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 最新国际贸易术语 解释通则 Incoterms?2010 一、INCOTERMS简介 （一） INCOTERMS简介 《国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS）是国际商会制定的具有国际性的对有关贸易术语进行解释的规则，以便使从事商业活动的人们在不同国家有不同解释的情况下，能够选用确定统一的惯例。 2011年1月1日起，最新INCOTERMS，即Incoterms?2010开始在全球范围内实施。 （二）INCOTERMS的使用范围 INCOTERMS的使用范围只限于国际贸易买卖合同中与货物买卖（有形货物）有关的部分事宜。 INCOTERMS只限于为双方设定的若干特定义务。但贸易术语不涉及与买卖合同密切相关的货物所有权和其他产权转移、违约及其救济、豁免等问题。 二、Incoterms?2010简介 （一）修改背景 1. FTA （自贸区协定）的迅速发展，特别是欧盟的不断扩大。 2. 集装箱运输的发展（CY/CY；D/D）。 3. 货物安全、安全清关及信息协助。 4. 连环贸易的发展。 （二）INCOTERMS2000 与Incoterms?2010基本义务对比（见下表） 国际贸易术语解释通则Incoterms?2010简介 （三）Incoterms?2010重大变化 1、术语结构的变化 2、术语义务项目的变化 3、新增DAT和DAP两个术语。 DAT（Delivered at Terminal ）是指在指定目的地或目的港的集散站交货， “Terminal”可以是任何地点，如码头，仓库，集装箱堆场或铁路、公路或航空货运站等。 DAP（Delivered at Place）是指在指定目的地交货。 两者的主要差别是，DAT下卖方需要承担将货物在目的地或目的港运输工具上卸下的费用，DAP下卖方只需在指定目的地把货物处于买方控制之下，而无须承担卸货费。 4、“船舷”的变化 5、“STRING SALES”（连环贸易） （四）一般性变化 1、增加“Guidance Note”（指导性说明） 2、被删除的术语 3、Incoterms?2010的适用性 三、Incoterms?2010术语解释 （一）EXW术语 EXW　Ex Works（…named place），卖方工厂交货（指定地点）。如EXW Beijing ××Works。 EXW术语。其含意是指，卖方在其所在地或合同中所指定的其他地点（如工厂、工场、仓库等）将未经出口清关且未装载于任何运输工具上的货物置于买方处置之下时，即完成了交货义务。 双方应尽可能明确交货地的地点（point），因为卖方承担到该地点的费用及风险。买方必须承担从指定交货地约定的地点，受领货物的全部费用和风险。 卖方在必要的时必须根据买方的请求，将其所拥有的关于风险、费用、信息以及货物清关安全相关信息提供给买方。（新） 卖方有义务在买方请求时，提供必要的买方投保的信息给买方。（新） 买卖双方均有义务提供关于货物安检的信息。 （新） 若出口国的海关手续不允许由外国人办理，则当事人不应使用EXW术语。在其他情形下，若买方希望由卖方办理出口清关手续，也不应使用EXW术语。 （二）FCA术语 “货交承运人” 是指，卖方在出口国指定地点将已经出口清关的货物，交付给买方指定的承运人，即完成交货义务。若交付是在卖方的场所进行，则卖方应当负责装载货物；若交付是在任何其他地点进行，则卖方不负责卸载货物。 三、FAS术语 FAS Free Alongside Ship (…named port of shipment)装运港船边交货（指定装运港），如FAS Shanghai (装运港)。 “船边交货” 是指，卖方在指定装运港将货物置于船边时完成交货义务。因此，买方必须从船边起，承担此后的一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。 “船边” 是指吊钩能触及到的地方。若大船无法靠岸，船边则指水面，此时卖方须将货物用驳船运到大船的船边，吊钩能触及到的船边，才视为完成交货。 在集装箱运输时，卖方通常将货物在集装箱码头移交给承运人，而非交至船边，此时，FAS术语不适用，而应该用FCA术语（新）。 （四）FOB术语 FOB Free On Board (…named port of shipment)，装运港船上交货（指定装运港），如FOB Shanghai(装运港)。 “装运港船上交货”是指，在指定的装运港，卖方将货物装上买方指定的船舶时，或取得已交付至船上的货物（链式销售或连环贸易），卖方即完成其交货义务。买方自此时之后承担货物灭失或损坏的一切风险和相关费用。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。 若当事人不以船上作为风险、费用或责任的划分界