道桥毕业设计总说明版式.docVIP

说 明 S1-2 一、扼要说明任务依据及测设经过 1.1、项目概述 本工程是2013年公路路网结构改造计划的一部分，主要内容为国道111线灾害防治工程。本项目的建设，对于提高内蒙古自治区公路使用质量和服务水平，充分发挥路网功能，延长公路使用年限，加快内蒙古自治区经济发展，加强内蒙古自治区各市、县的横向联系具有十分重要的意义。 本合同段地处内蒙古自治区兴安盟，该地区土地资源、矿产、旅游资源非常丰富。由于内蒙古自治区公路等级结构不尽合理，高等级公路比重小，密度小，公路网等级低，这就制约了内蒙古自治区的经济发展。通过本项目的建设，对于发展绿色养护，促进资源循环利用，有效保护和改善生态环境，提高路网的服务能力和水平，维护好公路基础设施网络，更好地为公众服务具有深刻的意义。实现了提高内蒙古自治区公路基础设施网络使用效率和服务水平，公路交通网络“更安全、更畅通、更便捷、更高效、更经济、更和谐”的目标，为内蒙古自治区的振兴奠定坚实基础。 本设计为：灾害防治工程。 1.2、设计任务依据及测设经过 1.2.1、任务依据 1、兴安盟公路局《关于2013年国道111线、省道101线、省道203线、省道303线灾害防治工程及安保工程项目一阶段施工图设计委托函》 2、本设计遵照下列标准、规范、规程进行勘测设计 1）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2）、《公路勘测规范》（JTG C10—2007） 3）、《公路勘测细则》（JTG/T C10—2007） 4）、《公路养护技术规范》（JTG H10-2009） 7）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62－2004) 8）、《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011) 9）、《公路桥梁抗震设计细则JTG/T B02-01-2008) 10）、《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004) 11）、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004））） 1.2.2、测设经过 外业勘测前就着手施工图外业勘测的准备工作。在招标文件的基础上，补充搜集了相关资料；依据委托函，对项目方案进行了深入的研究和分析，初步拟定了施工图设计的方案。 主要调查内容如下： 详尽调查路基、桥涵水毁等病害情况，拟定修复及预防方案; 二、技术标准 国道111采用公路II级标准。 三、沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征及其与公路建设的关系 3.1、地形、地貌、地质概况 本项目位于内蒙古自治区，地处大兴安岭向松嫩平原过渡带，由西北向东南分为四个地貌类型－－中山地带、低山地带、丘陵地带和平原地带，海拔高度150一1800米。与地貌特征相关，经济区划大致分为林区、牧区、半农半牧区和农区。，.2、地震 根据国家地震局和建设部发布的《中国地震动参数区划图》（2002）以及《内蒙古自治区地震动参数区划工作图》对地震区域的划分，路线经过地区地震基本烈度为VI级，地震动峰值加速度为0.05g。 3.3、气候 属温带半干旱季风气候，四季分明。无霜期95一145天，大部分地区110---130天。年降水量平均为 400---450毫米，雨热同期，适合一季作物生长。大部分地区日照在2800---3100小时之间，中南部地区10以上积温在2200---3100之间。从北向南气温、积温、光照、无霜期递增，而降水量、相对湿度则递减通霍铁路、白阿铁路两条铁路穿越，长春、哈尔滨的始发列车G111国道、省际大通道自西南至东北贯穿全盟，与 G302国道、 S201省道、 S203省道交叉成为兴安级公路网的骨架，形成了以乌兰浩特市为中心，干支结合的公路网。锦鸡儿播种当年的柠条，地上部分生长缓慢，第二年生长加快。—01—2007 ）、和《公路工程预算定额》（JTG B06—02—2007）、《公路工程机械台班费用定额》（JTGB06—03—2007）,交通部2011年第83 号《关于公布公路基本建设项目概、预算编制办法局部修订的公告》。 内蒙古自治区执行交通部2007年第33号《公路基本建设工程概预算编制办法》的补充规定。 详见见预算部分说明 十、与有关部门协商情况 本项目在施工图外业勘测阶段，已广泛地征求了沿线地方政府部门的意见，有关方案等重大问题又进一步与兴安盟公路处交换了意见，同时充分考虑了地方政府及群众的意见。 国道111线灾害防治工程项目 – 1 – 国道111线灾