 根据梅那公式（加影响系数） H=K√wh/10 H:影响深度（m） W:锤重（KN） H:落距（m） K:修正系数（0.3~0.6） 3、强夯施工参数设计 ①正方形加基夯，间距7m，主夯点两遍施工完成，连续施工。 ②以最后二击平均夯沉量不大于50mm为准控制夯击数，并随时观测夯坑周边地面隆起，如大于300mm，则停止夯击。 ③夯击能级为2000KN.M，夯击次数2~3击。 ④满夯能级为100KN.M,夯击一遍，每点1~2击。 如施工中发现因夯坑过深，从而引起的起锤困难时，经请示监理或工地代表同意后，可停止施工等待处理意见后再行施工。 4、强夯施工工序 ⑴场地整平要求施工场地内高程偏差不大于+150mm； ⑵放线布点用白灰做出明显标志，要求夯点中心位置偏差不大于150mm； ⑶吊车机具及夯锤就位，技术员检查夯锤定情况，自动脱钩器拉绳情况，确保点位准确，起锤高度符合要求； ⑷将水平仪器设于受处理环境影响较小处，并离夯点直线距离不大于30m的地方； ⑸测量夯前锤顶高程，并在专用记录表上认真做好记录； ⑹自动脱钩器提升，核定夯锤落距后并锁定脱钩器拉绳； ⑺将夯锤起吊到预定的高度，夯锤自由下落，放下吊钩； ⑻用水准仪测量锤顶高程，做好测量记录； ⑼重复⑹、⑺、⑻步骤，以最后二击沉量满足要求为准停止夯击； ⑽吊车及夯锤移位至下一夯点重复以上步骤，按布点图标准顺序施工，直至全部夯点施工完毕； ⑾从场外基准点和基准点线引入工作面放线定点进行第二遍主夯点施工； ⑿吊车最后一遍采用低能级满夯； ⒀吊车及夯锤就位，锁定起锤高度； ⒁夯后推平场地并认真做好记录。 五、强夯施工质量保证措施 1、开夯前检查夯锤定点情况和落距，如不符合要求，立即纠正； 2、与施工布点图对照工作面放线定位情况，复核各点位偏差，夯后检查夯坑位置，发现偏差和漏夯及时纠正； 3、做好每一个夯点的夯击次数和夯沉量记录，技术人员跟班纠正； 4、施工中若发现因坑底斜面而造成夯锤歪斜时，及时将坑底整平； 5、交接班做好交接记录，带班长签字认可； 6、当天强夯记录交由技术人员整理，如发现异常情况必须清查原因，及时处理。 六、强夯施工安全保障措施 1、吊车、夯锤就位后认真检查脱钩器、钢丝网等重要部位情况，如有不妥立即处理； 2、施工区周边设立醒目的标志牌，严禁闲杂人员穿行、围观； 3、施工员进入现场，必须戴好安全帽，穿好工作服和工作鞋，带好工作手套，带班长检查后才可进入工作面； 4、夯锤起吊和落下期间，严禁任何人进入吊车周围10m范围内； 5、坚持班前安全一刻钟，牢记“不伤害自己，不伤害他人，不被别人伤