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基床夯实、抛石项目工程施工方案
*********项目工程
基床抛石、夯实
施
工
方
案
******建设工程有限公司
2010年7月1日
一、工程概况
本工程钢材码头基床全长510m,顶宽15m、顶标高-9.5m、底标高-14.1m~-16m,基床厚度4.6m~6.5m.,抛石量72028 m3;本工程的块石主要通过陆上运输至施工现场装船,运距约为6km。
二、施工流程
挖泥基槽验收→基床分层抛石→基床分层夯实→补抛块石夯实→抛石基床验收
三、 施工方法
a 基床抛填
⑴船机选择
本工程基床抛石采用400t方驳配置GPS定位仪进行定位,365 m3开体驳或500 m3开底驳装运石料,停靠定位驳进行分层抛填。基床边坡及部分欠抛的石料采用400~500 m3反铲船装运石料至现场后,靠泊定位船就位进行抛填找平。
⑵典型施工
第一次抛石时,进行典型施工,以第一块基床作为标准段,观测记录石料抛落基床过程中随水流飘移及成层情况,在抛石基床成型后,以5m一个断面、2m一个点进行测量,在经过夯实后再按原来的位置测量一次,得出下沉量,以此数据作为抛石预留下沉量的参考依据。
⑶基床抛填工艺
基槽开挖验收通过后抓紧进行抛石基床施工。基床抛石采用方驳+反铲配运石民船抛填至基床顶面标高。随即进行夯实,直到基床设计顶标高。
在完成上述基床抛填后,用测量船以5m一个断面、2m一个点进行测量,根据测量资料再采用反铲船进行补抛找平顶面和整理边坡成型。
在抛填前方驳预先抛锚定位,定位方驳和开体驳以垂直基床纵轴线定位为主进行作业,详见抛石定位船定位示意图(图4.5-1)。抛填过程进行水砣打水测量控制,随时掌握抛石面的变化情况。抛石过程中,抛石工要密切注意水流方向及速度,顺流抛石,预留提前量,并注意潮汐变化,及时调整定位方驳的船位。
⑷施工测量
在抛石定位船上安装GPS定位系统,配备计算机和《海洋施工定位系统》软件。在施工前把基床的平面位置、基床坡顶坡脚线输入到GPS配套的计算机里,并编制控制网络,在计算机上显示定位船的实时动态坐标,使定位船能够精确地进行施工定位。
反铲船补抛找平时,高程采用人工水砣打水的方法动态控制。
基床经补抛和锤夯后成型验收,将采用测量船及水深仪进行验收测量。
(5)基床块石抛填过程质量控制
a. 石料规格和质量必须符合设计要求和规范规定;
b. 抛石前检查基槽尺寸有无变动,如有显著变动则进行处理,基槽底当其回淤厚度大于200mm时,则进行清除处理;
c. 抛石基床分层抛设,分层厚度不大于2m;
d. 基床顶面及分层抛石的上下层接触面不应有回淤沉积物;
e. 不得超过顶面控制标高(设计标高+夯沉量),按照“宁低勿高”的原则适当降低作为控制标高,并不能低于0.5m,基床顶宽不得小于设计宽度。
b 基床夯实
(1)试夯
在基床分层抛石后,就进行夯实施工,在正式打夯前,要进行试夯,通过试夯确定打夯的有关技术参数。
试夯可选择有代表性的区域,试夯宽度按基床夯实要求的范围,段长10m。在试夯范围内选取三个断面,每个断面上每米一个点进行夯沉观测,求出平均值,观测时对夯前和第4夯各测一次,以后每两夯测一次,至相邻测次的累计沉降值趋于接近为止,一直到满足要求为止。在沉降观测的同时,配合潜水检查基床表面块石的紧密程度及破损情况。
根据试夯和观测的结果,决定施工的实际夯击次数,在平均沉降量为30mm以内的次数即为正式施工的夯击次数。
(2)正式夯实施工
夯实采用纵横向相邻接压半夯、每点两夯遍及每夯点夯击8次的方法依次进行(即初夯、复夯各一遍,每遍4夯次),以防止基床单位部位隆起和漏夯。夯实过程中注意水流方向、速度及潮汐变化对夯锤正位的影响,并及时调整夯锤下锤位置。
基床夯实采取GPS技术或对标控制位置、移船渐进的推移方法。
夯实后基床顶部补抛块石的面积超过30m2,厚度普遍大于50cm时,作补夯处理。
(3)夯实的检验控制标准
在已夯的基床上码头墙底面积范围内任选不少于5m一段复打一夯次(夯锤相邻排列,不压半夯),其沉降量不大于3cm。
四、 工期计划安排
本工程基床抛石安排工期120d, 2010年7月30日开工,2010年11月30日完工。
五、 船机的配置
根据本工程的总体计划,基床抛石日最大强度为600m3, 基床抛石所需船机如下表所示:
基床抛石船机设备一览表
序号 船机设备名称 规格型号 数 量 备 注 1 开体驳 365 m3 1艘 装运石料 2 开底驳 500 m3 3艘 装运石料 3 抛石民船 80 m3~120 m3 1艘 抛石 4 反铲船 400m3~500m3 2艘 抛石 5 方驳 400t 1艘 抛石定位 6 夯平船 锤重5t 1艘 基床打夯
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