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名称：机油报警器机油报警器的位置在仪表后面的电路板上 曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢？就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。　曲轴传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。 看看啥车，汽油机多在进气管上，柴油机多在刚盖上和缸盖内安装在排气管前段，所有排气管支管集中在一起的那段，是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制；确保三效催化转化器对排气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。 作用是感应废弃中的残留氧，然后转化成电信号，给电脑修正喷油跟点火时间，从而达到最佳的效果节气门体一般分三部分：执行器、节气门片和节气门位置传感器，它们一般被封装为一体用是通过控制吸入发动机的空气流量来控制发动机的各种工况。 要看是多点式的还是单点是的 多点是的在缸体上 单点是的在进气管道上 是汽油直接从喷油嘴喷入汽缸，能够在缸体内产生雾汽，得电点火引爆是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分 水温传感器一般应该是有两个，一个水箱，一个在发动机出水口附近，一个接电脑，一个接水温表水温传感器就是一个感温电阻 水温越高 电阻越大 水温越低 电阻越小 通过它给水温表的电流就会相应变化 指针就会指向不同位置 水温传感器是根据温度的高低 温度越高电阻就越小水温传感器的信号传到电脑版电脑板在控制喷油量冷车的时候怠速高 水温传感器坏了凉车的时候不好启动 水温感应塞在发动机右侧L型护板短头下面是使发动机水温传在仪表盘使驾驶员观看车的水温是否在规定的温度内，以便高温造成严重的损失。传送发动机水温多少度的 水温感应塞是传递水温信号给水温表，原理是双金属片的热变形现象。控制触电通断。提供信号。水温感应塞的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：1。修正喷油量；当低温时增加喷油量。2。修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。3.影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。4.影响EGR阀； 一定要在冷车的时候进行上述操作，更换时会有少量防冻液流出，避免烫伤！一定要着车检查是否漏水 发动机火花塞的4根线直通分电器 分电器装哪里 那要看你是无触点的 还是有触点的. 一般 都在凸轮轴最右边装. 想找的话 直接找到缸线 顺着缸线找 缸线直接到分电器盖哪里 就是分电器了 如果缸线直接到点火线圈哪里.那的爱车没有分电器是把高压线圈的高压电，按时间分配给每个缸的火花塞。 就是用来分配高压火的。电喷车就不光是分配高压火了，还给电脑一个凸轮信号 由电脑控制燃油泵继电器吸合，燃油泵开始工作，燃油通过滤芯达到燃油导轨，燃油导轨后装有燃油压力调节器，调节各工况下的燃油压力，把多余的燃油送回油箱。这样循环工作，燃油导轨中的油供给喷油嘴，由电脑控制喷油量的大小负责分配燃油到每个喷油嘴。是检测发动机进气量大小，并将进气量信息转换成电信号输入电控单元（ECU）以供计算确定喷油量 发动机进气歧管附近，具体看发动机型号了，位置可能不同。汽车爆震传感器可以检测到发动机点火提前角度是否在合理范围，通过电信号传输给发动机电脑 然后ECU 根据爆震传感器信号对点火角度作出修正。