天府大道南延线桥梁工程现浇支架设计计算书.docVIP

附件11： K3+912桥梁 拱部现浇支架设计计算书 中铁二局 2012年月 1 编制依据 3 2工程概况 3 3 支架结构构造概况 3 4 支架检算 4 4.1 荷载计算 4 4.2 主要材料参数 7 4.3 模板系统结构件检算 8 4.4支架立杆及基础检算 11 4.5 结论 13 天府大道南延线K3+912桥梁工程 拱部现浇支架设计计算书 1 编制依据 (1) (2) 《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ-2008) (3) 《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)《》(5) 现行桥梁设计及施工技术规范 2工程概况 3 支架现浇支架采用48×3.5mmWDJ碗扣型多功能钢管脚手架，搭设为满堂落地支架，支架基础，支架高度约m。在，分层碾压整平后浇筑20cm厚C15混凝土垫层。立杆横桥向cm，横杆步距为cm（顶部部分横杆步距为60cm）；拱脚不能搭设竖向立杆的地方采用扣件式钢管斜支撑加强，斜支撑纵桥向间距约30cm、横向间距仍为90cm。立杆底部配制KTZ-30可调底座，底座下铺设14×12cm底层枋木，枋木大面朝下；立杆顶部配置KTC-50顶托顶托上设14×12cm向承重枋木承重枋木上为0cm；纵向I10工字钢上为10×10cm的横桥向肋木，肋木剪刀撑模板48×3.5mm钢管作大肋，用φ16mm光圆钢筋焊接在拱圈箍筋上作拉杆；拉杆竖向间距约65cm，纵桥向间距90cm。 护拱段侧面模板结构：采用与护拱（含相应的主拱）厚度和线形相同的δ15mm竹胶板；竹胶板上设置竖向10×10cm方木作小肋，间距30cm；小肋上设置2[10工字钢作大肋，用φ20mm光圆钢筋焊接在拱圈箍筋和主筋上作拉杆；大肋设置4道，竖向间距约90cm；每道大肋上设置4~5根拉杆，间距不超过150cm。 拱背压模结构：采用拱背线形相同的δ15mm竹胶板；竹胶板上设置横桥向10×10cm方木作小肋，间距30cm；小肋上设置纵桥向双φ48×3.5mm钢管作大肋，用φ16mm光圆钢筋焊接在拱圈箍筋上作拉杆；大肋横桥向间距180cm；拉杆横桥向间距180cm，纵桥向间距90cm。 拱圈现浇支架设计见附件 《现浇支架布置图》。 支架算 .1 护拱以上荷载 拱圈上浮力取模板的最大侧压力沿模板的垂直分力作为检算荷载： 侧压力：按公式（来源于《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）中附录D） —新浇筑混凝土对侧面模板的最大压力，kPa； — 混凝土的容重，25kN/m3； — 混凝土的初凝时间,取6h，单位h。 —外加剂修正系数。不掺加外加剂时取1.0；掺缓凝外加剂时取1.2； —混凝土坍落度修正系数，当坍落度110～180mm时，取1.15； —混凝土浇筑速度，；（拱脚灌注模板侧压力计算按全高1.6m，护拱以上拱圈一次性浇筑，6小时浇筑完计算，浇筑速度取0.27m/h。） 模板与水平方向的夹角为10.70，刚上浮力为： 表1 支架荷载表 荷 载 部 位 计算梁体 高度(m) 新浇梁体荷载(kPa))① 模板支架及人员机具 (kPa)② 振捣混凝土荷载(kPa)③ 合计计算荷载 (kPa) 强度刚度 拱圈下0.75 18.75 4.5 2 29 25.25 拱圈上浮力 1.6 4.39 2 6.39 6.39 拱圈侧压力 1.6 23.64 2 25.64 25.64 表中数据：计算强度荷载①×1.2+②+③，刚度荷载为：①+②.1.2 护拱下荷载 竖向荷载：最大竖向荷载 垂直模板方向的荷载为： 表 护拱下荷载表 荷 载 部 位 新浇梁体荷载(kPa))① 模板支架及人员机具 (kPa)② 振捣混凝土荷载(kPa)③ 合计计算荷载 (kPa) 强度刚度 护拱下4.5 2 75.98 64.4 背杠、对拉杆侧压力 34.38 2 36.38 36.38 表中数据：计算强度荷载①×1.2+②+③，刚度荷载为：①+②.2 主要材料参数 2.1 主要材料力学指标 本计算采用容许应力法进行结构计算，对荷载不乘荷载分项系数支架计算中各种主要材料容许力学指标见表2。表 主要材料容许值 材 料 应力类型 容许值（MPa） 临时结构提高系数后应力（MPa） Q235 轴向应力 140 182 弯曲应力 145 188.5 剪应力 85 110.5 弹性模量 2.06×105 竹胶板 弯曲应力 18 剪应力 弹性模量 6×103 方 木 弯曲应力 11 剪应力 1.8 弹性模量 9×103 4.2.2 碗扣支架立杆设计容许荷载