城市道路与交通工程课程设计.docVIP

城市道路课程设计任务书 一、初始条件 郑州市某环形平面交叉口位于分水线地形，相交道路为直线段主干路，夹角为90度40㎞/h2%，红线宽度为50m，为三幅路, 6车道；另一条道路中心线和边线纵坡为1%，m，为三幅路, 6车道；路拱横坡为1.5%车道宽度为3.5m，交叉口控制点为（6.60）非机动车道宽度机动（机动和非机动）车道分隔带宽度人行道宽度交叉口交叉口交叉口 说明书采用A4纸，上空和左空2.5㎝、下空和右空2㎝；标题用黑体，章条序码用阿拉伯数字表示， CAD设计图采用为A3和A4纸，图纸包括交叉口平面设计图（包括雨水口、人行横道和交通岛）、高程设计图和特征横断面图（包括照明和绿化）。郑州市某环形平面交叉口设计说明书 该交叉口设计主要包括三部分：交叉口横断面设计，交叉口平面设计以及交叉口立面设计。 1. 交叉口横断面设计 该路段为三幅路六车道90度环形交叉口，分水形路口，在设计规范基础上，横断面数据设计如下： 机动车道：22m 分隔带：2.5m 非机动车道：3.5m 人行道：7m 路缘带：0.5m 道路横坡：1.5％ 设计图如下所示： 2．交叉口平面设计 交叉口平面设计包含交叉口圆曲线设计，中心岛设计，环道设计，人行横道等方面。 2.1交叉口圆曲线设计 交叉口的圆曲线半径包括交叉范围相交道路的圆曲线半径，分道转弯式圆曲线半径以及加铺转角式圆曲线半径三部分。 2.11相交道路的最小圆曲线半径由以下公式确定： R= 其中取0.20，＝1.5％代入上式可得： R=m 取一般值60m。 2.12分道转变式交叉口最小圆曲线半径查规范可得R＝60m。 2.13加铺转角式交叉口转角半径： =Rm 2.2中心岛的形状和半径 根据交通流特性，相交道路的等级及地形地物等条件，为了使相交车辆能更好的行驶，该交叉口设计为圆形。 2.21按计算行车速度的要求： R= 其中b取3.75m，取0.2，＝1.5％，则： R==28.58m 2.22按交织段长度的要求： 为满足行车要求，现取中心岛半径为30.00m。 验算：按式 满足规范要求。 2.3环道设计 为可使车辆更好的汇交，环道的车道数采用三条，该交叉口的中心岛半径为30.00米，根据规范要求环道的机动车道宽度一般为15～16米，该交叉口采用16米，坡度为1.5％。 2.4人行横道设计 人行横道布置在交叉口人行道延续方向后退4米的地方，该交叉口为城市交通主干道，过街人数较多，人行横道的宽度设计为6.5米，该交叉口处于三幅六车道交汇处，街道宽度50米，因而在道路中心线附近设置宽度为1.5米的安全岛。 经计算交叉口主要控制点坐标如下： 为（227.25 ，318.00） 为（282.00 ，227.25） 为（227.25 ，282.00） 为（318.00 ，227.25） 为（227.25 ，300.00） 为（300.00 ，227.25） 为（372.75 ，282.00） 为（318.00 ，372.75） 为（372.75 ，318.00） 为（282.00 ，372.75） 为（372.75 ，300.00） 为（300.00 ，372.75） 为（254.63 ，254.63） 为（254.63 ，345.39） 为（345.38 ，345.38） 为（345.38 ，254.63） 将计算好的各主要控制点坐标绘图示意如下 3.交叉口立面设计 该交叉口为分水线地形，设计时将纵坡指向交叉口的道路路脊线在交叉口处分三个方向，相交道路的横断面不变，并在纵坡指向交叉口道路的人行横道线外设置雨水口，防止雨水流入交叉口内。交叉口立面设计等高距h采用0.20m，用圆心法设计等高线如下： 3.1路段上设计等高线的绘制： 东西方向上 同理可得，南北向上 由，，，即可绘制路段上的设计等高线； 3.2交叉口上设计等高线的绘制 3.21主要控制点高程计算： 根据交叉口控制标高，推算 , W , 三点标高。 同理可求得其余道口切点横断面的三点标高