20071019_京津城际项目汇报材料.docVIP

京津城际项目汇报材料 2007年10月19日 尊敬的卢部长并各位领导： 上午好！ 我代表电化局京津项目部就目前各项工作的进展情况、存在问题及采取措施做以下简要汇报： 一、当前各项工作进展情况 关于设计方面：除北京南、天津站个别接触网特殊安装图以及三个中间站的电力线路平面图之外，其余部分已完成，正在审核当中，到目前，已经确认的图纸有33份。 设标网全线已提供约102正线公里，剩余10多公里在本月底前提供，基本满足H柱生产安排计划。 房建征地完成了53处，剩余二处通信基站用地正在报规 截至昨天我们统计全线大桥预留电缆槽共完成146km，占设计数量的73%；已做完防水的64km，占设计数量的33%；预留接触网基础供完成2902处，占设计数量的57%。 自6月中旬进场以来，各专业完成形象进度是：路基段接触网基础完成759处，占设计数量的95%；电力箱变基础完成13个，占设计数量的26%；全线立钢柱106根；变电专业已进场开始地网与主变基础施工；全线165处10kv电力电缆上下桥孔已全部完。 物资采购、订货及供应情况： a.西门子已有两批物资分别到亦庄中心料库，主要是54km承导及部分接触网零配件。目前正在开箱验收。其余部分将在11月中旬到达。 b.电化局所订物资已全部完成，厂家生产进度分别是：附加线材完成生产任务的71%，绝缘子完成生产任务的52%， GIS、箱式变电站、综合自动化设备分别完成生产100%、80%和91%；电力电缆目前已有45%到达现场，计划11月10日前全部供齐；H型支柱首批已供北京南站，根据基础完成情况随时提报并生产。 基于京津城际客专的全新施工条件和工艺标准要求，电化局组织的工器具攻关与研发中心目前已完成了接触网作业平台及棘轮扳手（Φ39、Φ42）、导线直弯器，H型钢柱专用脚扣等九项工器具研发，初步鉴定工作已完成，分别在10月底、11月初配备现场，为优质、高效地完成京津工程提供有力保障。 相关作业指导书的编写目前已完成于80%。计划在11月初编写完成。西门子的相关培训工作已结束。普拉塞恒张力放线车在合宁线已改装完成，并试验成功。 基于京津城际建设现状的客观实际，对照各节点工期目前“四电”的施工形势异常严峻，我们针对存在的主要问题采取措施如下： 电化局成立了以刘志远总经理为组长的京津城际建设领导协调小组，由王青斌副总经理每月召开京津城际建设例会。另外，为确保打造示范线和消化吸收再创新目标，成立了五个专题小组，分别是技术攻关组、物资保障组，拆迁组、征地和外电组。各组组长分别有电化局资深专家担任，确保工程推进当中的诸多问题的及时解决。 根据“四电”进场日期推后和总工期节点的巨大压力，我们采取化整为零，掰开揉碎的施工组织方式，见缝插针，成熟一段就干一段，具备哪项就干哪项，并对施组做了重大调整：全线拟配备6个接触网作业队，保证有10个有效作业面，其他专业从900人增加至1300人左右，主要极具配置由原来的13台辆增加至20台辆；作业方式上采取大流水小循环的方式组织施工，尽最大努力，超前预想，形成决战京津的态势。继续发扬“促创干，争一流”的企业精神和“透支生命，挑战极限”的青藏精神，在确保质量的前提下提高工作效率，实现京津的工期目标。 加强与西门子、站前单位、铺轨单位的沟通协调。针对桥上接触网预留基础浇制工作，电化局成立了质量跟踪小组，确保新浇制的基础满足质量和标准要求，对基础面标高进行有效控制。 存在的问题主要是10KV，沿线3个10KV配电所外部电源线路分别由两个供电公司（武清，通州）承建。资金严重不足，以及站前预留接触网基础的整治工作进展滞后，尤其是全线漏打的接触网基础有25处进度缓慢。 中铁电化局京津项目部 3 中铁电气化局集团京津项目部 北京崇文门陶然大厦9层 邮编：100077 传真：010-6722