隧道管片外观缺陷修补、堵漏施工方案.docVIP

目 录 一、编制说明 1 二、工程概况 1 三、管片修补材料和修补方法 1 四、管片的防水堵漏 3 五、质量要求及保证措施 6 六、安全保障措施 6 七、文明施工保证措施 7  一、编制说明 1、国家和相关部门管颁发的关于基本建设的有关政策和法规； 2、GB50157-2003《地铁设计规范》； 3、GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》； 4、沈阳市地铁2号线【～盾构区间】工程招标文件要求。【～盾构区间】设计施工图纸。 m。包括标准环及左转弯楔形环和右转弯楔形环三种管片，管环外径6m，内径5.4m，宽1.2m，每环由6片管片组成。每环有六块管片组成，包括三块标准块、两块临接块和一块封顶块。 三、管片修补材料和修补方法 本工程修补管片用的快硬微膨胀水泥是一种凝固快，早期强度高，具有微膨胀性能的专用特种材料，可在1分钟左右终凝，1小时强度达到15Mpa以上。适用于：砖墙、砼、水泥构件的快速修补，固结充垫等；以及输水排污管道的接口填封口等专用。 快硬微膨胀水泥性能指标 检验项目 计量单位 技术要求 备注 凝结时间 初凝 Min ≥2～＜10 脚手架搭设示意图 四、管片的防水堵漏 1、管片的防水 盾构隧道渗漏水的位置主要在管片的接缝、管片自身小裂缝、注浆孔和螺栓孔等。其中以管片接缝处为防水重点。通常接缝防水的对策是使用密封材料，靠弹性压密，以接触面压应力来止水。 本工程的管片防水措施主要有： （1）管片结构的自防水结构是首选的防水措施，主要方法为管片材料采用防水混凝土。地铁结构物一般用普通防水混凝土，而盾构隧道衬砌由预制管片拼装而成，多用外加剂防水混凝土，抗渗可达S10以上。渗水量，包括接缝渗水小于0.1L/m2/d。 （2）管片接缝防水管片接缝防水主要采用弹性密封垫防水，弹性密封垫的材质为三元乙丙橡胶和水膨胀橡胶。 2、管片的堵漏 管片的渗漏主要有管片的湿裂隙、注浆孔渗漏、管片间的渗漏三种形式： （1）管片裂隙渗漏的修补 1）使用设备及材料 设备： 液压钻Model No.DD521 高压机械泵Model EK100 注浆塞尺寸：1/2″Model No.13-60 5/8″Model No.13-60 注浆辅助设备：扳手，锤子，塑料管，螺旋钻，防护装置和手套，手电筒。 材料： 膨胀注浆材料“TAMPUR 100 and 101” 2）施工工序 A）确定裂隙位置，沿裂缝两侧钻孔，钻孔方向与管片表面成45度夹角，与裂缝相交。单排孔距200mm，注意避开钢筋。 B）钻孔完毕后，每孔插入注浆塞，拧紧。 C）用高压机械泵注入水或空气，以确定注浆孔的相互连通。 D）从最低注浆孔位置注入“TAMPUR 100 + 101”，以利用其渗透性堵住渗漏，3～5分钟后，继续注入“TAMPUR 150”直至其多余的液体从裂隙涌出为止。 E）从同一孔中再次注入“TAMPUR 150”直至不能注入为止，然后重复以上操作进行下一孔注浆。 F）注浆完毕后，拔出注浆管，用防水材料或快硬性水泥堵住孔洞。 G）后续的修饰工作。 （2）管片注浆孔渗漏的修补 1）设备及材料 设备：施工架 材料： A）525#水泥、细石英砂、sika-latex（一种添加剂，具有增粘、防水、增弹性、防腐等特性） 配比如下： 水泥 砂 添加剂 水 2kg 2kg 1kg 2kg B）粘合剂：sika-latex:水=1：1，并加入适量水泥搅拌成粘稠状。 C）PU液： 密度 1.03t/m3 适应性 PH：3～13 膨胀率 300%～900% 凝结时间 30s 2）施工工艺 A）拧下注浆孔塞，清除异物，在内周边刷一层粘合剂，如水渗漏量大，可采用二次注浆或注PU液。 B）往注浆孔内充填搅拌好的水泥砂浆，高度约为注浆孔高度的一半，清理注浆孔及螺纹。 C）拧紧注浆塞。如出现特殊情况，如注浆孔螺纹受损，则应通知技术人员进行处理。 （3）管片间密封渗漏的处理 1）设备及材料 设备：施工架、刮刀、凿子等。 材料： A）525#水泥、细石英砂、sika-latex（一种添加剂，具有增粘、防水、增弹性、防腐） 配比如下： 水泥 砂 添加剂 水 2kg 2kg 1kg 2kg B）粘合剂：sika-latex:水=1:1，并加入适量水泥搅拌成粘稠状。 2）施工工序 根据渗漏的情况，修补工作可按以下三步进行。 进行二次注浆；如果注浆堵漏无效，则可采用钻孔注入PU液；如果以上两步都无效，则采用集水管汇集渗漏的水，并排至仰拱部位。 A）二次注浆 在管片渗漏部位周围实施二次注浆，注浆的各项指标及参数与盾构法施工时同步注浆的各参数相同。 B）注PU液 修补程序基本同裂缝渗漏的修补程序，钻孔长度为200mm左右，要求钻入180mm左右到达管片的衬垫，继而穿入相邻管片长度