伊犁车辆销售、车辆维护修理与物流信息中心可行性研究报告汇.doc

伊犁车辆销售、车辆维护修理 与物流信息中心 可 行 性 报 告 XXX运输服务有限公司 第一章 总论 1.1 项目概要 1.1.1 项目单位基本情况 1.1.1.1 概况 XXX运输服务有限公司成立于2008年6月，经过四年多的发展，时至今日公司目前已有员工25人，挂靠车辆2000辆、主要对车辆进行审验，二级维护。公司建立了完善的管理制度，财务制度、车辆管理制度。XXX运输服务有限公司为了更好的服务于八县一市的驾驶员，先后在霍城县、特克斯县、新源县、尼勒克县建立了分公司。目前霍城县分公司挂靠车辆200辆、特克斯县分公司挂靠车辆230辆、新源县分公司挂靠车辆300辆、尼勒克县分公司挂靠车辆280辆。近几年国家为拉动内需，缩小城乡差距，出台了一系列的关于购买汽车的优惠政策，如下乡补贴、免征税费、绿色通道等政策。大大刺激了农牧民购车的欲望。于是2011年12份又成立XXX有限公司，主要从事汽车销售。主要销售国内知名品牌如南骏汽车、大运汽车、川牧汽车、豪运汽车等。这些车辆价格适中，产品质量过关，深受广大农牧民的喜爱。2011年成立公司之前销售车辆400辆，成立公司后直今销售车辆260辆。与此同时我公司还代理其它品牌车辆销售。XXX运输服务有限公司努力做好每一件事，管理好每一辆车。排除每一位司机朋友的后顾之忧，让他们放心开车，安全行驶！公司始终以“坚持一流管理、提供一流服务、创造一流企业”为目标，秉承“以市场为导向、以质量求生存、以信誉创品牌”的企业理念。 1.1.2 项目建设条件 伊犁州国民经济与社会发展第十一个五年计划和到2015年长期发展规划； 2、2010年5月，中央专门召开了新疆工作座谈会，下发了《关于推进新疆跨越式发展和长治久安的意见》（中发[2010]9号）； 3、2010年7月，中央下发了《关于深入实施西部大开发战略的若干意见》（中发[2010]11号）中央明确提出“加大实施沿边开放战略力度，加快新疆与内地及周边国家物流大通道建设，努力将新疆打造成为我国对外开放的重要门户和基地。”； 4． XXX运输服务有限公司具备项目开发建设的实力。 4． 伊犁是新疆机动车辆销售最具潜力、最具有开拓的市场 1.1.3 项目建设方案 项目名称：伊犁市车辆销售、车辆维护修理与物流信息中心。 建设规模： 13340 平方米。 建设单位：XXX运输服务有限公司。 建设地点：伊宁市八彦岱。 项目占地：13340 平方米。 项目内容：该项目主要由车辆汽理厂、车辆展厅及销售中心、物流信息服务中心三大功能区和围墙组成。项目总建设面积 13340 平方米，计划投资 1200万元。 项目建设性质：车辆修理厂、车辆销售 、物流信息中心 建设期：2012 年8月至 2013 年 12 月 1.1.4 投资结构及资金来源 本项目的投资由XXX运输服务有限公司自筹资金、银行贷款和申请新疆外经贸区域协调促进资金构成，企业自筹资金700万元，银行贷款300万元，申请外经贸区域协调促进资金200万元。 1.2 综合评价 项目建设的可行性和必要性。 专用汽车服务领域广阔，市场前景明朗，不同时期有着不同热点，而且可以出现多个热点并存的局面。由于国家加大了基础建设的投入，特别是加大了对中西部基础设施建设的投资，加上诸如“西气东输”、“西电东送”、“南水北调”、青藏铁路及国内几条高速公路建设等大型项目的启动，重型物流机动车火爆起来，同比增长了84.5%；与此同时，高速公路的发展使公路货运进一步专业化、集约化，各类厢式运输车、半挂牵引车等物流机动车的社会需求量有了很大提高，仅半挂牵引车，同比增长达90%左右，成为物流机动车行业的一批黑马 近年来西部大开发，促进了西部物流机动车市场的有效增长。有资料显示，西部地区基础设施投资将达7000亿元，十年内将修建公路35万公里。尽管目前西部地区工业落后，道路条件差，但物流机动车市场规模并不小。西部产业结构不同、资源不同，对各类物流机动车的需求也不同。因此，应针对西部地区的经济地理条件，进行认真细致的市场分析，有针对性的开发和投放物流机动车产品。 物流机动车已成为我国国民经济中不可缺少的交通运输和工程作业的主要装备。物流机动车有着广泛的国内市场，且有些汽车制造厂已开始涉足国际市场，由于我国的部分物流机动车设计可靠、性能适中、价格低廉，其实物质量和技术水平已接近或达到国际先进水平，所以在国际市场中具有一定的竞争力。物流机动车之所以发展这么快，是与其在社会发展和国民经济中的巨大作用分不开的。 提高运输效率、降低运输成本。物流机动车是充分发挥汽车的运输能力，提高实载率，减少保管储存费用，降低运输成本，实现最佳经济效益的有效工具。例如，轴荷相同的半挂汽车列车比普通载荷汽车的