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什么是压缩机、压缩机有何用途 压缩机的分类 容积型和速度型压缩机工作原理 往复式压缩机分类 往复式压缩机的工作原理 往复式压缩机的结构及其部件 往复式压缩机的主要特点 什么是压缩机 压缩机是一种压缩气体提高气体压力或输送气体的机器 ． 压缩机有何用途 压缩机应用极为广泛 ，在采矿业、冶金业、机械制造业、土木工程、石油化学工业、制冷与气体分离工程以及国防工业中，压缩机是必不可少的关键设备之一 主要用途如下： 1、?压缩空气作为动力（如仪表风及自动装置） 2、?压缩气体用于制冷和气体分离（如空调） 3、?压缩气体用于合成及聚合 （保证反应压力） 4、?压缩气体（氢气）用于油的加氢精制 5、?气体输送 （提供气体流动动力） 按压缩机的排气终压力可分为 ： 1）低压压缩机：排气终了压力在3～10表压。 2）中压压缩机：排气终了压力在10～100表压。 3）高压压缩机：排气终了压力在100～1000表压。 4）超高压压缩机：排气终了压力在1000表压以上。 压缩机在近代工业中，特别是在化学与石油工业中得到广泛的应用和发展。虽然类型繁多，但从原理来看，基本上可以划分为两大类：即容积型压缩机与速度型压缩机。 容积型压缩机：是依靠机械运动，直接使气体的体积变化而实现提高气体压力。 速度型压缩机：是靠高速旋转叶轮作用，首先使气体得到一个很高的速度，然后使高速气流在扩压器中迅速地降速，使气体的动能转化为静压能，因而实现气体压缩，把被压缩气体的压力提高。 在近代大型压缩机中，对称平衡压缩机为容积型、离心式压缩机为速度型的典型产品。 按活塞的压缩动作可分为 1）单作用压缩机：气体只在活塞的一侧进行压缩又称单动压缩机。 2）双作用压缩机：气体在活塞的两侧均能进行压缩又称复动或多动压缩机。 3）多缸单作用压缩机：利用活塞的一面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。 4）多缸双作用压缩机：利用活塞的两面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。 按结构形式分类 可分为立式、卧式、角度式、对称平衡型和对制式等。一般立式用于中小型；卧式用于小型高压；角度式用于中小型；对称平衡型使用普遍，特别使用于大中型往复式压缩机；对制式主要用于超高压压缩机。 国内往复式压缩机通用结构代号的含义如下：立式－Z。卧式－P，角度式－L、S，星型－T、V、W、X，对称平衡型－H、M、D，对制式－DZ。 u8 往复式压缩机的工作原理 往复式压缩机的结构：压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。 机体： 包括气缸体和曲轴箱两部分，一般采用高强度灰铸铁（HT20-40）铸成一个整体。它是支承气缸套、曲轴连杆机构及其它所有零部件重量并保证各零部件之间具有正确的相对位置的本体。气缸采用气缸套结构，安装在气缸体上的缸套座孔中，便于当气缸套磨损时维修或更换。 曲轴： 曲轴是往复式压缩机的主要部件之一，传递着压缩机的全部功率。其主要作用是将电动机的旋转运动通过连杆改变为活塞的往复直线运动。曲轴在运动时，承受拉、压、剪切、弯曲和扭转的交变复合负载，工作条件恶劣，要求具有足够的强度和刚度,主轴颈与曲轴销足够的耐磨性。故曲轴一般采用40、45或50号优质碳素钢锻造。 连杆： 连杆是曲轴与活塞间的连接件，它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动，并把动力传递给活塞对气体做功。连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。 连杆体在工作时承受拉、压交变载荷，故一般用优质中碳钢锻造或用球墨铸铁（如QT40－10）铸造，杆身多采用工字形截面且中间钻一长孔作为油道。 十字头 十字头是连接活塞与连杆的零件，它具有导向作用。 十字头与活塞杆的连接型式分为螺纹连接、联接器连接、法兰连接等。螺纹连接结构简单，易调节气缸中的止点间隙。但是调整时需转动活塞，且在十字头体上切削螺纹时，经多次拆装后极易磨损，不易保证精度要求。故这种结构常用于中、小型压缩机上。不在十字头体上切削螺纹，而采用两螺母夹持固定的结构，可用于大、中型压缩机。联接器和法兰连接结构，使用可靠，调整方便，使活塞杆与十字头容易对中。但结构复杂笨重，多用在大型压缩机上。 活塞组： 活塞组是活塞、活塞销及活塞环的总称。活塞组在连杆带动下，在汽缸内作往复直线运动，从而与汽缸等共同组成一个可变的工作容积，以实现吸气、压缩、排气