粘弹性夹心梁之阻尼测定.PDF

粘弹性夹心梁之 阻尼测定 力 学所 十 二 室振动 组 、 可用于 驾驶 枪痛声 , 这 种形式沮 尼 处 理 的优 点 是 , , 抑制结构共振 的一种有效 工 艺简单 但 阻尼 效果还 不够理 想 在 附加 质 量 比 。 方法一一约束 阻尼 层 的情况 下复合损 失因子只有 左右 , 低 频 时效果更 差 。 较 自由阻尼 涂层 能提供 更 大损耗 因子 、 。 近代 的一切运 载工具 , 如轮船 舰艇、 飞机 火 的是另 一 种形式 的阻尼 处 理 即约束阻 尼 带或阻尼 夹 心 , 仿等, 由于 要不 断提 高发动机 的功率 和速度, 导致振 结构 我 们研究 的试 件形 式为侣工 字梁 上加 约束阻尼 。 动 条件 日益严 重 。 带 , 如 图一、 二 过去在处理往 复式和旋转 式 的机械振 动 问题 时, 由于振 源 是单频谐振力 , 所 以多采用 单频 隔振 器 , 单 频 吸振 器 或改变 结构 刚度 、 阻抗等办法避免 结构发生 。 共振 而 现代运载工具 的振源 是宽频 带 随机 的, 一般 说来要完全 避免结构共振 是不可 能 的。 共振 时结构 响 应 很大 , 往往就导致破 坏 , 如 年左右英 国某些 喷 气式 飞机就连 续发 生 了许 多声振破坏 , 原 因 是 由 于 激 振