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创业故事马纯济摘去 　 2005-10-27 08:50:05 　 ? 马纯济 ????□李继凯??杨金龙／文 ????中国重汽的改革模式应该说在中国国有企业中是绝无仅有的。中国重汽的发展速度也是众多国有企业无法比拟的。在中国国有企业的改革与发展过程中，中国重汽集团不仅创造了“中国重汽改革模式”与“中国重汽发展速度”，马纯济作为中国重汽——这个国家特大型国有企业的掌门人，也经历了一次令人惊叹的人生抉择：从企业普通工人、班组长、车间主任……区长到副部级的山东省济南市市委副书记。曾被戏称为“履历做齐全”（岗位多、经历丰富）的干部，并拥有许多人梦寐以求的仕途前景，在面临从政还是经商的选择时，马纯济做出了让很多人惊诧的回答：摘去为官“红领”誓做纯粹商人。 ????从负债１３８．４９％、累计亏损达８３亿元到年实现销售额２１７亿元。仅仅４年的时间，中国重汽不仅成功实现“凤凰涅??”般的重生，而且步入健康快速发展的快车道。作为掌门人，马纯济在中国重汽的改革与发展过程中不仅实践了一个为官者的官家责任，也实现了一次自身人生的重要抉择与人生价值的升华。 ????如果说，中国重汽的改革模式为中国国有企业的改革提供了一个成功的启示与借鉴：改革围绕发展，模式可以不拘一格中国重汽的发展速度则更增强了人们对于救活、振兴国有企业的信心：国有企业的希望还在自身的发展，“外援”不如“自救”、“输血”不如“造血”。马纯济对国有企业有个观点：“困难越多希望越大”、“大发展小困难，不发展最困难”。这样的观点是马纯济对国有企业问题的准确把握。中国重汽的发展实际既坚定了我们救活国有企业的信心，又牢牢抓住了改革的关键——只有发展才能化解改革中的众多难题。 ????为了曾经的辉煌 ????中国重汽——我国重型汽车的摇篮：我国第一辆国产重型汽车——黄河牌ＪＮ１５０型８吨载货汽车就在这里诞生，并从此结束了中国不能生产重型汽车的历史。该集团生产的黄河、红岩、延安等品牌的重型汽车也一度为国民经济的发展做出了重大贡献。然而，随着我国市场经济的不断深化，计划经济下国有企业的种种弊端也逐渐显现，大量资金成为产品积压在仓库里，随后又成为企业的沉重包袱，企业陷入生存困境。截至２０００年３月，中央调查组公布的结论是中国重汽负债１３８亿元，亏损高达８３亿元，当时的重汽处于停产、半停产状态，欠发职工工资４．４２亿元。 ????针对此种状况，２０００年７月，国务院第７４次总理办公会决定，对重汽进行战略性重组。２００１年１月１８日，中国重型汽车集团有限公司正式成立。 ????当时任山东省济南市副市长的马纯济毅然走马上任，成为由分管工业到直接管理经营企业的一名副部级“红领商人”。其间，他不仅要承担作为官员的政治社会责任，还要担负企业重生脱困并实现发展的重任。 ????面对风雨飘摇的重汽集团；面对１３个月没领到工资的几万名重汽员工、面对几百名上访的群众、面对仓库内数千辆积压的汽车，马纯济感到了肩头上担子的沉重。重汽的发展潜力在哪儿？如何再现重汽昨日的辉煌？ ????凭借自己多年的企业管理经验，更凭借自己对企业现状和优势的了解，马纯济心中逐渐勾画出了重汽未来的蓝图。在第一次职工大会上，马纯济没有按照常规陈述企业弊病，更没有把困难放在员工们面前，相反，他在众人的惊讶中列举了国有企业的“十大优势”。经过他的细致分析，会议结束后职工们的斗志激发了，信心充足了，整个重汽以往的悲观颓废都已被光明的希望所代替。其中给马纯济最大信心同时也是我国国有企业真正存在的优势之一，就是职工们强烈的主人翁意识和对国有企业真挚的感情。“凭借这宝贵的企业财富，凭借职工们对企业的热爱，重汽的改革就已经成功了一半。”这也正是马纯济的信心源泉。 ????例如重汽重组后，生产产量逐渐恢复，员工的工作热情和积极性空前高涨，在人员大幅度减少的情况下，产量不断翻番，从零部件、总成生产到成车产量、月生产量纪录不断被刷新，创造出一个又一个历史纪录。卡车月产从１０００辆到２０００辆，再到３０００辆……２００５年３月份实现月产销６０００辆，现在一个月的产量已达到重组前年产量的２倍。４年来，仅开发研制的新产品车型就有８００多个品种，申报产品技术开发专利４００余项。其中重汽开发研制的８×８、１０×１０系列全驱动越野车达到了国际同类产品的先进水平。 ????态度决定一切 ????对待困难时的态度也就决定了一个人的观念和性格。在中国重汽重组之初，面对机制僵硬、管理陈旧、观念落后、环境恶劣等问题，马纯济的分析却出乎所有人意料：我们不怕国有企业的问题，问题越多，潜力越大，能够看到问题就能找到问题的根源，解决问题就是挖掘潜力。他甚至还调侃地说：“如果没有问题，或者问题很少，那么想努力也很难。” ????话虽如此，但是解决问题的过