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- 2018-12-13 发布于天津
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基于收益管理的高铁优惠定价及席位控制.pdf
公共管理| Public Management
基于
基于收益管理的高铁优惠定价收益管理的高铁优惠定价
及席位控制及席位控制
陈 军
□□陈 军 秦秦 瑛瑛
[[摘摘 要]]
要 本文以高铁推出优惠票价为背景本文以高铁推出优惠票价为背景,,考虑乘客的选择行为考虑乘客的选择行为,,以收益最大化为目标函数以收益最大化为目标函数,,建立了综合考虑顾客需求双向转建立了综合考虑顾客需求双向转
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移和移和nono -- showshow 行为的数量模型行为的数量模型,,验证了改进的验证了改进的 预售渐进式打折预售渐进式打折 比比 统一优惠定价统一优惠定价 具有更好的收益前景具有更好的收益前景,,证明了全证明了全
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nono -- showshow 的市场环境中的市场环境中,,合理地设定优惠价格策略及相应的席位控制策略会使收益显著增加合理地设定优惠价格策略及相应的席位控制策略会使收益显著增加。。
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关键词关键词 收益管理收益管理;;席位分配席位分配 需求转移需求转移;;预售渐进式打折预售渐进式打折;;统一优惠定价统一优惠定价
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F560F560 AA -- 0303 ---- 0404
10.10. 1352913529 // j.j. cnki.cnki. enterprise.enterprise. econeconomy.omy. 2015.2015. 03.03. 034034
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基金项目基金项目 国家自然科学基金项目国家自然科学基金项目 互联网环境下需求双向转移的机票存量控制研究互联网环境下需求双向转移的机票存量控制研究 批准号批准号::
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作者简介作者简介 陈陈 军军,,同济大学经济与管理学院博士后同济大学经济与管理学院博士后,,研究方向为供应链研究方向为供应链、、企业营运管理企业营运管理;;
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