绿城理想之城报告.docVIP

调研地点 青岛市绿城。理想之城居住区，位于青岛市李沧区东部，处于“青岛中央居住区”的核心位置，是青岛北部城市化进程发展的重心。绿城。理想之城北依卧龙山，南瞰双凤山，依山而建，风景秀丽。西侧紧邻青银高速公路、308国道、重庆中路。总建筑面积约200万平方米，其中一期总建筑面积约为23万平方米，共38幢地中海式风情建筑。， 调研对象 绿城。理想之城——蓝庭居住区的形态和结构。并对部分居民进行了随机采访。 调研方法 本次调研主要采取资料查阅、实地观察和座谈访问的方法进行现象分析。 资料查阅 阅读和查阅关于新城市理论的书籍和资料，对现代居住区面临的问题进行了解，确定调研方向。 实地观察 对绿城。理想之城——蓝庭住区的形态和结构实地考察、客观记录，并观察居民的活动情况，发现问题，为访谈调研准备条件。 座谈访问 在户外随机采访居民，以设定的访谈大纲为基础，与居民进行广泛的交流，深入了解住区的各种情况。 绿城。理想之城——蓝庭住区的形态及结构分析 a.城市区位分析 绿城。理想之城占据持续升级的青岛中央居住去（CLD）核心，为CLD板块开山之作和品质升级的先行者。金水路改造基本完成，将打造媲美香港路的商务金融街；地铁M2号线2010年将全面启动；九水东路等5条城市主干道修缮完成并通车；政府投资20亿的李村河上游改造接近完工，优美的滨河公园初步呈现；2014年世园会落户东李37.2亿启动园区周边改造升级——围绕理想之城，一个山河之间的理想都市醇熟呈现。 b.周边情况分析 c.道路系统分析 d.景观环境分析 一系列建筑灰空间和组合庭院的设置，使得住宅室内外得以密切对话和无缝相融。 访谈中反映出的问题 1、道路网络 受访的人中，有部分人反映小区内的道路存在问题，主要集中在以下方面： a. 车辆和行人的矛盾 车行道和人行道混杂，停车位挤占人行道的空间，导致区内道路较为混乱拥挤，步行安全性降低。对停车位及车库的规划和实际情况的差距是造成矛盾的主要原因。 b. 照明不足 区内照明设施缺乏，居民曾多次通过居委会向物业反映但都没有得到解决。受访者普遍认为光线昏暗，没有灯光亮化也弱了景观的视觉效果，这些都影响了自己在晚间出来活动的频率。 c. 距离不合理 访谈中部分居民反映自己居住的位置比较偏僻，到商业街或者公交车站不方便。 2、公共活动环境 a. 风景优美，但活动方式比较单一 所有的受访者均对小区的景色和绿化情况表示赞美，反映出开发商的用心达到了预期的目的。但是大部分受访者认为居民的主要活动方式比较局限。且感觉小区内基本不存在有组织的集体活动。 b. 公共建筑物没有发挥应有的作用 商业街 受访者中经常去商业街的很少。居民多会选择易初莲花和旁边的农贸市场购物，虽然部分人反映那里也有点远；另有部分人开车去市中心购物。受访的商业街老板认为除了理发和超市之外，其他的经营情况都不太好。商业街上的店铺普遍价格偏高，且经营日常基本生活必需品（如水果、蔬菜、馒头等）的很少，导致居民光顾不多。 会所 大部分受访者对这个名词没有概念，也不清楚小区的会所在哪里。 4、社会环境 a. 居民组成结构 根据调查结果，住区内的居民阶层结构比较单一，多为中高层收入人群，有生意人、个体户、外国人，外地来的也很多。年龄结构较为合理，家庭结构以核心家庭为主，受访的三位老年人有两位来自空巢家庭，为子女为其购房在此处安享晚年的情况。 b. 邻里关系 受访的五位本区居民觉得邻里之间不是很熟悉，最多就是见面打招呼。其中老年人多数对这种关系表示失望，认为社区应该给大家更多机会一起活动、彼此认识，但同时也对保持一定距离的人际交往表示理解。中青年人则比较满意“各过各的”生活方式，因为生活繁忙而不想受到影响。 绿城。理想之城一期蓝庭户型图