员工转制考试考前培训——内部代号共享中转旅客操作.pptVIP

中转行李吊牌 “内部代号共享航班”业务用品 * 关于 “内部代号共享航班”关封 国际转国内航班关封交接流程 国际站 中转站 国内站 中转部向海关报告过境旅客 实际人数，领取海关关封 将关封交于国内 航班乘务人员 将关封交于 当地海关 * * * * * * * * * * * * * “内部代号共享”中转旅客的操作 二〇〇七年八月 * 培训内容 内部代号共享航班定义及简介 内部代号共享航班，代码共享航班以及中转航班的联系和区别 最新中转标识的简介 内部代号共享航班的旅客及行李运输流程 内部代号共享航班的业务用品 内部代号共享航班的关封 内部代号共享航班不正常情况处理 * 在特定的国际国内航班上加挂内部代号共享航班号，在始发站以过境的形式办理值机操作，形成新的国际直达航班的中转航班。乘坐内部代号共享航班的旅客，其托运行李在目的地领取并过海关。 内部代码共享航班的种类： 国际段转国内段（ I-D ）航班 国内段转国际段（D-I）航班 内部代号共享航班定义： 特定的国际 （I）航班 特定的国内 （D）航班 虚拟的国际航班 [内部代号共享航班] * 东航开展 “内部代号共享”业务的站点 特定的国际（I）航班 国际航线中共有14个航班为指定承运的“内部代号共享”航班 特定的国内（D）航班 国内航线中共有42个航班为指定承运的“内部代号共享”航班 互相衔接形成的“内部代号共享”航班号总共130个。 “内部代号共享”业务涉及的航站为： 国际：LAX、YVR、KUL、SIN、CDG、LHR、 DEL、BKK、HKT、MEL、SYD、FRA 国内：HRB、SHE、SZX、CKG、CTU、DLC、XIY * 东航“内部代号共享”航班号解读 国际段航班号 PVG-BKK——MU547 PVG-CDG——MU553 PVG-DEL——MU563 PVG-HKT——MU5085 PVG-KUL——MU539 PVG-LAX——MU583 PVG-LHR——MU551 PVG-SYD——MU561 PVG-YVR——MU581 PVG-SIN——MU543/MU545 PVG-MEL/SYD——MU565 PVG-FRA——MU219 境内始发站代表数字 HRB——1 SHE——3 CKG——4 CTU——6 SZX——7 DLC——9 XIY——10 关于西安内代航班 生成规律 例： XIY-PVG-LAX 10 583 1083 LAX-PVG-XIY 586 10 1086 * 内部代号共享航班与代码共享航班的区别： 内部代号共享航班 代码共享航班 概念 东航内部国际和国内航班共同形成一个新的虚拟的国际航班 [航班代号的共享] 两个航空公司之间在同一航班上相互使用座位的协议。[航空公司代码的共享] 实际承运航班 同一家航空公司的一个国内航班和一个国际航班共同承运，由两架飞机组合完成旅客运输 一架飞机承运两个航班，完成运输 举例 MU5624（国内航班） MU581（国际航班） 形成内代航班MU9581 MU553（东航航班） AF115（法航航班，共享东航MU553航班座位） * 内部代号共享航班、普通中转航班区别 内部代号共享航班 普通中转航班 销售方式 一个航班的形式销售 [旅客手持一张国际机票] 例： 始发站HRB 目的站：YVR 购买机票： 航班号：MU9581 航班段：HRB-YVR 以两个航班形式销售 [旅客手持两张机票] 例： 始发站：HRB 目的站：YVR 购买机票： 航班号：MU5623和MU581 航班段：HRB-PVG和PVG-YVR 值机手续 始发站HRB办理直达YVR的值机手续 手持两张登机牌：HRB-PVG，PVG-YVR 到达上海后无需办理手续 （航班号同为：MU9581） 始发站HRB办理到达上海国内航班（MU5623）的手续 到达上海后办理上海到目的站的手续（MU581） 托运行李 行李直接托运至目的地（YVR） 行李只能托运至上海，旅客需提取后，重新办理值机手续 边防 上海办理出入境手续 上海办理出入境手续 海关 内代航班始发站和目的站办理出入关手续（HRB） （YVR） 上海办理出入关手续 * 最新中转标识 国际转机区 国内转机区 过境区 中转区 * * * * * * “内部代号共享”航班旅客流程（I-D） T Q R S * “内部代号共享