扣件式钢管脚手架高支模施工常见问题探讨.doc

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扣件式钢管脚手架高支模施工常见问题探讨

扣件式钢管脚手架高支模施工常见问题探讨 扣件式钢管脚手架由钢管杆件用扣件连接而成,具有工作可靠、装拆方便和适用性强等优点,是目前我国使用最为普遍的脚手架品种。采用扣件式钢管脚手架的杆配件几乎可以搭设任何形式的模板支架,在高支模施工中也得到广泛使用。但在扣件式钢管脚手架高支模施工实践中也发现不少问题,建筑施工中脚手架坍塌事故是较常见的安全事故之一,有的甚至造成了严重后果。下面就其常见问题做初步探讨。 一、高支模安全专项施工方案编制中发现的问题 1、总体情况 中华人民共和国建设部于2004年12月1日以建质(2004)213号文发布了《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m,或跨度超过18m,施工总荷载大于10kN/m2,或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统建筑施工企业专业工程技术人员编制安全专项施工方案扣件钢管支撑设计必须进行详细的受力分析和计算,是施工安全管理中的强制性要求由于采用扣件相互连接,各个节点都存在一系列的可变因素,如偏心、位移、坚固扭矩不足等,这些因素均影响到计算中杆长细比的确定。细比的难以确定直接影响杆件的稳定分析。因此,实际工程中的计算模式的假定必须严格按最有利于安全的角度出发。荷载组合未按最不利原则考虑对泵送混凝土引起的动力荷载在设计计算中估计不足等在搭设支架时,立杆和水平杆的接长位置做到相邻杆错开,且不在同一步跨内当顶部立杆使用搭接接上时,由于模板上的荷载是直接作用在支撑架顶层横杆上,并通过扣件与钢管间的擦力将力传到立杆上的,又因为扣件所能传递的力较小,且有一定的偏心,致使支撑架整体受力性能较差。此时搭接接长搭接长度不应小于1m,应采用不少于2个旋转和扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。且每根立杆的允许荷载以小于12kN为宜构造要求《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》没有对支架搭设过程严格把关,没有监督对模板支撑系统的验收,就签发浇捣令 4、严格过程控制 要重视高大模板工程安全专项施工方案的编制,提高方案编制水平;制定确保高大模板工程施工安全的管理措施;并通过施工有关各方的监督管理,确保高大模板工程安全专项施工方案的落实。 5、严格遵守有关法规和标准的规定 执行和符合现行法规和标准,是最低、最起码的要求,而且必须考虑到工程施工个案的特殊情况,对实际条件与标准有差异时,应根据专家意见,采取针对性的解决措施,提高和加强技术保障,确保安全可靠。 该文入编《施工技术》(2007增刊)

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