【三年高考】高考政治主观题解析：2017年4月浙江省选考科目-名师课件（含答案）.ppt

美国利益集团 影响政府的手段：直接游说、间接游说、游行示威、影响选举和承担法庭诉讼 干预政治的方式：金钱、人数和知识 积极作用：充当公民与政府间桥梁的作用；分享国家权力，相互制衡，有助于维护美国资本主义制度。 只有少数利益集团对国家决策产生决定性作用；利益集团作为公众参与政治的“中间人”，垄断了公众接近政府权力的途径；各种利益集团内部很少有什么民主机制，大都为少数人所控制；利益集团为政府腐败提供了肥沃的土壤。 美国政坛中的利益集团机制，是资产阶级控制国家机器的一种特殊形式，具有相当强的隐蔽性和欺骗性。实质上是资产阶级在“民意”的幌子下控制权力。 40.【加试题】美国基础设施早已不适应经济社会发展的需要，前总统奥巴马上任伊始就提出雄心勃勃的修建高铁计划，但一些州以高铁修建需要拆迁占地、运行产生噪音等为由阻挠、拖延甚至反对该计划。与此同时，财力雄厚的汽车、航空、石油等行业利益集团斥重金在媒体上渲染修建高铁的危害性，游说国会议员，借用所谓的“民意”影响国会，致使修建高铁计划在国会无法通过。奥巴马的“高铁梦”难圆，公众的期盼再次落空。 结合材料，运用《国家和国际组织常识》中的相关知识，回答下列问题： (2)结合奥巴马高铁计划的遭遇，说明美国的利益集团运行机制及其实质。（5分） “财力雄厚的汽车、航空、石油等行业利益集团斥重金在媒体上渲染修建高铁的危害性”-----干预政治的方式：金钱、人数和知识 “游说国会议员”-----影响政府的手段：直接游说、间接游说、游行示威、影响选举和承担法庭诉讼 “借用所谓的“民意”影响国会，致使修建高铁计划在国会无法通过。”-----美国政坛中的利益集团机制，是资产阶级控制国家机器的一种特殊形式，具有相当强的隐蔽性和欺骗性。实质上是资产阶级在“民意”的幌子下控制权力。 40.【加试题】美国基础设施早已不适应经济社会发展的需要，前总统奥巴马上任伊始就提出雄心勃勃的修建高铁计划，但一些州以高铁修建需要拆迁占地、运行产生噪音等为由阻挠、拖延甚至反对该计划。与此同时，财力雄厚的汽车、航空、石油等行业利益集团斥重金在媒体上渲染修建高铁的危害性，游说国会议员，借用所谓的“民意”影响国会，致使修建高铁计划在国会无法通过。奥巴马的“高铁梦”难圆，公众的期盼再次落空。 结合材料，运用《国家和国际组织常识》中的相关知识，回答下列问题： (2)结合奥巴马高铁计划的遭遇，说明美国的利益集团运行机制及其实质。（5分） “财力雄厚的汽车、航空、石油等行业利益集团斥重金在媒体上渲染修建高铁的危害性”-----干预政治的方式：金钱、人数和知识 “游说国会议员”-----影响政府的手段：直接游说、间接游说、游行示威、影响选举和承担法庭诉讼 “借用所谓的“民意”影响国会，致使修建高铁计划在国会无法通过。”-----美国政坛中的利益集团机制，是资产阶级控制国家机器的一种特殊形式，具有相当强的隐蔽性和欺骗性。实质上是资产阶级在“民意”的幌子下控制权力。 ①美国利益集团采用金钱、人数、知识等方式，并通过直接游说、间接游说、游行示威等途径干预美国政治。 ②奥巴马政府提出修建高铁的计划后，美国财力雄厚的利益集团依靠金钱，并通过游说国会议员等手段，借用所谓的“民意”影响国会，干预政治，影响政府决策，最终个导致奥巴马高铁计划梦难圆。这种利益集团运行机制的实质是资产阶级在“民意”的幌子下控制权力。 40.【加试题】美国基础设施早已不适应经济社会发展的需要，前总统奥巴马上任伊始就提出雄心勃勃的修建高铁计划，但一些州以高铁修建需要拆迁占地、运行产生噪音等为由阻挠、拖延甚至反对该计划。与此同时，财力雄厚的汽车、航空、石油等行业利益集团斥重金在媒体上渲染修建高铁的危害性，游说国会议员，借用所谓的“民意”影响国会，致使修建高铁计划在国会无法通过。奥巴马的“高铁梦”难圆，公众的期盼再次落空。 结合材料，运用《国家和国际组织常识》中的相关知识，回答下列问题： (2)结合奥巴马高铁计划的遭遇，说明美国的利益集团运行机制及其实质。（5分） (2)在美国政治舞台上，财力雄厚的利益集团主要依靠金钱，通过游说等方式干预政治、 影响政策。奥巴马提出修建高铁计划后，汽车、航空、石油等行业利益集团依靠金钱，直接和间接游说国会议员，用所谓的“民意”影响国会，最终导致奥巴马的计划在国会不能通过。这种利益集团运行机制的实质是资产阶级在“民意”的幌子下控制权力。 41.【加试题】A公司委托B公司处理废弃物，双方约定：B公司应按专业要求对废弃物进行环保处理；若产生纠纷，可同时向仲裁机构申请仲裁和向人民法院起诉。为节约成本，B公司未按专业要求进行环保处理，直接将废弃物倾倒在山坡草丛中。受高温暴雨影响，废弃物腐烂殆尽，植被遭到严重污染，很