某桥施工图设计方案汇报.ppt

路线跨越XX河时，受地形限制，在河沟西侧山脊降坡下沟时，局部路段路线纵坡高达14％，在K5+400处因回头曲线半径不足9m，双桥长车在此处转弯如不熟悉路况则必须打倒车才能转过此弯，大纵坡及小半径多次诱发交通事故，几年来发生了多起，并出现人员伤亡。所以必须对该路段进行改造以适应路面标准提高、车辆运行速度提高的要求。 * 汇报提纲 1 概述 2 工程地形、地质、水文 3 桥型选择 4 桥梁设计标准使用情况 5 XX河桥设计简介 6 工程估算 姬塬油田2007年产建规模为67×104t/a，随着耿19、20区块的持续上产和耿27等区块的后续建设，姬一联合站进站道路在区域内交通运输的重要性日益突出，目前已建有姬一联、姬一转、姬三转、姬二转、马家山脱水站、姬二注、输油站等大中型站场6座，在建的有姬七转，拟建的有，已建、在建和拟建的拉油站、增压点、加热点等小型站场多座。 K5+400陡坡急弯事故多发处 原路在跨越XX河时修建漫水桥一座，河水在建桥位置大幅收缩进入狭窄河道，汛期桥梁不仅容易受洪水淹没而中断交通，而且频繁受洪水的巨大冲击，桥梁安全存在巨大问题。该区域内大量站场工作人员实行倒班制，每天乘坐通勤车上下班，所以不论是人员还是物资运输，都必须保证道路交通运输的安全与可靠性。 漫水桥 砂石道路 原漫水桥 新建桥梁 桥址区位于定边县冯地坑乡，横跨XX河，以河为界，河西属沙峁村，河东为石头沟村。桥址处为“V”型河谷，河岸宽约56.0m。西北岸高约8.5m，地形平坦，东南岸高约12.5m，为缓坡地形，地形东南高西北低，两岸地面标高1368.0～1372.8m，河床标高为1359.50m。地貌属黄土梁峁区河谷阶地，两岸均为XX河一级阶地。 油区河流 东南岸黄土状土层厚10.2m，其下分别为0.9m圆砾、7.4m粉土，未揭穿。 西北岸表层为7.2m黄土状土，其下分别为4.0m圆砾、5.3m粉土、0.6m圆砾、2.5m强风化泥岩，最后为3.9m弱风化泥岩，未揭穿。 河漫滩地层为0.5m表土，其下分别为2.0m圆砾、0.8m粉土、7.5m圆砾、1.8m强风化泥岩，最后为2.4m弱风化泥岩，未揭穿。 油区河流 桥址区地表水为XX河，根据现场调查，河水冲刷严重，50年一遇的最高洪水位深为12.0m，勘察期间河水宽1.5m，深0.2m。 在桥型选择上此种地形最适应桥型为板桥，见《桥型方案比较表》。 从造价角度讲，选择空心板桥较刚架拱造价较为节省。从施工角度讲：空心板桥比刚架拱避免了严格控制拱轴坐标给施工带来的不便，又由于采用后张法，对施工场地的要求小于先张法，不必设置张拉台，能够大大缩减施工周期，施工简单、方便。 本桥采用钻孔灌注桩基础，弱风化砂岩容许承载力仅有800KPa，不满足嵌岩桩要求，因此全桥桩基础经计算确定为摩擦桩。 桥型布置图 比较 推荐 推荐方案 外形较美观 外形普通，实用。 桥型美观 208 146 工程费用（万元） 较长 较短 施工工期 预制构件，有支架安装的施工方法，上部和下部可以同时施工，吊装重量轻。对施工控制要求高。 上部后张法预制安装施工，桥面连续，板梁施工比较简单，吊装重量轻，架设简单，建筑高度小。 施工工艺要点 上部为微弯板、预制钢筋混凝构件，桥台为重力式桥台接桩基础，桩基采用钻孔灌注桩基础。 上部3－20米后张法预应力混凝土空心板桥，下部为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。 桥跨布置要点 1－55米钢筋混凝土刚架拱桥 3－20米后张法预应力混 凝土空心板 桥型方案项目 桥型方案对比 1、桥梁宽度： 0.5（防护栏）+6.50（行车道）+ 0.5（防护栏） 2、设计荷载：公路—Ⅱ级。 3、地震设防烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度g=0.05g，设计特征周期s=0.35。 本设计采用桥型方案：上部为3-20米后张法预应力混凝土空心板，下部为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。桥梁全长65.04米。上部每孔由六片空心板构成，桥墩处桥面连续。根据所提供桥址处岩土工程勘察报告，确定桥梁下部采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。 建议该桥施工前应编报施工组织设计，并按照批准的施工组织设计和施工方案施工，对施工全过程进行监测和控制。 * *