沥青混凝土面层施工方案、施工方法.docVIP

2.2.5沥青混凝土面层施工方案、施工方法 本工程沥青混凝土混合料采用1套QLB4000型间歇式沥青混合料拌合站（320t/h）拌制，热拌沥青混合料采用大吨位运输车运输至工地，采用两台具有声纳非接触自动找平、振捣夯击功能，且精度高的德国ABG8820型摊铺机（摊铺宽度13m）联合梯队摊铺，采用DD130双钢轮4台、DD110双钢轮4台、26t胶轮压路机2台，进行组合压实。碾压分为：初压、复压和终压，压路机匀速行驶。摊铺机自动找平时，下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用非接触式平衡梁引导的厚度控制方式。沥青混凝土路面施工工艺见表2.2.5沥青混凝土路面施工工艺框图。 表2.2.5沥青混凝土路面施工工艺框图 2.2.5.1施工准备 铺筑沥青混凝土前，水泥稳定级配碎石基层（下面层）应得到监理认可，并且清扫洁净，表面无污染、杂物，并做好透层、黏层。 测量放出两侧的支撑杆，间距为10m，每100～200m长为一段，在支撑杆上挂好钢丝，拉力应不小于100kg，同时正确放出基准钢丝标高，并固定在横杆上，设专人核查。 2.2.5.2沥青混合料的拌和、运输 本工程沥青混合料采用1套QLB4000型间歇式沥青混合料拌合站（320t/h）拌制，装有温度检测系统及保温的成品储料仓和两级除尘系统。同时为适应沥青混合料中掺水泥的需要，配有两套带自动计量装置的粉料加入系统，另防止粉料出口堵塞，粉料贮罐底安装一台风机。沥青混凝土厂拌施工工艺见图2.2.5.2沥青混凝土厂拌施工工艺框图。 图2.2.5.2沥青混凝土厂拌施工工艺框图 拌和时间以沥青均匀裹覆集料为度，每盘的生产周期不宜少于45秒。沥青混合料拌和出仓后，安排专人进行温度检测及目测混合料的均匀性，当沥青混合料出料温度不符合规范要求时或有花料、糊料时要予以废弃。 采用25t以上自卸车运输沥青混合料，车槽内涂上隔离脱模剂，运输车备有覆盖设备。车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。 2.2.5.3试验路段铺筑 （1））））m/min，摊铺中不得随意变换速度，减少中途停顿等料，影响施工质量。摊铺均匀，不得产生拖痕、断层和离析现象。 摊铺过程中随时检查摊铺宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时进行调整。摊铺机自动找平时，下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，中、上面层采用非接触式平衡梁引导的厚度控制方式。 沥青混合料的摊铺温度随沥青结构及气温的不同进行调节，正常施工摊铺。不得在雨天施工，当施工中遇雨时，立即停止施工，未经压实即遭雨淋的混合料予以废弃。当气温低于10℃时停止摊铺热拌沥青混合料。摊铺时采取良好的劳动保护措施，确保安全。 2.2.5.5沥青混合料的碾压 沥青混合料完成摊铺以后立即进行压实作业。碾压开始前，采用油水混合液稍微涂刷压路机钢轮，以免沥青混合料粘附。 路面的碾压必须严格控制好碾压温度，按照“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。压实按试验路段确定且经监理工程师批准认可的压实设备组合、压实方法、压实遍数进行，压实分初压、复压、终压（包括成型）三个步骤进行。初压采用钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机紧跟摊铺进行；复压紧跟着初压，采用轮胎压路机进行碾压；终压采用双钢轮压路机或关闭振动的振动压路机进行，以消除所有压痕，碾压工作在规定的温度区间内完成。 碾压作业从路侧开始向路中心并平行于道路中线进行，轮迹重叠1/3～1/2轮宽。在有超高的弯道上，碾压采用纵向行程平行于路中线重叠的办法，从低向高推进碾压。碾压时压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。碾压连续进行，直至所有压痕全部消失，并达到规定的密实度为止。在压实过程中，未压实即遭雨淋以及未达到压实度要求即已冷却结硬的混合料全部清除，更换新料后再压实到无缝迹为止。在边缘有路肩等支档时，紧靠支档碾压；当边缘无支档时，用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压；也可在边缘先空出宽30～40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。对压路机无法压实的边缘部位，采用手扶式小型压路机碾压；构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。 碾压完成后的路面钻孔取样或用监理工程师同意的其它方法、仪器进行检测。 2.2.5.6接缝处理 铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小范围，接缝的方法及设备，应取得工程师的批准。在接缝处的密度和表面修饰应与其他部分相同。 当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝。横向接缝在相连的层次和相临的行程间均应至少错开1m。每天的施工横缝用3m直尺检查平整度，超过时将端头超过部分切除，且切成垂直面，将路