火炬气在线回收项目总体试车方案修订稿.docVIP

PAGE 1 火炬气在线回收 项目总体试车方案 上海石油化工股份有限公司 储运部编 2008年11月 目 录 工程概况 编制依据和编制原则 试车的指导思想和应达到的标准 试车应具备的条件 试车的组织和指挥系统 试车原料和产品去向及进度安排 火炬气在线回收项目试车物料平衡情况 八、 工艺技术及流程流程简述 九、 燃料动力平衡 十、 环境保护 十一、安全技术和工业卫生 十二、试车难点和对策 十三、经济效益预测 十四、其它需要说明和解决的问题 工程概况： 1、项目背景及概述 上海石化为达到节能降耗、保护环境的目的于2003年8月，建成投产了火炬气回收气柜项目，以求最大限度回收利用装置正常生产中排放的可燃气体。项目原设计是集中回收1＃乙烯、2＃乙烯、2＃芳烃、1＃炼油和2＃炼油联合装置、塑料部聚烯烃（PP）五套火炬系统中主火炬的火炬气，火炬气回收气柜项目主要包括：30000m3火炬气回收干式气柜一座、三台螺杆式压缩机、每套装置火炬各增设一座水封罐、火炬气回收气柜消防水泵房改造、气柜区域新建仪表控制室、变配电室、压缩机棚等，总占地面积约为7932m2，设计回收量10000 Nm 项目建成后气柜回收火炬气量，2004年为2.78万吨，2005年为2.89万吨，通过气柜回收火炬气，使上海石化炼化部减少了约2万吨/年LPG作为补充燃料气的用量。 然而，2003年以来，随着上海石化大比例加工含硫原油，使2＃芳烃火炬、1＃炼油和2＃炼油联合装置火炬的火炬气H2S含量大大超过作为燃料气所规定的H2S含量，无法进已建气柜回收利用，而PP火炬由于粉尘及聚合物问题也无法进已建气柜回收利用，目前已建气柜仅回收1＃乙烯火炬、2＃乙烯火炬气，回收量为5000Nm3/hr，仍有2＃芳烃火炬、1＃炼油和2＃炼油装置5000 Nm3/hr的火炬气尚可回收。 综上所述，石油化工企业的火炬系统是保证装置正常生产，处理装置开车、停车、运行事故和正常运行过程中排放的可燃气体的必要设施，是石油化工企业安全生产的重要手段。通过本项目的实施，可以最大限度地回收利用装置正常生产过程中排放的可燃气体，达到节约能源、降低成本、保护环境的目的。“火炬气回收气柜”项目是对中石化集团公司提出的“熄灭火炬、实现火炬气回收利用、降低炼油加工损失”节能要求的落实，也是实现上海石化股份有限公司“节能降耗、降本减费”目标的有效措施之一。上海石油化工股份有限公司通过新建《上海石化增加火炬气回收能力》项目的实施，将能带来良好的经济和社会效益，从而增强上海石油化工股份有限公司的竞争能力。因此本项目在经济上是合理的，在技术上亦是可行的。 上海石化在线回收火炬气压缩机直送芳烃脱硫建设项目是直接从1#炼油，2#炼油，2#芳烃火炬气进水封罐回收支线接出管线进气柜新增压缩机系统，直送芳烃脱硫装置进行火炬气脱硫。同时从原有压缩机的分液罐（D-10）出口预留的头子引一管线至2＃芳烃联合装置内，供＃500～＃800、＃1100单元使用。 本装置主要由两套压缩机组而组成。 其中包括两台螺杆压缩机、两台气液分离器、三台冷却器以及八台油泵。 上海石化火炬气在线回收项目由中国石化集团上海工程有限公司负责工程设计。项目于2006年6月完成可行性研究报告，2007年4月完成初步设计，2008年3月完成施工图设计。工程计划于2008年11月完成。 火炬气在线回收项目位于储运部二车间东北角，其北面为南随塘河路，东靠卫五路，南侧为二车间渣油罐区，西侧为二车间消防水池及泵房，总占地面积约为368m 2、工艺流程 石化企业的火炬设施是保证1#炼油，2#炼油，2#芳烃火炬气装置正常生产，处理装置开车、停车、事故状态和正常运行过程中排放的含硫火炬气的必要设施。为了最大限度地回收和利用装置正常生产过程中排放的火炬气，达到节约能源，降低成本，保护环境的目的，本次设计采用“水封罐——压缩机——芳烃脱硫工艺。装置正常生产时排放的火炬气不会冲破水封罐的水封，而是经过火炬回收支线进入气柜新增压缩机，通过压缩机压缩后送去芳烃脱硫。为了适应回收火炬气量的变化，共设置二台螺杆式压缩机，在正常情况下一台压缩机操作运行，另一台备用。回收量较大时，也可二台压缩机同时运行，以适应火炬气排放的需要。每台螺杆式压缩机的流量约3600Nm3/h，排气压力0.8Mpa。 二、编制依据和编制原则 1、编制依据 （1）上海石油化工股份有限公司《可行性研究设计委托书》。 （2）《关于上海石化增加火炬气回收能力可行性研究报告的批复》 2、编制原则 （1）严格执行国家和部颁的有关设计规定及标准、规范、法律和法规。 （2）认真贯彻国家关于环境保护、劳动保护和工业卫生的法规和要求，做到“三废”治理，安全卫生等保障措施与工程建设三同时。 （3）尽可能采用技术先进、安全可靠