江底～召夸一级公路监理规划汇.doc

监 理 规 划 1、工程概况 江底～召夸一级公路是国道324线罗平～石林中的一段, 起于罗平与贵州省兴义市交界处，位于曲靖市境内。该段公路是我国国道网主骨架之一，更是我省公路网建设主骨架之一。东接兴义、百色、南宁、广州、福州几大城市；西接曲靖、昆明，途径罗平、师宗、陆良。该段被资源、风景旅游景点所环抱。东有具有国际现代化科技水平建成的鲁布革电站，罗平油菜花、多依河风景区、九龙瀑布群、师宗菌子山；南有阿泸古洞，西有石林、九乡、抚仙湖；北有陆良彩色沙林、珠江源头。是一条连接两省、服务地域辽阔，促进我国西南经济发展，开发西部，让我省旅游产业不断刷新的经济大动脉。 1.1、路线走向 我驻地办所辖段落为江底～召夸一级公路第8、9、10合同段。 江底～召夸一级公路8合同师宗段，起点k81+000=7合同大同段止点。K81+000从师宗县丹凤镇，于K83+250下穿南昆铁路支线，经师宗火车站南侧，于K86+790下穿南昆铁路，经丹凤水泥总厂，于K88+350设师宗隧道穿过垭口，过清水沟于K91+600接上老公路，至8合同师宗段止点K91+700=9合同长坡岭段起点，断链10.22米,路线全长10.68978Km，位于师宗大同、丹凤镇境内。 江底～召夸一级公路9合同长岭段，起于K91+700=8合同师宗段止点，经长坡岭，于K99+660设菜秧田水库大桥跨水库，离开老公路，展布于山坡台地之间，至9合同长坡岭段止点K101+400=10合同雄壁段起点，路线全长9.7Km，处于师宗丹凤镇镜内。 江底～召夸一级公路10合同雄壁段，起点K101+400=9合同长坡岭段止点。于K102+300阴凉箐隧道，出隧道后，路线山沟展线降坡，设桥跨上鸭子塘水库，经雄壁镇，于K109+200接上老公路，至10合同雄壁段止点K109+380=11合同起点，路线全长7.97220Km，位于师宗县雄壁镇境内。 1.2、 主要工程数量 序号 项目 单位 数 量 备注 八合同 九合同 十合同 1 路线总长 Km 10.68978 9.70000 7.97220 2 路基土石方 千立方米 1506.194 1399.84 1200.47 计价方 3 路基防护 立方米 25657.5 31751 10205.08 上挡下挡护肩护脚 4 排水工程 立方米 13237.5 13888.7 12492.9 5 大 桥 米／座 1298.7／6 578／2 单幅单座 6 中 桥 米／座 326／4 153／2 单幅单座 7 小 桥 米／座 8 隧 道 米／座 330／1 260／1 9 涵 洞 米／道 1246.8／23 479.9／14 522.22／15 10 征用土地 亩 967.48 609.75 1.3、主要技术指标 1.3.1、公路等级： 一级 1.3.2、设计行车速度： 60km/h 1.3.3、路基宽度： 22.5m、60m（师宗县城5 km）、50m（雄壁镇2km） 1.3.4、平曲线最小半径： 250m 1.3.5、最大纵坡： 6% 1.3.6、路面: 采用水泥混凝土路面 1.3.7、设计荷载：超-20级，挂车-120级 1.4、 沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征 1.4.1、地形、地貌 本段公路地处滇东高原南部，除部分坝区外，地形凌乱，沟谷纵横错，沟谷发育。有大型断陷盆地，在断陷盆地四周有相对隆起的中山山地。地形起伏相对较大。地势由西向东呈阶梯状逐渐降低，山川无明显走向，石灰岩分布较广泛，是发育较典型的岩溶地貌。 1.4.2、地质构造 路线测区范围内地处经向构造体系西部，属新华夏构造体系 弧形构造体系与昆明山字型构造体系复合地带，路线所经地段主要为昆明山字型构造前弧东翼，以北东向近南北向断裂为主。 1.4.3、地震 本段公路地处地震7度区，设计基本加速值0.01g，沿线构造物按相应烈度设防。 1.4.4、气候 八、九、十合同段均属于师宗县境内，师宗县属暖温带气候，年平均气温13.7℃，最热月平均气温19.4℃，最冷月平均气温5.7℃。旱雨季分明，雨季多集中在5～10月。 1.4.5、水文 八、九、十合同段所经地段属珠江水系地带，地下水主要有岩溶水、裂隙水、孔隙水三大类；地表水主要为子午河及其支流，河水流量受降降雨制约，动态变化大。 1.4.6、水电、材料条件 水电及交通条件较好。除桥梁高标号砼用砂需远运外，段内有长青石料场、中法雨砂场、矣宜砂场、极钞采石场等料场，砂石材料基本可以满足施工要求；高标号水泥业主指定由红河水泥厂昆明分厂提供，钢材、木材、沥青等可到昆明购买。 2、监理服务范围 2.1、服务范围 2.1.1、根据施工监理合同的规定：江底～召夸八、九、十合同段“工程范围内