铁路电务系统电气化安全知识培训.pptVIP

* * 电务作业安全注意事项 防止在电气化铁路区段内职工触电伤亡事故措施 * * 凡在电气化铁路区段（以下简称电化区段）内作业的所有铁路职工都必须严格执行本措施。 一、人身安全基本要求 1.电化区段各单位及通过电化区段作业的单位（如客运段、列车段等）或临时进入电化区段内作业的单位都要认真组织职工学习有关电气化安全 * * 规程和措施，并按规定经考试合格后，方准作业。以后每年定期进行考试。对不合格者应限期补考合格后方准作业。 2.所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。 3.在电气化区段内，除专业人员按规定作业外，所有职工和携带物品（如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分必须保持2米以上的距离。 * * 4.在电气化区段内任何人员不得登上机车车辆顶部或翻越车顶（空平板车除外）和货物顶部跨越铁路。 5.在距离接触网带电部分不足2米的建筑物上作业时，必须在办理了接触网停电手续，装设了可靠的临时接地线，设专人监护的情况下方可进行。作业结束，接触网工要确认所有工作人员都已进入安全地点，并撤除临时接地线后，方可向供电调度报告完工，办理恢复送电手续。 * * 6.电化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有“禁止攀登”、“有电危险”警告牌，禁止任何人员在支柱上搭挂衣物、攀登或在支柱旁休息。 7.在电化区段内，通过铁路平交道口的汽车、拖拉机等运输工具装载的货物高度（从地面算起，下同）不得超过4.2米和触动道口限界门的活动横板或者吊链。装载高度超过2米以上的货物上严禁坐人。 * * 8.禁止任何物体（如棒条、各种导线、水流等物）与接触网的导线及连接部件相接触（接触网特殊带电作业除外）。 9.严禁向接触网上抛扔搭挂绳索等物件（按规定吊挂的接地线除外）。一旦发现接触网上挂有线头等物品时，不准接触。当发现接触网导线断落，人员要远离10米以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门派人处理。 * * 10.当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构极其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都有可能出现高电压，因此，平常应避免与上述部件接触。当接触网绝缘损坏时，严禁与之接触。 11.用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4米的燃着物体时，接触网必须停电；若使用沙土灭火时，距离接触网在2米以上者，可不停电。 * * 12.雷雨、风雪天气，在电气化区段内行走，要远离线路为宜。 13.对非电化区段的有关人员临时进入电化区段作业时，应由分配工作单位的负责人向有关人员认真传达电化区段安全事项，并履行签字手续。 * * 二、电务上道作业 1.电气化区段的有关电务电气设备的保护地线，必须连接牢固，接触良好，接地电阻符合要求。 2.在信号机上工作时，必须认真确认接地良好，保持人体和所持工具与接触网带电部分2米，与回流线1米以上的距离。 * * 3.在轨道上作业，必须保证牵引电流的畅通，并设好防护。 4.当抗流变压器中心连板和抗流变压器因故障损坏时，不得擅自处理，必须通知本段有关部门，并按电务部门有关规定，做好安全防护，采取保证牵引电流畅通措施后方准处理。 5.在对电气化区段通信信号设备检查，维修保养，处理故障时，必须按有关规定使用绝缘、防护用品。 电气化区段更换相关信号设备的有关要求 一、更换扼流变压器： ①首先向车站值班员联系要点停止使用，然后将所属轨道电路区段与相邻轨道电路的扼流变压器的中心连板用回流联接线接通后（使牵引电流顺利通过）再拆掉原来的扼流变压器，联接方式如图—1（或两横一纵方式）。(图—1) * * * * * * ②被更换的扼流变压器全部安装好后（注意中心铁板螺丝安装牢固，不滑扣）方准撤除回流联接线。 * * 二、更换扼流变压器联接线： ①向车站值班员联系要点； ②将被更换的中心连板区段两条钢轨与相邻轨道电路的扼流变压器中心连板，用回流线接通牢固后，方可进行更换； ③被更换的联接线安装良好后，方准撤除原回流联接线，其联接方式如图—1（或图-2）。 * * 三、更换两相邻扼流变压器中心连板（正常情况下无回流铁板的）： ①向车站登记要点，停止使用； ②用回流联接线将两个区段的双轨条分别横向联通，再用一条回流联接线将一个绝缘节纵向联通，方准开始工作（如图—2）； ③扼流变压器中心连板全部安装好后，方准撤除横向和纵向的联接接线。（见图—2） (图—2)： * * * * 四、更换附有吸上线回流板条的两相邻的扼流中心联接线： ①向车站登记要点； ②与供电单位联系，来人配合； ③用回流联接线将两个区段的双轨条分别横向联通，再用一条回流联接线将一个绝缘节纵向联通（如图—2，两横一纵），但拆装回流吸上线由供电单位负责进行； ④回流联接线全部接好后，方准拆装中心连板；⑤更换完毕后良好后，再撤除回流联接线。 * * 五、更换单向扼流变压器： ①向车站