跨新长铁路箱梁架设施工组织措施1.docVIP

跨新长铁路跨既有线箱梁架设施工组织措施 一、施工人员组织 （一）安全领导小组 王恒邦、于建伟、孙忠义、王光兴、许寿云、张国锋、马有龙、冯长江 （二）安全督导组 张国锋、马有龙、 （三）施工防护 马有龙、韩德华、周伟良、万千、周世德 汪世统、孙传书、朱军令、刘光军、隆小俊 （四）后勤保障组 冯长江、郑志刚、张叔珍、尹有亭、 （五）施工组 现场施工管理人员： 架梁总指挥：于建伟 副总指挥兼协调：孙忠义 施工负责人：王光兴 安全负责人：张国锋、马有龙 技术负责人：许寿云、宇武龙 质量负责人：姚飞 900t运梁车负责人：王建胜 900t架桥机和架梁负责人：祁开兵 砂浆回填施工负责人：黄予洛 调梁负责人：李卫强 驻站联络员：韩德华 现场防护：周伟良、万千、周世德 支座安装人员 现场负责人：汪世统 技术质量负责：宝胜国 操作：汪世统、刘光辉、朱军令、孙传书 千斤顶操作： 前千斤顶安装测量：张生财、祁开勇 后千斤顶安装测量：李卫强、黄新伟 千斤顶操作人员：李鹏、董文辉、刘少平、王建胜、孙伟 （培训？） 架桥机作业： 安全运行负责人：祁开兵 指挥：李鹏 架桥机司机：武银成 司机副手：董文辉 a、架桥机检查： 设备检查负责人：祁开兵 设备电气负责人：钟志林 发动机维修人员：李亭、武银成 机械液压人员：李鹏、董文辉、 刘少平、王建胜、孙伟、曹贵德 电气维护人员：钟志林、涂怀树、张玉玺 钢丝绳吊具检查：李鹏、李亭、蔺伟涛、董文辉 b、架桥机上易掉落物件清理： 机臂小车活动物清理检查：李亭、马小东、武银成、董文辉 前支腿清理检查：蔺伟涛、黄新伟 中支腿清理检查：李鹏、黄予洛 后支腿清理检查：刘少平 c、过孔（要点、销点施工，24日8:20~9:20）： 指挥：李鹏 前支腿脱空、支撑和监护：董文辉、黄予洛、张生财、黄新伟、祁开勇 泵站操作： 中支腿柱转换支撑：董文辉、黄予洛 、蔺伟涛、张生财、黄新伟、祁开勇 泵站操作： 后支腿轨道调整垫板及夹轨器操作：刘少平、蔺伟涛 、 d、轨道外移（24日9:40~10:20）： 负责人：祁开兵 中支腿轨道外移：李鹏、董文辉、黄予洛、张生财、黄新伟、祁开勇 后支腿轨道外移：刘少平、李亭、李卫强、蔺伟涛、马小东、武银成 e、喂梁（24日10:30~11:00）： 指挥：王建胜 运梁车司机：孙伟 安全监护：曹贵德、隆小俊 f、前小车装吊杆（24日11:00~11:15）： 指挥：李鹏 架桥机司机：武银成 前车监护：李亭 吊具安装：李鹏、董文辉、黄予洛、黄新伟 g、架梁（要点、销点施工，25日8:20~10:20，从前小车提梁开始到梁体纵横向对位和落梁结束） 指挥：李鹏 架桥机司机：武银成 前车监护：李亭 后车监护：蔺伟涛 梁面监护及对位：刘少平 前支腿监护：李卫强、黄新伟 中支腿监护：董文辉、黄予洛 后吊具安装：董文辉、黄予洛、黄新伟、张生财、祁开勇 对位调整：李卫强、黄新伟、张生财、祁开勇 砂浆回填： 现场负责人：黄予洛 现场技术员：宝胜国 实验员：胡晶晶 记录：黄予洛 称量人员：刘少平 搅拌机操作：李鹏 下料操作：李亭 灌注和取样： 李卫强、黄新伟 箱梁交接验收： 负责人：宝胜国 墩台交接验收： 负责人：宝胜国 墩台防护栏安装： 负责人：李伟强 安装人员：李卫强、张生财 运梁车清理检查： 负责人： 前支腿液压系统及前台车检查：孙伟、曹贵德 后支腿液压系统及后台车检查：王建胜、隆小俊 右侧轮胎及液压系统检查：王建胜、隆小俊 左侧轮胎及液压系统检查：孙伟、曹贵德 二、跨既有线架梁总体方案 3#~2#和1#~0#墩箱梁架设，由于离铁路较近，属于临近营业线施工，线路不采取限制措施，但必须加强施工现场监护和管理，现场设安全监护员，宜兴车站设驻站联络员，并接受新长铁路工务段和车务段的安全监督管理。 2#~1#墩箱梁架设，为跨铁路施工，严格执行临近营业线施工相关规定和上海路局局长1号令。架桥机过孔和架梁采取要点和销点施工，实行线路临时封锁。严格按方案进行施工现场安全防护，现场设安全监护员，宜兴车站设驻站联络员，并接受新长铁路工务段和车务段的安全监督管理。加强施工安全管理，严禁人员和物件侵入既有线界限，严格按审批计划组织作业，安全按时完成施工。 机车来临时严禁临近既有线路作业，应提前清理作业面活动物，暂停施工，人员拆离工作面。 过孔：提前做好过孔准备（完成小车后退、轨道铺设、中支腿支撑转换、架桥机提前发动热车、人员就位），在要点登记后按时组织过孔作业，提前完成作业，并对线路进行检查，按时完成销点登记并开通线路。 架梁：提前完成喂梁和前吊车吊杆安装，做好架梁前准备（架桥机提前发动热车、人员就位），在要点登记并得到施工命令后，按时开始前车提梁和同步拖梁作业，在要点时间内按时完成落梁和对位，可能的话完成高