施工方案地基与基础.docVIP

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施工方案地基与基础

地基及基础结构施工方案 3.施工准备情况 3.1 现场准备 施工许可证已获政府主管部门批准,施工围挡已搭设完毕具。进场道路已畅通,由于施工用电未引入,现场已准备4台发电机。 质量管理体系、技术管理体系、质量保证组织机构、质量管理制度、技术管理制度均已建立,并已正常实施。专职管理人员和特种作业人员均持证上岗。 3.1.1 人员准备 主要施工管理人员已进场,项目经理、项目总程师、质量管理员、材料管理员、安全管理员、计划管理员、资料员等主要管理人员均已到位。 施工工人150人,能够满足施工需要,待工作面具备后再大幅度增加施工人员。 3.1.2 材料准备 商品混凝土拌合站已签订,钢筋已进场,组合钢模板已加工完毕,随施工需求随时进场。 3.1.3 机械设备 进场旋挖钻机2台、25号吊车1台、16吨吊车1台、发电机2台、电焊机15台、装载机2台、钢筋加工设备2套、翻斗车1台、小挖掘机2台、压路机1台。待工作面具备后再大幅度增加施工机械。 3.2 技术准备 钻孔灌注桩、扩大基础及承台施工前由项目部总工程师组织工程部、技术质控部和桥梁施工队详细查阅施工图纸,并依据据现场实际情况进行施工技术、安全交底。根据本工程项目的施工图设计、施工特点及相关规范、规程进行施工部署。 3.3 试验准备 ①完成钢筋送检工作,并检测合格。 ②钢筋、混凝土材料报验已报批,混凝土供应厂家已确定。 4.施工方法 4.1 钻孔灌注桩 4.1.1 施工工艺流程 场地整平→测量放线→埋设护筒、钻机就位→成孔→清孔→钢筋笼加工及吊装→水下混凝土灌注 4.1.2 各流程施工方法 ①场地整平 使用挖掘机、装载机及压路机配合进行施工范围内场地平整、清理。 ②测量放线 测量人员根据施工图设计提供的桥梁中心位置桩,三角网基点桩确定现况地面桩位中心点,并进行核对、复测并放出桩位的控制桩,以利于施工中随时校核。 ③埋设护筒、钻机就位 钻孔前在测定的桩位处准确埋设护筒。护筒采用10mm厚的钢板卷制而成。直径为比桩径大20cm,护筒埋深不小于2m,护筒顶面高出地面30cm,护筒四周对称回填粘土,土体分层对称夯实,避免护筒倾斜。安设钻机对中误差小于2cm,并保证平稳,使钻孔位置准确。 ④成孔 钻孔时,起落钻头速度要均匀,孔内出土不得堆积在钻孔周围。 成孔质量检查: 孔深检查:成孔后以测绳检测孔深 孔径检查:使用孔锥测定垂直度,钻孔垂直度偏差小于0.5%。孔径采用验孔器械测定。 ⑤清孔 当钻孔深度达到设计标高后,钻机停止作业,进行清孔。 ⑥钢筋笼加工及吊装 钢筋笼采用现场加工制作,加工尺寸严格按照施工图设计及施工规范要求,焊接长度单面焊不小于10倍的钢筋直径。钢筋笼主筋采用焊接或直螺纹套筒连接,同一横断面上钢筋接头不超过纵向钢筋总数的50%。主筋与加强筋采用点焊接,主筋与箍筋采用绑扎连接。钢筋笼自上而下设加劲箍筋以保证保护层的厚度。为保证钢筋笼顶标高正确,钢筋笼顶设吊杆,并按照钻孔桩的编号挂牌标识。钢筋笼加工完毕后,报请监理验收,合格后方可使用。 钢筋笼采用25吨汽车吊安设。起吊过程中采取多点起吊,不得使钢筋笼产生不可恢复的变形,下钢筋笼时由人工辅助对准孔位,垂直下放避免碰撞孔壁。由测量人员严格控制钢筋笼顶面标高,达到设计高程后固定吊杆,防止钢筋笼因重量而下沉。 ⑦水下混凝土灌注 采用Φ300mm直径导管灌注混凝土。首先采用吊车安设导管,位置居中,导管下口与孔底保留40cm以上,导管接口紧密。灌注时随时探测混凝土深度,计算导管埋置深度,做好记录,适时拔起导管。灌注至设计桩顶以上并预留出凿桩头部分,才能停止灌注,拔出导管。 4.1.3 质量检验标准 验收标准采用《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ-2008。 ①钢筋加工允许偏差 检查项目 允许偏差(mm) 检查频率 检查方法 范围 点数 受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸 ±10 按每工作日同一类型钢筋、同一加工设备抽查3件 3 用钢尺量 弯起钢筋的弯折 ±20 箍筋内净尺寸 ±5 ②钢筋成形和安装允许偏差 检查项目 允许偏差 (mm) 检验频率 检验方法 范围 点数 受力钢筋间距 灌注桩 ±20 每个构筑物或每个构件 3 用钢尺量,两端和中间各一个断面,每个断面连续量取钢筋间距,取其平均值计1点。 箍筋、螺旋筋间距 ±10 5 连续量取5个间距,其平均值计1点 钢筋骨架尺寸 长 ±10 3 用钢尺量,两端和中间各1处 直径 ±5 3 弯起钢筋位置 ±20 30% 用钢尺量 钢筋保护层厚度 ±10 10 沿模板周边检查,用钢尺量 ③混凝土灌注桩允许偏差 项目 允许偏差 (mm) 检查方法 范围 点数 桩位 群桩 100 每根桩 1 用全站仪检查 沉

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