高压辅助件检修.pptxVIP

《电动汽车辅助系统检修》 ---郑 红 1367601248630353531@ 课程内容简介学习情景1 电动汽车维修安全操作学习情景2 高压辅助件检查与维护学习情景3 充电系统结构原理与检修学习情景4 制动系统结构原理与检修学习情景5 电动助力转向系统结构原理与检修学习情景6 电动空调系统结构原理及检修学习情景7 冷却系统结构原理及检修学习情景8 辅助系统故障案例分析与讨论 课堂要求 考核方式期末成绩=实操成绩（30%）+课堂参与度（10%）+期末考试（60%）注：实操成绩和课堂参与度均具有一票否决权【复习：高压安全操作】 1、电网结构有哪些？电动汽车所用的是哪种结构？具有什么特点？ 2、高压断电步骤？ 3、高压部件与慢充口及快充口的联接图。// 新能源汽车教研室学习情景二 高压辅助件检查与维护任务1 DC-DC日常的检测与维护// 新能源汽车教研室【学习目标】1.掌握高压辅助器件的工作原理；2.了解高压辅助器件的维护项目；3.掌握高压辅助器件绝缘性能的检测方法；4.掌握高压辅助器件的外部端口接线原理；5.了解汽车线束的种类和特点;// 新能源汽车教研室【情境描述】张先生的一辆北汽EV200纯电动汽车已经行驶了10000公里，根据厂家 规定需要对车辆进行一级保养，在保养过程中需要对电动汽车高压系统辅 助器件进行日常的检测维护，请你利用本章节所学知识，根据现场工作管 理规范，来对张先生的车进行维护保养吧。// 新能源汽车教研室主观题【思考并回答问题】 DC、AC分别代表什么含义？直流电用变压器可以升压么？正常使用主观题需2.0以上版本雨课堂作答DC/DC变换器的认知1、直流电和交流电DC（Direct Current）：电流方向始终不变，又分直流电（a）和脉动直流电（b）；AC（Alternating Current）：电流大小及方向发生变化（c、d、e、f）；// 新能源汽车教研室DC/DC变换器的认知从使用、损耗、安全等角度分析 DCAC区别：损耗：直流电传输损耗大，不适合长距离传输；而交流电传输损耗小，所以适合长距离传输。使用：直流电电压稳定，无噪声干扰，适合电子产品（收音机、电视机）；交流电要经过整流变成直流电才能供电子产品使用。安全：12v直流电比12v交流电对人体更安全，人体阻值降低的情况下，12v交流电仍有可能电死人，但12v直流肯定不会。// 新能源汽车教研室DC/DC变换器的认知变压：交流电的变压采用的是变压器，原理简单，设备复杂（体积）；直流电的变压采用的是逆变器（电子），原理复杂，设备简单（体积）。转换：交流转直流简单（二极管）；直流转交流复杂（振荡器）制作：直流制作简单，交流制作复杂（要有设备）；在和平年代的城市，交流易得，直流难得（高耗能中耗能设备）；在战时野外，交流难得（因需机器）直流易得（太阳能等）。// 新能源汽车教研室DC/DC变换器的认知目前我国还是以火力发电站为主，火力发电污染严重，电力工业已经成为中国最 大的污染排放产业之一，发电的汽轮机通常选用水作为冷却介质，一座1000MW火力发 电厂每日的耗水量约为 十万吨。全国每年消耗5000万吨标准煤。火力发电站// 新能源汽车教研室DC/DC变换器的认知2、DC/DC变换原理直流-直流（DC-DC）变换：有降压、升压、双向降-升压三种形式直流-交流（DC-AC）变换： 新能源汽车主要使用的是DC-DC变换器// 新能源汽车教研室DC/DC变换器的认知2、DC-DC变换原理 直流变换电路基本原理是通过开关管把直流电斩成方波（脉冲波），通过调节方波的PWM（占空比）：脉冲宽度与脉冲周期之比，来改变电压。 图：DC-DC变换基本原理// 新能源汽车教研室DC/DC变换器的认知工作过程： 当V导通时， L与C2蓄能，向负载R输电；当V关断时，C2向负载R输电， L通过D向负载R输电。 图：降压型DC-DC变换电路 L滤波电感、C2滤波电容、D续流二极管UR=D Ud D是占空比，值为0至1。// 新能源汽车教研室DC/DC变换器的认知工作过程：当开关管V导通时，电流通过电感L时会在L中存储能量，此时负载上的电压由C2提供。当开关管V关断时，电感L释放能量，输出电压为输入电压Ud与L产生的电压相加，故提高了输入电压。 图：升压型DC-DC变换电路// 新能源汽车教研室DC/DC变换器的认知DC-DC变换器功能如下：（1）不同电源之间的特性匹配以燃料电池电动汽车为例，一般采用燃料电池组和动力电池的混合动力系统结构。 在能量混合型系统中，采用升压DC/DC变换器，在功率混合系统中，采用双向DC/DC 变换器。（2）驱动直流电机在小功率（低于5kw）直流电机驱动的转向、制动等辅助系统中，一般直接采用DC/DC电源变换器供电。（3）给