ganyx储能飞轮的有限元分析.docVIP

储能飞轮的有限元分析 Simwe会员：xjturyw, ganyx （西安交通大学：王若玉，甘益翔） 摘要：飞轮储能的提高是以提高它的转动惯量来实现的，本文根据问题特征，采用轴对称方法，用ABAQUS程序分析飞轮的应力分布，为进一步提高飞轮的储能密度提供可靠的理论依据。 关键词：ABAQUS，飞轮，储能密度, 应力分布, 有限元分析 前言 在需要高能传输和单位质量高能储备的情况下，飞轮储能装置比电化学电池要先进。而且，如果发电机和转子设计合适的话它还有潜在的高效率和长寿命的特性。由复合材料增强纤维聚合体做成的飞轮在能量储备上很有发展前景。 在上世纪70年代末和80年代初，为了响应在空间和汽车装备方面，对能量储备的需要，进行了大量的复合材料飞轮的研究，在制图设计上引起了强烈地竞争。近来,为了迎合能源公司、低散射或者零散射的汽车和连续能量供给的需要,对飞轮的研究又热了起来。 目前飞轮的边缘速度已超过1000m/s，储能密度达100Wh/kg以上。近年来，国内已有若干单位相继投入飞轮储能技术的研究，本章就是在现在研究的背景下做了一些分析的工作。 飞轮储能的提高是以提高飞轮的转动惯量来实现的。但必须在材料不产生破坏和变形的前提下，来增加转速和质量，从而达到提高转动惯量的目的。因此，就涉及到优化问题。采用多层复合材料制成的转子突破了单层转子内外径比的限制，可明显改善转子内部的应力分布，提高飞