百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本的策略.pptVIP

降低连锁餐饮企业运输成本之道 * 总体配送成本中，运输成本占到60%左右，而运输成本中的55%到60%又是可以控制的。 降低物流成本应当紧紧围绕运输这个核心环节。 连锁餐饮业（QSR）物流成本 * 制作一个类似列车时刻表的主班表，此表是针对连锁餐饮餐厅的进货时间和路线详细规划制定的。 主班表至少有旺季、淡季两套方案。 一、合理安排运输排程 * 安排主班表的基本思路是，首先计算每家餐厅的平均订货量，设计出若干条送货路线，覆盖所有的连锁餐厅，最终达到总行驶里程最短、所需司机人数和车辆数最少的目的。 软件公司能够以这些数学解题方法作为引擎，结合连锁餐饮业的物流配送需求，做出优化运输路线安排的软件。 * 在主班表确定以后，就要进入每日运输排程。 减少某些路线的行驶里程，最终达到增加车辆利用率、增加司机工作效率和降低总行驶里程的目的。 * 如果连锁餐饮餐厅要将其每周配送频率增加1次，会对物流运作的哪些领域产生影响？ 二、减少不必要的配送 * 配送频率上升，结果会导致运输里程上升，相应地油耗、过路桥费、维护保养费和司机人工时都要上升。 在客户服务，餐厅下订单的次数增加，相应的单据处理作业也要增加。 餐厅来电打扰的次数相应上升，办公用品（纸、笔、电脑耗材等）的消耗也会增加。 在仓储方面，所要花费的拣货、装货的人工会增加。如果涉及短保质期物料的进货频率增加，那么连仓储收货的人工都会增加。 在库存管理上，如果涉及短保质期物料进货频率增加，由于进货批量减少，进货运费很可能会上升，处理的厂商订单及后续的单据作业数量也会上升。 配送频率增加的影响 * 提高卡车的时间利用率可以从增大卡车尺寸、改变作业班次、二次出车和增加每周运行天数四个方面着手。 大型卡车可以每次装载更多的货物，一次出车可以配送更多的餐厅，由此延长了卡车的在途时间，从而增加了其有效作业的时间。这样做还能减少干路运输里程和总运输里程。虽然大型卡车单次的过路桥费、油耗和维修保养费高于小型卡车，但其总体上的使用费用绝对低于小型卡车。 　三、提高车辆的利用率 * 所谓改变作业班次就是指改变仓库和别的职能的作业时间，适应实际的运输需求，提高运输资产的利用率。 将餐厅分成可以在上午、下午、上半夜、下半夜4个时间段收货。 配送中心实行24小时作业。这样做的好处？ * 歇业时间送货的好处是什么? 歇业时间送货的顾虑是什么？ 四、尝试歇业时间送货 * 歇业时间送货避开了城市交通高峰时间，既没有顾客的打扰，也没有餐厅运营的打扰。 由于餐厅一般处在繁华路段，夜间停车也不用像白天那样有许多顾忌，可以有充裕的时间进行配送。 由于送货拓宽到了下半夜，使卡车可以二次出车，提高了车辆利用率。 好处： * 餐厅没有员工留守，司机必须拥有餐厅钥匙，掌握防盗锁的密码，餐厅安全相对多了一层隐患。 卡车送货到餐厅，餐厅没有人员当场验收货物，一旦发生差错很难分清到底是谁的责任，双方只有按诚信的原则妥善处理纠纷。 歇业时间送货要求配送中心和餐厅之间有很高的互信度，如此才能将系统成本降低。所以，这种方式并非在所有地方都可行。 顾虑：最大顾虑在于安全。 * 　　百胜餐饮集团是全球最大的餐饮集团之一，其旗下包括肯德基、必胜客、塔可钟（TacoBell）、艾德熊（AW）及LongJohnSilvers(LJS)五个世界著名餐饮品牌,分别在全球烹鸡、比萨、墨西哥风味食品以及海鲜连锁餐饮领域名列全球第一。 中国百胜物流概况介绍 *