线路铺砟整道.docVIP

3线路铺砟整道 3.1 一般规定 3.1.1 线路铺砟整道施工时，铺枕、铺轨作业区与铺砟整道作业区的距离不宜过长，铺轨后应及时组织上砟整道作业。施工应采用一次铺设跨区间无缝线路的“流水作业法”。轨道施工基本工艺流程见图3.1.1 图3.1.1 轨道施工基本工艺流程 注：图中实线框为铺砟整道工艺作业工序，虚线框为其他施工工序。 3.1.2线路铺砟整道施工主要设备包括：压路机、道砟运输车、道砟摊铺机、风动卸砟车、机械化整道作业组（简称MDZ车组，由配砟整形车、捣固车、动力稳定车组成）等。 3.1.3底砟和道砟质量应符合设计及现行技术条件要求。《铁路碎石道床底砟》（TB/T2897）和《铁路碎石道砟》（TB/T2140-2008）标准及相关要求分别见附录A和附录B。 3.1.4应评估砟场建场检验、生产检验的有效性，并应具有出厂检验报告。 3.1.5桥头两端各30m的预铺道砟厚度，应使道床面高出桥台挡砟墙顶面不小于50mm，并做好临时砟面顺坡。桥上和桥头道砟待铺轨列车通过后，应及时按设计铺足。 3.1.6桥上的预铺道砟面应高出盖板，并应与两端桥头的道床面取平。部分预铺道砟，可视架桥机性能预铺在梁上，随梁就位，同时应在桥头预铺道砟30m3。 3.1.7新建铁路铺设无缝线路的轨道工程，铺轨机后应紧跟上砟，列车和大机进行铺砟整道作业，并严格执行分层上砟、分层整道的作业要求。 [条文说明]新建铁路铺设无缝线路的轨道工程，铺轨后铺砟整道作业应采用大型养路机械，并最终达到标准规定。当施工组织设计发生变化或其他因素影响，需借调铁路局大型养路机械作业时，按《新线建设调用大型养路机械管理办法》（暂行）（运基线路（2009）128号）文办理。 3.1.8施工中应加强对钢轨、轨枕等轨道部件的保护，严禁采用可能损坏轨道部件的施工方法和设备。 3.1.9铺设钢轨伸缩调节器地段，可先用钢轨临时代替钢轨伸缩调节器预铺轨排，并随线路一起补充道砟、机养、稳定道床，然后换铺伸缩调节器。 3.1.10修筑于路基上的预埋管线沟槽、综合接地体、接触网支柱基础等应与线下工程同步施工。需在轨道工程施工完成后进行的施工作业，施工前应用彩条布等覆盖措施对道床成品进行保护，避免对道床产生扰动和污染；对道床稳定性有影响的施工，应联系轨道主体单位制定方案，施工完成后加强捣固使道床密实。施工产生的垃圾应在施工完成后及时清除出道床外。 3.1.11线路开通前应由建设单位组织有关单位对线路污染和垃圾进行彻底清除，隧道内应进行全面清洗除尘，并检查核实。 3.2 双层道床铺底砟 3.2.1双层道床铺底砟基本工艺流程见图3.2.1。 图 3.2.1双层道床铺底砟基本工艺流程 3.2.2双层道床铺底砟主要设备包括：底砟运输车、装载机、平地机、压路机等。 3.2.3底砟摊铺前测量人员应根据线路中线桩测放出摊铺边线和高程控制线，并对路基基床表面平整度再次检查确认，对路基表面杂物、积水等彻底清除后方可开始摊铺。 3.2.4底砟可采用汽车运输，装载机配合装车，利用沿线公路及施工便道运往施工地点。 3.2.5运砟车抵达施工地点后，监砟人员应对车内装运的底砟质量、数量进行检查确认，并做好记录。以不影响后续的运输及施工作业为原则，合理安排卸车的位置和方量。 3.2.6采用人工配合机械进行摊铺、压路机碾压的施工方法，保证底砟摊铺质量。 3.2.7装载机摊铺时应考虑50mm的预留沉落量，待平地机进行粗平摊铺后，压路机紧跟其后进行压实，最后用钢钎挂线控制底砟顶面，采用人工配合机械进行细平。 3.2.8底砟铺设应按设计要求铺设，用平地机推平后采用压强不小于160kPa的压路机机械碾压，压实密度不小于1.6g/cm3，碾压后应满足设计厚度。 3.2.9铺设完成的砟面其宽度、厚度等外形尺寸应满足设计要求，且在曲线上严禁出现反超高现象。 3.2.10底砟顶面应平整，高程允许偏差±20mm，厚度允许偏差为±50mm，半宽允许偏差为+500mm。 3.2.11一般情况下，可在底砟上预铺厚度不小于150mm的面砟，铺设标准应符合本作业指南3.3节相关规定。  施工准备 铺轨前预铺道砟： 经碾压密度不小于1.6g/㎝3，厚度不小于200mm，表面平整度符合规定 铺枕、铺设长钢轨 单元轨焊接 分层上砟整道： 线路应达到初期稳定状态，道床厚度宜比设计小40mm 分层上砟整道： 线路应达到初期稳定状态，道床厚度宜比设计小40mm 单元轨焊接 应力放散，无缝线路锁定 设置位移观测桩 轨道精细整理： 道床达到稳定状态，轨道静态几何尺寸达到验收标准 钢轨预打磨 竣工验收： 道床达到稳定状态，轨道静态几何尺寸达到验收标准，轨道动态检测符合相关规定 检查清理基床表层 测放摊铺边线和高程控制线 底砟运输、均匀摊铺 机械碾