寒溪河桥吊装方案.pdfVIP

目 录 一、工程概况: 1 二、吊装施工方法选择3 三、施工部署 3 四、吊装施工顺序3 五、机具准备 3 六、编制依据 4 七、预制梁安装程序 5 八、施工前准备工作6 九、运梁 8 十、吊装情况9 十一、吊梁 10 十二、预制梁安装 20 十三、机具验算 21 十四、架桥机抗倾覆稳定性计算 24 十五、施工组织管理机构29 十六、质量措施 31 十七、安全措施 32 十八、安全应急预案 38 十九、《架桥机安全操作规程》 42 铁路东莞站配套工程 ·方中路延长线——寒溪河桥 一、工程概况: 1.1 桥梁概况 方中路延长线起于莞龙路余屋，切小山丘、跨寒溪河、鱼塘区，接现状方 中路，止于茶兴北路，里程桩号 K0+000～K3+113.547 ，线路长约 3.1 公里。 寒溪河桥约西东走向，跨越寒溪河，桥梁按照独立的左、右两幅桥进行设 计，各幅桥面宽 15.25m，两幅桥面净距为 3.0m，起点桩号为 K0+398.407 ，终点 桩号为 K0+755.537 ，与道路中心线的法线方向成 5 °斜交角，上跨寒溪河巡航 堤，桥梁全长 357.13m。 本施工图设计中，坐标系统均采用珠区坐标系，高程采用 85 珠基高程系 统。 1.2 设计主要技术标准 设计安全等级：一级； 环境类别：上部结构为 I 类，下部结构为 II 类； 设计基准期：100 年， 设计使用年限：100 年； 设计荷载：汽车——公路 I 级； 人群荷载：4.5KN/㎡； 地震烈度：地震动峰值加速度等于 0.05g，场地抗震设防烈度 6 度； 桥下净空：巡航堤净空≥4.5m，主航道净空≥6.0m； 通航标准：VI 级航道，通航净空 6.0m，设双孔单向通航，净宽 25m ； 设计水位：通航水位 （五年一遇洪水位）为 5.80m，百年一遇洪水位为 7.326m； 桥面纵、横坡：主车道横坡为 1.5 % ，人行道横坡为 2.0% ； 桥面宽度：15.25m ； 高程系统：85 高程系统。 吊装施工专项方案 第1页 共 45 页 铁路东莞站配套工程 ·方中路延长线——寒溪河桥 1.3 寒溪河左、右幅桥 寒溪桥左、右幅桥桥型跨径布置均为 10 ×35m 350m ，桥面横向布置均 为：0.5 （防撞护栏）+1 1.75 （车行道）+3.0 （人行道） 15.25m ，其凸曲线半径 为 3100m，单向横坡为 2.0% 。 左右两幅均为预制小箱梁结构形式，采用先简支后连续方法架设，预制梁 长为 35m，高 1