关于深化公共交通供给侧结构性改革加快我市辅助公交发展的.doc

 PAGE 14 关于深化公共交通供给侧结构性改革加快我市辅助公交发展的指导意见 （征求意见稿） 为全面贯彻落实党的十九大精神，围绕新时代人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分发展之间的矛盾，坚持以人民为中心的发展理念，以创新、协调、绿色、开放、共享为主线，坚定不移推动佛山建立科学高效便捷的综合交通体系，以公共交通引领城市发展，有序推动公共交通供给侧结构性改革；同时，结合佛山治理交通拥堵和创建国家“公交都市”的需求，鼓励和规范基于移动互联网技术的个性化公交服务发展，构建包括轨道交通在内的骨干公交走廊、区域常规公交、个性化高品质辅助公交的一体化公共交通出行结构，实现交通与城市、经济、生活的和谐共生，现对我市在“十三五”期间推进辅助公交发展，提出以下意见。 一、合理确定辅助公交定位、发展思路和原则 （一）结构定位 辅助公交是城市公共交通的组成部分，是城市常规公共汽车的重要补充，是公交供给侧结构中个性化、高品质的服务供给，是介于常规公交客运与出租车客运之间的、根据客流需求热点和时空数据灵活组织量身定制的一种新型、集约交通出行服务方式。其服务特征侧重于细分出行需求，其站点、线路和时间根据大数据、云计算处理结果，规范实施。 本意见所称辅助公交，是指由佛山市交通主管部门主导，以互联网技术为依托构建服务平台，由服务平台规范运营整合供需信息，组织使用符合条件的车辆和驾驶员，提供有别于常规