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中国人文地理(二)
中国人文地理与区域发展 (2)区域发展过程 主要内容 中国产业布局历史与区域发展中心转移 中国区域发展地带特征与差异比较 中国区域发展的宏观格局与态势 中国工业发展历史与结构特点 20世纪50-60期间:恢复时期,发挥沿海地区优势 “一五”时期:50年代国民经济恢复时期,建设“以156个项目”为中心的工业基地建设,以沿海为重点,同时发展内地。重点是东北、华北、中南沿海城市。 60-70年代:均衡发展战略,重点是三线建设 进一步强调重工业,提倡建立地区工业体系。 “二五”时期,大跃进(58-62):赶英超美,急于求成 以钢为钢:大办钢铁,遍地开花 “三五”时期,三线建设:国防战备需要、工业布局调整 旧中国工业地理分布的基本特征图(1949) 第一个五年计划”156”项中民用重点工程分布图 “三线地区”名词解释 60年代中期以后,中国中央从战备出发,把全国划分为一线、二线和三线地区,即沿海及其他在战争发生后首当其冲的地区为一线,远离边沿的内地为三线(也称“大三线”),介于两者之间的地区为二线。同时,各省又都划分了自己的一、二、三线,其中的第三线称为“小三线”。大、小三线的集中建设,在六七十年代我国国民经济发展中占有很大比重,史称“三线建设” “三线地区”范围 三线“地区大致为以甘肃省的乌鞘岭以东、山西省雁门关以南,京广铁路以西和广东省韶关以北的区域的广大地区。共范围包括四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏等七省(区)的全部或大部分地区,以及河南、湖北、湖南、山四省的西部地区,共约318万平方公里,占全国土地面积的1/3。 其中又分为西南三线和西北三线两大片: 西南“三线”包括四川、贵州、云南三省的全部或大部以及湖南西部(湘西地区)和湖北西部(鄂西地区)。 西北三线包括陕西、甘肃、宁夏、青海四省(区)的全部或大部以及河南西部(豫西地区)和山西西部(晋西地区)。 20世纪60年代三大地带划分(三线) “三线地区”产业布局:山、散、洞 三线建设的布点与选址原则是靠山、分散、隐蔽、大分散、小集中。1965年三线建设拉开帷幕,1966年全面展开。1966年开始的第三个五年计划,以加快三线建设特别是国防工业建设为中心,集中力量建设西南和西北的三线工程项目,其中西南三线又是重中之重。 三线建设与西部遗产 如果不算1964年中央作出三线建设决策之前中央对西部地区的投资,仅从1964年到1980年的17年间,中央向三线建设投入的资金为2052亿元。 通过三线建设,建成了1100多个大中型工业交通企业、国防科技工业企业、科研院所和大专院校,基本形成了交通、电力、煤炭、化工、石油、建材、钢铁等生产部门相互配套的体系,并且与地方中小企业连成了一个生产系统,同时形成了自上而下的生产指挥系统。 原材料工业、能源工业、机械工业方面,通过三线建设,在西部地区建成了攀枝花钢铁基地、重庆钢铁基地、成都地区钢铁工厂、贵州水城钢铁厂等大型企业,新建了西北铜加工厂、兰州连城铝厂、兰州铝厂、冥河铝镁冶炼加工厂、西北铝加工厂和重庆西南铝加工厂。 为了与国防工业配套,还建设了重水、炸药、树脂、橡胶、医药企业。建成了西南炼焦煤基地、西北煤炭基地、平顶山、焦作、鹤壁等矿区;新建10万千瓦以上电站68座。 241个机械工业工厂、研究所、设计院搬迁到西部地区后,又新建、扩建大中型项目124个,累计投资94.72亿元,占全国机械工业同期投资的53%。新建了第二汽车制造厂、陕西汽车制造厂、四川汽车制造厂,同时新建了一批配套工厂,使西部地区形成了军民结合的轻、重型汽车批量生产的能力。新建了12个重型机械工业制造厂,使西部地区形成了很强的重型机械制造能力。 电机电器工业发展起来了,建成了四川东方电机厂、东方汽轮机厂、东方锅炉厂、东风电机厂,形成了年产80万千瓦成套发电机组的能力。 轻纺工业方面,通过三线建设,造纸、制糖、制盐、自行车、缝纫机、手表、合成洗涤剂、塑料制品、皮革制品、棉纺织、毛纺织、丝绸、印染、针织、化纤、纺织机械等生产企业在西部地区全面铺开。其中,新建5万锭以上的棉纺织厂有7个,大中型维尼纶厂有5个。 此外,通过三线建设,还在西部地区建成了100多个部属储备性仓库,15个大型广播电视项目,新建了一些高等院校。 (2)铁路交通网络 从1964年到1980年,三线建设共建成了成昆铁路、湘黔铁路、焦柳铁路、襄渝铁路、川黔铁路、贵昆铁路,在使整个西北、西南地区自身连成交通网络之外,还使西南地区与华中地区、西北地区和华北华中华南地区的交通网络连为一体,同时还配合铁路建设,建成许多公路网络,从根本上改变了我国西部地区交通运输落后的状况,为西部地区的矿产开发、产品流转、工业建设、国防建设创造了交通条件。 (3)国防工业成就:建成了国防工业生产体系 我国在重庆
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