电气基础篇(中文译本)41-76.docVIP

８．安 全 在进行点检，小修理的时候，必须遵守下计注意事项： （１）点检时必须要将主电源切断，挂上禁止牌后实施。 （２）确认转动物都停止后再作业。 （３）实施点检时也要注意周边的设备。 ４章 制动器 １．鼓式制动器 （１）制动器的特长 （２）直流电磁制动器的构造 （３）安装顺序 （４）制动器的开放方法 （５）使用前的调整 （６）行程距的调整 （７）衬块左右间隙的调整 （８）衬块上下间隙的调整 （９）制动扭矩的调整 （10）保 全 （11）行程距调整 （12）衬块的更换 ２．盘式制动器 （１）ＳＰ盘式制动器的特长 （２）外形及构造 （３）制动器的动作 （４）安装顺序 （５）电源装置 （６）运转要领 （７）保 全 （８）椎体的更换 （９）电磁石间隙的调整 ３．带式制动器 （１）带式制动器的特长 （２）构造及动作 （３）保养?点检 （４）制动衬块的寿命 （５）保全 4．安全 １．鼓式制动器 （１）制动器的特长 a．用油少 无油轴承（干燥金属）组装到各连接针部，所以不需要给润滑油。 b．减低动作冲击 磁铁间距的周围设置阻尼罩，利用制动时发生的磁铁间距空间做成气阻尼构造。 因此，制动时的冲击变小，这样一来就能减少对组合机器（电动机轴和机械轴）的强度影响。 直流磁性制动器（安川．ＱＢＳＳ－ＸＸＸＣ）的构造 a．将制动器调到释放状态 当无法变到释放状态时，将手动拧松螺丝到无法旋动为止，用扳手拧紧后就变为释放状态。（参照4.项） b．将制动器放到安装位置 这种情况，调整上下间隙的调整螺丝不要让制动鼓和衬块碰触。 c．取下输送用固定金属 拧松螺母A，将螺柱B一起取下。（参照下图） d．大致定位制动器安装位置 首先，将手动拧松螺丝拧松， 把制动器扳到制动状态。 再次将手动拧松螺丝拧紧，把制动器弄到开放状态。 e．制动器和制动鼓的上下中心对准 用划平面针盘等测量，垫上衬垫，调整精度在±２ｍｍ以内。 图3.1 上下中心对准的要领 f．制动器轴方向定位 （参照图3.2） g．确认衬垫和制动鼓的平行度 此时，如图3.3误差值（α）在0.4 ｍｍ以上时，从顺序⑤开始重新调整。 图3.3 衬垫和制动器的平行度误差 h．轻轻的拧紧安装螺丝 i．拧松手动螺丝，使其在制动状态。 g．使制动器和制动鼓的中心对准。 在框座的位置公差在±２ｍｍ以内进行调整，使制动器的红色标记和制动鼓的中心线一致。 图3.4 左右中心对准要领 k．用力拧紧安装螺丝，安装完成。 进行「使用前的调整」。 （４）制动器的开放方法 制动器的开放方法有手动和励起电磁线圈。 手动开放的时候，用螺丝钳拧紧手动拧松螺丝。在碰触到衔铁后，还要继续拧，直到拧不动螺丝为止。（图4.1 ａ）。 要调到制动状态将手动螺丝的顶端推回到手动金属件内侧，再用锁螺母牢牢固定。 （图4.1 ｂ） 注意 锁螺母的力量太弱的话，在运转中震动等会将手动螺丝往衔铁侧移动，可能造成制动器开放。另外如果手动螺丝不返回的话，就无法制动。 （a）手动开放状态 （b）手动螺丝返回原位制动状态 图4.1 手动螺丝的说明 （５）使用前的调整 在使用制动器前，必须进行「行程距的调整」「衬垫左右间隙的调整」「衬垫上下间隙的调整」。 a．行程距的说明 行程距是指在电磁石中心部 制动时（无励时）轭和衔铁之间的距离，即电磁石间隙。 必须要在红色指针范围内使用制动器，如果在范围外使用的话会出现如下不好现象： ?如果使用最下限的行程距的情况下（最小行程） 衬垫和制动鼓间隙不够，就变成摩擦转动状态。 ?如果使用超过上限的行程距的情况下（最大行程） 制动时冲击会变大，从而缩短制动器的寿命。制动弹簧被拉伸，制动扭矩变小。另外，制动器会出现无法开放的状况。 b．指针的说明 电磁石空间的周围，因为都用密封罩罩住了，在安装制动器状态下无法直接去确认行程距。所以在制动器的上部设置了指针来调整行程距。 图5.1 标出了指针的确认方法 （ｂ）制动时（最小行程距）： （ｃ）制动时（最大行程距）： ｂ点和红色线一致。 ｃ点和红色线一致。 （６）行程距调整 a．拧松手动螺丝，将制动器弄到制动状态。 b．如图6.1（ａ）一样，在2个螺母上同时使用扳手将锁螺母拧松。 （详细参照图6.1（ａ）） c．旋转调整螺母，边看指针边进行行程距的调整。 ?如果出现和衬垫不吻合匹配的情况时，按照