近光灯更换2.docxVIP

帝豪近光太不给力，究其原因，透镜太差。导致近光光型太窄，切线不美。该死的反光碗还掉涂层，导致近光出现黑影黑斑。故改灯必改透镜之！国庆跑了趟长途，其中有100多公里的盘山公路是晚上跑的，细节就不表了，我总结：灯光不好险送命！之后一直在网上收集改灯的资料，总结对比后决定：自己动手改双光透镜+4300K氙气灯一、工具：1、拆车工具：十字批，8号扳手，10号扳手2、开灯工具：一字批，热风枪二、费用：材料费包邮579块，起子扳手自家有，热风枪借的。三、过程：按上图红圈位置拆掉8个卡子，取下水箱护板。卡子拆法如上图。护板已拆下。拆保险杠，中网第1颗螺丝。拆保险杠，中网第2颗螺丝。拆保险杠，中网第3颗螺丝。使用8号扳手。拆保险杠，左右轮罩各3颗螺丝。如果没有这么短的十字批，就只能打轮了。拆保险杠，保险杠下边有6颗螺丝。拆下的卡子、螺丝，和用到的工具左右往外掰开，再整个往前轻拉即可拆下保险杠，注意别划花翼子板的漆。拆灯，上方2颗螺丝。拆灯，前方1颗螺丝。拆灯，侧方1颗螺丝。拆灯，电源插头先拔。拆灯，电源插头再扯。功拆下大灯。保险杠拆N回了，以前是因为折腾LED示宽灯。暂时装上，以免被别人当垃圾捡了去。拆灯，先拆下大灯唯一一颗螺丝。大灯是冷胶，拆灯过程过于痛苦，这里不表了。。。拆透镜支架，原装透镜由3颗螺丝固定，新透镜是4颗，所以得自己改一下透镜支架螺丝位拆透镜支架，先将近光灯的左右、上下调节螺丝全部松开，再从大灯上下电动调节装置滑出固定杆，就可以将透镜支架整个取下。部分细节，这是原车远光灯位置，红圈内两根细电线就是双光透镜变光电机取电位置。近光灯尾部。调试，近光远光里程，3个半月，跑得不算多不算少。总结：费用方面，比外面改省一半。使用方面，光型宽很多，4300K合法。其它方面，不想折腾还是到外面改，这活挺累人。