冬季公路施工技术措施.docVIP

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冬季公路施工技术措施

冬期施工技术措施 本路段线路地处**县溪洛渡库区,地势高差悬殊,气候垂直变化显著,库区区域属于亚热带气候。据拟建项目附近的***象站、**气象站和***气象站资料,多年平均气温12.0℃~19.7℃,极端最高气温34℃~41℃,出现在6~8月,极端最低气温0.3℃,出现在12~1月,无霜冻现象。多年平均降水量586.3~851.2mm,主要集中在雨季4~10月,占全年的90.37~96.55%。多年平均年蒸发量2139.0mm,多年平均相对湿度67%,平均风速3.0m/s。暴雨多集中在6~8月,最大一日降雨量可达100mm。所处区域12~1月份气温较低,但对施工影响不是太大,稍微采取点措施即可满足施工要求。为确保冬期施工质量,加强冬期工程施工技术的管理,特制定本措施。 一、砼冬期施工 1、砼冬期施工应符合下列规定: (1)当工地昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时,砼施工应符合本措施有关规定。 (2)冬期施工期间,当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置砼,且其抗压强度达到设计强度的30%前;或用矿碴硅酸盐水泥配置砼、且其抗压强度达到设计强度的40%前,均不得受冻。浸水冻融条件下的砼开始受冻时,不得小于设计强度的75%。 (3)进入冬期施工前,应预先做好下列准备工作: eq \o\ac(○,1)根据年度计划,确定冬期施工的工程项目为:对于大跨度拱桥、高架桥、隧道洞门附近及零小分散工程,不宜安排在冬期施工。 eq \o\ac(○,2)收集工地气象台历年气象资料,设置工地气象观测点,建立观测制度,及时掌握气象变化情况。 eq \o\ac(○,3)落实有关工程材料,防寒物资,能源和机具设备。 eq \o\ac(○,4)项目部结合本工程编制具体冬期施工方案及技术措施,并对有关人员进行技术交底或培训。 2、冬期施工应根据工程类别,气象资料,材料来源和工期要求,通过热工计算及经济分析,选择下列两类施工方法: (1)在养护时期不需对砼加热的蓄热法、掺外加剂法、综合法; (2)在养护期间需利用外部热源对砼加热的暖棚法、蒸气加热法、电热法和热综合法。 3、冬期砼的配置和运输应符合下列规定: (1)宜???用较小的水灰比和较小的坍落度。当砼掺用防冻剂时,其试配强度应较设计强度提高一个等级。 (2)水及骨料应按热工计算和实际试拌,确定满足砼浇注需要的加热温度。首先应将水加热,其加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时,水可加热至80℃以上,但应先投入骨料和已加热的水,拌匀后再投入水泥。当加热水尚不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃。片石砼掺用的片石可预热。水泥不得直接加热,宜在使用前运入暖棚内预热。当拌制的砼出现坍落度减小或发生速凝现象时,应重新调整拌和料的加热温度。砼搅拌时间宜较常温施工延长50%。 (3)骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。 (4)拌制设备宜设在气温不低于10℃的厂房或暖棚内。拌制砼前及停止拌制后,应用热水冲洗搅拌机鼓筒。 (5)砼的运输容器应有保温设施。运输时间应缩短并减少中间倒运。 4、冬期砼的浇筑应符合下列规定: (1)砼浇筑前,应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境温度低于-10℃时,应将直径大于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。 (2)新、旧砼施工缝的清理工作,水泥砂浆薄膜,松动小石和松软砼层应予以凿除,用水洗净。当旧砼和外露钢筋(预埋件)暴露在冷空气中时,应对新旧砼施工缝在1.5m范围内的旧砼和长度在1.0m范围内外露钢筋,进行防寒保温。当砼需加热养护时,砼和地基接触面的温度不得低于2℃。 (3)砼应采用机械捣固并分层连续浇筑,分层厚度每层不小于20cm。 (4)采用加热养护的整体结构,当砼的养护温度高于40℃时,应预先安排砼的浇筑顺序和施工缝的位置。 (5)喷射砼作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于5℃。已喷射砼的强度未达到5Mpa前不得受冻。 (6)预应力砼的孔道灌浆应在正温下进行,其强度达到25Mpa前,不得受冻。 5、冬期砼的养护与拆模应符合下列规定: (1)砼开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定,但不得低于5℃,细薄截面结构不宜低于10℃。 (2)当室外最低温度高于-15℃时,地下工程或表面系数(冷却面积和体积的比值)大于15m-1的工程,宜优先采用蓄热法,并应符合下列规定: eq \o\ac(○,1)所采用的保温措施应使砼的温度下降到0℃以前达到冬期砼施工第1条规定的强度。 eq \o\ac(○,2)砼浇筑成型后,应立即防寒保温。保温材料应按施工方案设置并保持干燥,结构的边棱隅角应加强覆盖保温,迎风面应采取防风措施。 eq \o\ac(

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