《运营管理》期末复习要点与难点解析.pptVIP

《运营管理》 期末复习要点 与 难点解析 考试形式：闭卷 考试时间：90分钟 注意事项：严禁铅笔作答 考试题型 卷I：客观题（总计30分） 卷II：主观题（总计70分） 题型举例----判断改错 1. 纯服务并不多见，心理咨询是其中之一。 （√） 理由： 2. 在运营计划体系中，物料需求计划是连接产、供、销的桥梁，可以将独立的需求转化为内部的计划信息。 （X ） 理由：主生产计划是连接产、供、销的桥梁。 题型举例----实务操作题型1（From-To 表法） 一家企业设有六个部门，这六个部门初始布置方案如图所示。部门之间每周搬运量和单位运输成本如下表1、表2所示，请进行以下操作： （1）计算E和F部门每周与各部门间的运输成本，并填入表3 的空格中； （2）根据运输成本最小化原则对不同部门的位置进行布置，并填入表4的空格中。 表4 各部门的布局图 A F E C B D 题型举例----实务操作题型2（之一：排列图） 某厂加工曲轴主轴颈不合格品统计资料如下：轴颈有刀痕的153件，开档大的60件，轴颈小的25件，弯曲的6件，其他原因的6件。依照排列图的原理进行统计： 项目 频数 频率 累计频率 轴颈刀痕 153 0.612 0.612 开档大 60 0.852 轴颈小 0.100 0.952 弯曲 6 0.024 其他 6 0.024 1.000 合计 250 1.000 0.240 0.976 25 题型举例----实务操作题型2（之二：分层法） 某厂进行了钢筋焊接质量的调查分析，共检查了100个焊接点，期中不合格的38个，不合格率为38%，存在严重的质量问题。焊接中使用的 原材料来自甲、乙两个厂家，操作工人为3人，试用分层法分析质量问题的产生原因。具体数据如下表所示： 操作者 焊接质量 甲厂 乙厂 合计 焊接点 不合格率（%） 焊接点 不合格率（%） 焊接点 不合格率（%） A 不合格 12 0 0 12 32 合格 4 22 26 B 不合格 0 0 6 43 25 合格 10 8 18 C 不合格 30 14 78 20 53 合格 14 18 合计 不合格 18 39 20 37 38 合格 28 34 62 此表说明： 操作工人是导致不合格的主要原因，而非原材料。三人合格率排序从高到低是B-A-C;用甲厂原材料时可让B来操作，用乙厂原材料则让A来操作。 75 38 6 6 6 4 题型举例----案例分析题 北京ETC用户将可在京津冀高速不停车交费 京津冀区域高速公路即将采用联网不停车收费系统，到时司机无论从京津冀任何一处办理电子标签等手续后，在两市一省的高速公路收费站都可实现“不停车交费”。 据了解，目前北京市已有14万ETC标签用户，ETC仅适用于北京市境内高速公路和京承高速公路承德境内。实现京津冀联网后，北京市用户也可以在异地的ETC车道上通行。同时，ETC车道通行效率较高，可大幅提高车流通过收费站的速度。京津冀三地高速实现ETC互联互通后，外地过境车辆可以快速通过收费站进出京，部分高速公路拥堵状况有望得到缓解。 ETC是电子不停车收费系统。使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，开车通过ETC车道，系统将从卡中自动扣除过路费。 请结合案例思考：1.常见的服务流程有哪些方式？ 2.ETC属于哪种服务流程方式？ 3.京津冀区域高速公路使用ETC系统后，从哪些方面优化了高速公路收费服务流程？请联系案例分析。 请结合案例思考： 1.常见的服务流程有哪些方式？ （一）流水线服务方式； （二）自助服务方式； （三）个体服务方式 2.ETC属于哪种服务流程方式？ 自助服务方式 3.京津冀区域高速公路使用ETC系统后，从哪些方面优化了高速公路收费服务流程？请联系案例分析。 (答案略) 题型举例----计算题 某企业每年耗用某种材料3600千克，单位存储成本为2元，一次订货成本16元，请问：该企业在采购该材料过程中，最佳订货批量应为多少？在该订货批量前提下，企业存货总成本是多少？每年最佳订货次数是多少？ 设最佳订货批量为Q,存货总成本为C,每年最佳订货次数为N,则有， Q= = =240(千克） N=D/Q=3600/240=15(次） C= = =480(元） 题型举例----作图题 某一个项目包含以下活动，所需完成时间如下表所示，请根据表中的数据，画出网络图并找出该项目的关键