丁字沽工程申报表.docVIP

天津建筑业新技术应用示范工程 申 报 书 示范工程名称：天津红桥区丁字沽三号路地铁商业项目工程 示范工程执行单位：江苏省苏中建设集团股份有限公司 天津分公司 申报地区（部门）： 建设部工程质量安全监督与行业发展司 二Ｏ一Ｏ年制 示范工程名称 天津市红桥区丁字沽三号路地铁商业项目 建 筑 面 积 28215m2 开工日期 2010.11.05 执行单位名称 江苏省苏中建设集团股份有限公司天津分公司 工程负责人 马善安 职务 项目经理 电 话 技术负责人 职务 技术负责人 电 话 通 讯 地 址 邮政编码 300000 工程概况 天津市红桥区丁字沽三号路商业项目工程坐落于天津市红桥区丁字沽三号路南侧,是由天津市地铁总公司投资兴建的大型综合超市。建筑主体为3层，局部地下一层为车库及设备用房，地上局部四层为办公区，为混凝土框架结构，灌注桩基础，桩直径为600。总用地面积10524m2，建筑面积28215m2,建筑檐口总高19.3米。 本工程位于红桥区丁字沽三号路南侧，东至风尚公寓，南至风屏公寓。西支梁平楼。主体商业为地上三层，经营日用百货、生鲜蔬菜的大型超市。四层为办公用房。地下一层为车库及设备用房。室内装修墙面及天棚采用乳胶漆饰面，地面为地砖贴面。门窗均采用断桥铝合金工艺。外墙保温采用50厚挤塑板，涂料饰面。 示范工程创建组织领导机构： 组长： 副组长：成员： 1、地基基础和地下空间工程技术 本工程为天津地铁一号线周边配套用房，地处红桥区中心地段，除南侧临街外，其余都紧靠居民区。地下一层，基坑大范围挖深为.75m，局部电梯井坑部位深度采用SMW的围护方案，有以下特点： ①能同时挡土和止水，占用施工场地小： ②施工速度较快： ③无振动、无噪声、无泥浆污染； ④型钢可拔出回收再用。 .新型模板应用技术： 本工程模板采用竹胶合板模板整体拼装大模板，整装整拆。管线布置综合平衡技术是施工管理技术总承包方采用机电管线综合平衡技术，可以最大限度实现设计和施工之间的衔接，为机电总承包方有效协调各机电专业分包方的施工提供技术支持，为施工的顺利进行创造条件。 机电管线布置综合平衡技术的推行与应用，可以缩短施工工期、避免各安装专业施工阶段管路(线)交叉打架、衔接不当而造成的返工浪费。应用AuCAD软件进行绘图作业；编制施工方案等了企业的经济效益和社会效益 1、有粘结预应力技术 有粘结预应力技术采用在结构或构件中预留孔道，待混凝土硬化达到一定强度后，穿入预应力筋，通过张拉预应力钢筋并采用专用的锚具将张拉力锚固在结构中，然后在孔道中灌入水泥浆。其技术内容主要包括材料及设计技术、成孔技术、穿束技术、大吨位张拉锚固技术、锚头保护及灌浆技术等。 本工程局部位于天津地铁一号线之上，采用常规设计、施工，基础直接在承压在地铁井筒混凝土顶盖之上，地铁运行势必受到影响。故在地铁井筒上设置预应力张拉梁，通过张拉梁受力传至井筒外侧承台上，保证地铁井筒不受影响。 1.1工艺流程　　铺粱底模→绑扎梁非预应力筋→划预应力筋曲线坐标→焊预应力筋曲线支架→排放波纹管预应力筋→安装埋件→隐蔽工程验收→支粱侧模→浇筑混凝土→混凝土养护→拆梁侧模→预应力筋张拉→外露切割→灌浆→端部封裹→落架及拆除模板。　　预应力施工是本工程施工中的特殊过程,铺束、张拉、灌浆是预应力施工的关键过程。　波纹管铺放　　铺放前应对波纹管进行检查,如发现砂眼或脱扣应用胶带缠或截断。梁非预应力筋绑扎成型后从一端或两端将波纹管穿入梁内,两根管间加大一号的接头管,并用胶带封裹(见图3)。对于折线形预应力梁,铺管时,为适应4眼扁锚单根张拉钢绞线的工艺要求,每根管事先穿入4根通长连续的8钢丝,作为穿钢绞线时的牵引线,以克服折线形预应力粱穿钢绞线施工中的难题,在固定端设一灌浆(泌水)孔。　　埋件安装及锚具排列　　锚垫板与螺旋筋紧贴,并与非预应力钢筋固定,将波纹管理顺并与支架筋用铁丝固定。锚具排列除了考虑结构设计中预应力筋的合理布置外。还必须满足施工中千斤顶的最小工作空间。　　穿束　　在铺管的同时穿钢绞线,采用特制的“子弹头”将钢绞线逐根穿入。铺管穿束完成后,应由专人检查波纹管的位置、破损情况及钢绞线外露长度等。若钢绞线外露长度不满足千斤顶工作长度的要求,尚应作适当调整。钢绞线外露部分应包裹,防止污染或锈蚀。　　当波纹管及预应力筋铺设完毕并自检后,应向监理报验,符合设计及相关规范要求,办理隐蔽工程手续,从而进行下道工序。　预应力筋张拉施工　　预应力筋张拉是通过张拉机械将力作用于预应力筋上,然后通过预应力筋最终作用于混凝土上,从而在结构中建立起预应力。因此,预应力筋张拉是整个预应力施工的关键,它将最终决定梁中预应力值的大小,施工时务必