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合福高铁四标临时用电施工组织设计汇
目 录
1、工程概况 2
2、供用电方案确定 2
3、配电系统的布置 5
4、施工要求及技术、安全保证措施 5
5、施工现场防雷措施 8
6、施工现场电气防火措施 8
7、定期检查制度 8
8、电工职责 9
9、临时用电安全技术交底 10
10、建立健全临时用电安全技术档案管理 10
11、附件1 负荷计算书 11
12、附件2 导线截面计算 11
13、附图1 施工组织机构图 11
14、附图2 临时用电施工平面布置图 11
1、工程概况
本标段为新建合肥至福州铁路安徽段站前HFZQ-4标段,里程范围DK138+808~DK176+400,正线长度37.592km;本标段在铜陵市设铜陵北车站1座,在南陵县设南陵车站1座。标段内另含建铜陵北站与宁安城际铁路的联络线(长8.726km,其中,上行4.768km,下行3.958km)。我单位已成立“合福铁路安徽段站前四标项目经理部”(以下简称项目部),项目部负责本工程所有工程的施工。项目部下设一至五分部,主要负责路基、桥隧施工。南陵和铜陵北制梁厂负责桥梁预制,南陵板厂负责轨道板制作,下设电务分部负责本标段内的电力和通信迁改。
2、供用电方案确定
根据用电负荷计算一分部需安装变压器6台,容量为1800KVA(在铜陵县钟鸣镇境内);二分部需安装变压器12台,容量为8910KVA(在铜陵县钟鸣镇境内);三分部需安装变压器11台,容量为5660KVA(在铜陵县钟鸣镇境内);四分部需安装变压器14台,容量为5890KVA(在铜陵县钟鸣镇境内2台630KVA变压器,其余在南陵县境内);五分部需安装变压器7台,容量为2800KVA(在南陵县峨岭镇境内);铜陵北梁厂需安装变压器1台,容量为800KVA(在铜陵县钟鸣镇境内);南陵梁厂需安装变压器1台,容量为800KVA(在南陵县境内);南陵板厂需安装变压器1台,容量为1250KVA(在南陵县境内)。施工用电由各分部向供电部门申请安装变压器,尽量就近从地方10KV高压电网接引,当地方附近电源不能满足要求时,请供电部门根据铁路永临结合的原则设置专用回路。由于地方电源多为农电线路供电可靠性相对比较差,对一些不能间断施工点需配备发电机作为应急备用电源。变压器数量、位置尽量考虑设在临时场地内。
变压器低压侧380V电线路根据施工用电情况结合施工现场布置,供电线路采用沿便道架空,电线拟采用BLV-50 mm2、BLV-150 mm2绝缘导线,桥隧施工及跨线路时拟采用VLV22-3*150 +2*70 mm2的电缆。
各分部变压器共53台,装机总容量27910KVA,各变压器位置及容量见下表所示。
一分部变压器设置表
序号 变压器型号 设置地点 供 应 范 围 数量 备注 1-01 400KVA 混凝土搅拌站 混凝土搅拌站、鲇鱼山中桥及下行联络线特大桥0台-10#墩 1 1-02 250KVA 下行联络线特大桥 下行联络线特大桥11#-45#墩及下行线钢筋加工场 1 1-03 400KVA 下行联络线特大桥 下行联络线特大桥46#-101#墩 1 1-04 250KVA 上行联络线 上行联络线特大桥0#-30#墩及上行线钢筋加工场 1 1-05 250KVA 上行联络线 上行联络线特大桥31#-67#墩 1 1-06 250KVA 铜陵北站场 站场结构物施工 1 合计 1800KVA 6 二分部变压器设置表
序号 变压器型号 设置地点 供 应 范 围 数量 备注 2-01 500KVA 混凝土搅拌站 混凝土搅拌站 1 DK145 2-02 1000KVA DK142+000 特大桥 1 2-03 630KVA DK142+700 特大桥 1 2-04 630KVA DK143+400 特大桥 1 2-05 1000KVA DK144+050 特大桥 1 2-06 630KVA DK144+800 特大桥 1 2-07 1000KVA DK145+250 特大桥 1 2-08 630KVA DK146+000 特大桥 1 2-09 630KVA DK146+700 特大桥 1 2-10 630KVA DK147+400 特大桥 1 2-11 1000KVA DK147+850 特大桥 1 2-12 630KVA DK148+600 特大桥 1 合计 8910KVA 12 三分部变压器设置表
序号 变压器型号 设置地点 供 应 范 围 数量 备注 3-01 400KVA 混凝土搅拌站 混凝土搅拌站 1 3-02 630KVA 杨山隧道进口 杨山隧道 1 3-03 630KVA 杨山隧道出口 杨山隧道,杉木墩大桥 1 3-04 500KVA 杉木墩隧道进口 杉
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