AB组料施工方案.docVIP

目录 一、工程概况 3 二、 施工设备 4 三、 施工方法 4 1、施工条件 4 2、测量放样 4 3、下承层处理、验收 4 4、分层填筑 5 5、摊铺平整 6 6、洒水晾晒 7 7、振动碾压 7 8、压实检测 8 9、路基整修 8 10、基床底层完工验收 9 四、技术标准及检验方法 9 1、原材料质量标准及检验方法 9 2、改良设计 11 3、基床底层填筑压实质量标准及检验方法 12 4、基床底层外形尺寸质量标准及检验方法 12 五、 技术质量措施 13 1、一般措施 13 2、填料控制 14 六、施工安全措施 15 A、B组料施工方案 一、工程概况 杭长客专II标第四项目分部正线施工里程为DK907+196.384～DK917+500。全长为 10.304km，其中路基工点9个共5.647km，联络线18个路基工点,单线长7.364km。根据规范要求我队已进行了基床底层A、B料的工艺性试验，确定了施工参数，试验总结也已经过监理审批。 二、 施工设备 主要施工机械设备配置表 序号 种类 主要技术要求 1 洒水车 水罐容量4～8 m3 2 挖掘机 铲斗容量0.8～1.6 m3 3 推土机 功率120KW 4 平地机 功率120KW 5 压路机 线静压力350 N/cm 6 自卸车 载重量12t 7 装载机 铲斗容量2.0m3 施工施工条件 试验段取得的各项技术参数符合施工图要求机具人员进场，施工组织设计、施工工艺试验、工序质量控制措施已编制。 测量放样 现场交桩以后，必须完成中线、水准的施工复测，并与相邻地段贯通闭合，之后才施测线路中心桩和路基边桩，中线、水准、边桩的测量误差必须符合施工测量的有关规定。测量工作必须贯彻双检制。 依据中心位置、地面高程、横断面尺寸放样两侧边桩，包括路基边缘、坡度、坡脚的具体位置，标明其轮廓并预留超填宽度。下承层处理、验收 填筑高度大于2.m的路堤，先清理基底表层的植被，挖除树根，再做好临时排水设施。对基底下的古墓、暗沟、洞穴，应按有关规定处理，以消除后患。 地面横坡缓于1：10时，路堤可直接填筑在天然地面上，但堤高小于基床厚度的地段，应清除地表草皮。地面横坡为1：10～1：5时，应清除草皮。原地面陡于1：5时，要自上而下挖台阶，平台的宽度不小于2m。 认真按施工图及质量标准进行基床底层下承层验收包括下承层的压实度、平整度、横坡度、高程验收合格后，方可进行下一道工序施工。 填筑压实按照区段流程法横向全宽、纵向水平分层填筑施工。作业区段划分：填筑区段，摊铺区段，碾压整形区段，检测报验区段。 从最底一层开始分层填筑，分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，填筑的松铺厚度由工艺试验确定。 根据松铺厚度计算每车摊铺料的摊铺面积，确定堆放密度。在填筑场地按照每车土方的数量及摊铺厚度，用白灰点控制自卸车倒土密度，同时埋桩挂线，标示松铺厚度。 每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于50㎝。 采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于35㎝；采用砂石类土，分层的最大压实厚度不应大于30㎝。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10㎝。 为保证填层边部的压实质量，每一填层都应进行施工放线，放出填层中线和填筑边线。为保证填层边部的压实效果，填筑时宜将两侧路基各加宽30～50㎝。填筑后按结构宽度刷坡。 平整施工步骤及作业标准 采用推土机按全路堤面宽均匀摊铺。经推土机摊铺后层面高程比计划松铺高程高4㎝。 用光轮压路机快速静压1遍。 平地机初平。初平后层面高程比计划松铺高程高3㎝。 用光轮压路机碾压2遍（边部压3～4遍），中速或快速行进。 测量层面高程。纵向每20m设1个测量断面，每断面2～4个测点。 平地机精平。层面高程比计划松铺高程高0.5㎝。 每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀，不应有粗集料或细集料窝，并使层厚均匀、层面平整。 平整作业要点 先将中心桩移置于一侧路肩上，并在桩处插立标杆，扎上布条，显示路肩正确高度，便于司机观察。 平地机在立杆的对侧作业时，须有人观察指挥平地机调整刀片高度。 平地机以较大切土深度进行粗平，切除高处补平低处，行驶到段落终端时，常以倒退行驶返回另一端，然后再以较小的切土深度进行精平，用刮刀细致刮平。 一侧平完后将中心桩及标杆移到整好的一侧，平地机在未平整的一侧按上述步骤进行整平。 路拱断面须用调整刮刀角度的方法，在平整时刮出路面横坡。 平地机用刀片按边坡坡度在路肩以下边坡上修刮～1m的高度，可整出路肩线及边坡面。振动碾压 按照重型击实试验确定的最佳含水量±2%的范围进行填料含水量控制，若含水量超过±2%时，应及时晾晒或洒水翻拌。当填料处于最佳含水量控制范围时，即可进行碾压。 采用重型、特重型压路